Παρουσία του Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου BMW πραγματοποιείται η επίσκεψη του Γερμανού Καγκελάριου στη Κίνα, με την αυτοκινητοβιομηχανία να παραμένει ο ακρογωνιαίος λίθος του διαλόγου, μεταξύ των δύο χωρών.

Ακολουθώντας τη πεπατημένη πολλών Ευρωπαίων ομόλογών του, ο επικεφαλής της Κυβέρνησης της Γερμανίας, Φρίντριχ Μέρτς, πραγματοποιεί σήμερα το πρώτο του επίσημο ταξίδι στο Πεκίνο, μια επίσκεψη που έρχεται σε μια ιδιάζουσα στιγμή για την ισορροπία του παγκόσμιου εμπορίου.

Το ταξίδι του Γερμανού πρωθυπουργού βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, καθώς θα μπορούσε να δώσει έναν διαφορετικό τον τόνο στις σχέσεις μεταξύ της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του κύριου εμπορικού της εταίρου, ιδιαίτερα μια χρονική στιγμή που χαρακτηρίζεται από διεθνείς εντάσεις και νέα εμπορικά εμπόδια.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BMW AG, Oliver Zipse, συμμετέχει στην αντιπροσωπεία των επιχειρηματιών που συνοδεύουν τον Γερμανό Καγκελάριο στην αποστολή, στέλνοντας το μήνυμα ότι η στροφή της πλάτης του στην Κίνα, θα έθετε σε κίνδυνο τις οικονομικές προοπτικές της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Για τον Zipse, οι μεγάλες βιομηχανικές και τεχνολογικές προκλήσεις δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν μεμονωμένα. Ο ίδιος μάλιστα τόνισε ότι η κινεζική αγορά, αντιπροσωπεύει όχι μόνο ένα κρίσιμο σημείο πώλησης αλλά και έναν ολοένα και πιο ισχυρό κόμβο καινοτομίας. Η μη αντιμετώπιση αυτής της πραγματικότητας, θα σήμαινε την απώλεια αποφασιστικών ευκαιριών για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα, αναφέρει ο νούμερο ένα της βαυαρικής φίρμας.

Τα τελευταία χρόνια, υπό το πρίσμα ενός διαρκώς μεταβαλλόμενου τοπίου, οι γερμανικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα των αυτοκινήτων, έχουν επενδύσει αξιοσημέιωτα στη χώρα του δράκου, ενισχύοντας τις εγκαταστάσεις και τις τοπικές τους συνεργασίες, σε μια στρατηγική προσπάθεια να εδραιώσουν τη παρουσία τους στη μεγαλύτερη στον κόσμο αγορά (από άποψη όγκου πωλήσεων).

Η χρονική στιγμή της πραγματοποίησης της εν λόγω συνάντησης οτιδήποτε άλλο παρά τυχαία δε μπορεί να θεωρηθεί, καθώς τη στιγμή αυτή στην Κίνα βρίσκεται σε εξέλιξη σημαντικός ανταγωνισμός τιμών, ο οποίος τροφοδοτείται ιδίως από τα κυβερνητικά κίνητρα για τα ηλεκτρικά οχήματα και την ταχεία ανάπτυξη των εγχώριων εμπορικών σημάτων.

Για αυτοκινητιστικούς κολοσσούς όπως η BMW, η Volkswagen και η Mercedes-Benz, κάτι τέτοιο ερμηνεύεται ως αυξημένη πίεση στα περιθώρια κέρδους και στο μερίδιο αγοράς, σε μια χώρα που εδώ και καιρό καθορίζει σε παγκόσμια κλίμακα τα κέρδη, καταδεικνύοντας τον κεντρικό ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στις διμερείς σχέσεις.

Ταυτόχρονα, ο τεχνολογικός μετασχηματισμός της αυτοκινητοβιομηχανίας επιβάλλει νέους ρυθμούς. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες, οι πλατφόρμες λογισμικού και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού έχουν γίνει κεντρικά στοιχεία της βιομηχανικής μάχης, τομείς στους οποίους οι Κινέζοι κατασκευαστές επιταχύνουν σημαντικά τις προσπάθειές τους.

Υπό τις συνθήκες αυτές, η επίσκεψη της γερμανικής αντιπροσωπείας αποκτά μια βαρύνουσα σημασία που υπερβαίνει τα διπλωματικά πλαίσια, καθώς για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η διατήρηση της ηγετικής θέσης της στην Κίνα, θα μπορούσε να είναι καθοριστική για το μέλλον ολόκληρου του κλάδου.