Οι «συνήθεις ύποπτοι» επιβεβαίωσαν για ακόμη μία χρονιά τη δυναμική τους, καθώς και το 2025 οι μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτου παγκοσμίως απέδειξαν ότι παραμένουν οι βασικοί πυλώνες του κλάδου.
Παρά το γεγονός ότι η αυτοκινητοβιομηχανία διανύει μια απαιτητική περίοδο, καλούμενη αφενός να προσαρμοστεί στις οικονομικές πιέσεις που επικρατούν διεθνώς και αφετέρου να επιταχύνει τη μετάβαση προς πιο «πράσινες» τεχνολογίες με τελικό στόχο την πλήρη ηλεκτροκίνηση, τα επίσημα στοιχεία δείχνουν πως το 2025 εξελίχθηκε σε μια συνολικά θετική χρονιά για το αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, οι παγκόσμιες πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων, βαν και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων κατέγραψαν αύξηση 4,1% σε σύγκριση με το 2024, φτάνοντας συνολικά τις 90,5 εκατομμύρια ταξινομήσεις.
BUY NOW
Τα στοιχεία αυτά προέρχονται από 92 αγορές παγκοσμίως, περιλαμβάνοντας τόσο τους παραδοσιακούς «μεγάλους παίκτες» όσο και μικρότερες αλλά αναπτυσσόμενες αγορές από την Κεντρική Ασία, την Αφρική, την Ωκεανία και τη Λατινική Αμερική.
Αξίζει, μάλιστα, να σημειωθεί ότι τα δεδομένα δεν περιλαμβάνουν το Ιράν, μία από τις μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτου διεθνώς, καθώς η χώρα δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει τα επίσημα στοιχεία πωλήσεων, καθιστώντας τον συνολικό αριθμό πραγαματικών πωλήσεων ακόμα μεγαλύτερο.
Σε κάθε περίπτωση, οι μεγάλες αγορές συνέχισαν και το 2025 να επιβεβαιώνουν την ισχύ τους στις ταξινομήσεις, ενώ οι εξελίξεις που διαμορφώνονται τα τελευταία χρόνια με την άνοδο της Κίνας, τους δασμούς των ΗΠΑ και τα αυστηρότερα περιβαλλοντικά μέτρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρά το γεγονός ότι έχουν αλλάξει μεν το συνολικό περιβάλλον, δημιουργούν νέες ισορροπίες στον κλάδο.
Τα επίσημα στατιστικά που παρουσιαστήκαν μας δίνουν πολύτιμα στοιχεία για τις μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτου παγκοσμίως, με την πρώτη δεκάδα να περιλαμβάνει καθιερωμένους ηγέτες του κλάδου, έντονη ευρωπαϊκή παρουσία, αλλά και ορισμένες αξιοσημείωτες εκπλήξεις που αποτυπώνουν τις σύγχρονες τάσεις της αγοράς.
Πιο συγκεκριμένα, στη δέκατη θέση βρέθηκε η Ιταλία, η οποία διατήρησε τη θέση που είχε και το 2024, ταξινομώντας 1,71 εκατομμύρια οχήματα. Σημειώνεται πως η χώρα κατέγραψε πτώση 2,4% σε ετήσια βάση, χωρίς όμως να της κοστίζει στην συνολική κατατάξη.
Ένα σκαλί ψηλότερα, στην ένατη θέση, συναντάμε την αγορά του Καναδά, με την χώρα ωστόσο να διατηρεί σταθερή πορεία τόσο ως προς την ανάπτυξη της αγορά όσο και προς την συνολική της κατάταξη, σημειώνοντας αύξηση 2,3% και φτάνοντας τις 1,9 εκατομμύρια μονάδες.
Στην όγδοη θέση βρέθηκε η Γαλλία, με σχεδόν 2 εκατομμύρια ταξινομήσεις, αποτελώντας όμως και τη χώρα που εμφάνισε τη μεγαλύτερη πτώση μεταξύ των κορυφαίων αγορών, καταγράφοντας μείωση 5,1%.
Μάλιστα, οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην χώρα υποχώρησαν στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 50 ετών.
Το Ηνωμένο Βασίλειο ακολουθεί στην έβδομη θέση, ταξινομώντας 2,3 εκατομμύρια οχήματα και εμφανίζοντας αύξηση στο 1,4%, μια εξέλιξη που, σύμφωνα με τους αναλυτές, αποδίδεται κυρίως στην άνοδο των επιβατικών αυτοκινήτων (+3,5%) και κυρίως των ηλεκτρικών, οι πωλήσεις των οποίων αυξήθηκαν κατά 24%, αντιπροσωπεύοντας πλέον σχεδόν το ένα τέταρτο της αγοράς.
Στην έκτη θέση συναντάμε τη Βραζιλία, τη μοναδική χώρα της Λατινικής Αμερικής στην πρώτη δεκάδα και μία από τις ισχυρότερες αναδυόμενες αγορές παγκοσμίως, όπως αποδεικνύουν τα επίσημα στατιστικά.
Οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά 2,9%, φτάνοντας τα 2,5 εκατομμύρια οχήματα, εξέλιξη που αποδίδεται στη βελτίωση των μακροοικονομικών συνθηκών αλλά και στον εμπλουτισμό της αγοράς με νέα μοντέλα, κυρίως λόγω της έντονης παρουσίας κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Η Γερμανία διατηρήθηκε στην πέμπτη θέση με 3,2 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας μια ήπια αλλά σταθερή αύξηση της τάξης του 0,6%, αντικατοπτρίζοντας το γενικότερο μοτίβο της ευρωπαϊκής αγοράς, όπου σημειώνεται ανάπτυξη άλλα σε σαφώς πιο συγκρατημένους ρυθμούς.
Η Ιαπωνία είναι η πρώτη ασιατική χώρα που συναντούμε στην πρώτη δεκάδα, κατακτώντας την 4η θέση και σημειώνοντας συνολικές αύξηση 3,3% και συνολικά 4,6 εκατομμυρίων καινούργιες ταξινομήσεις.
Σύμφωνα με τους αναλυτές, ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι το 37% των πωλήσεων αφορούσε kei cars, δηλαδή τα μικρά και οικονομικά μοντέλα πόλης που πωλούνται στην χώρα, επιβεβαιώνοντας τη τάση της αγοράς για στροφή προς προσιτές λύσεις αστικής μετακίνησης.
Στην πρώτη τριάδα καταγράφεται η μεγαλύτερη έκπληξη των τελευταίων ετών, καθώς η Ινδία ξεπέρασε την Ιαπωνία και ανέβηκε στην τρίτη θέση παγκοσμίως. Οι πωλήσεις επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 5,9%, φτάνοντας τα 5,54 εκατομμύρια οχήματα.
Στη δεύτερη θέση διατηρήθηκαν για 12η συνεχόμενη χρονιά οι Ηνωμένες Πολιτείες, ταξινομώντας 16,3 εκατομμύρια οχήματα. Παρά τις προκλήσεις που δημιουργούν οι εμπορικές εντάσεις, οι δασμοί της περιόδου Trump και η σταδιακή μείωση των επιδοτήσεων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η αμερικανική αγορά κατέγραψε αύξηση 2,2%.
Τέλος, την πρώτη θέση κατέλαβε και το 2025 η Κίνα, επιβεβαιώνοντας τη θέση της ως η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο.
Συνολικά, στη χώρα πωλήθηκαν 27,3 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 6,7% σε ετήσια βάση, με την επιτυχία της βασίζεται τόσο στη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της εγχώριας οικονομίας όσο και στα ισχυρά κρατικά κίνητρα για την αγορά καινούργιων οχημάτων.
Αναλυτικά, οι μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτου σύμφωνα τα στοιχεία πωλήσεων του 2025:
- Κίνα
- 2024: 25.587.629 μονάδες
- 2025: 27.302.000 μονάδες
- Μεταβολή: +6,7%
- ΗΠΑ
- 2024: 15.920.807 μονάδες
- 2025: 16.278.555 μονάδες
- Μεταβολή: +2,2%
- Ινδία
- 2024: 5.233.821 μονάδες
- 2025: 5.540.029 μονάδες
- Μεταβολή: +5,9%
- Ιαπωνία
- 2024: 4.421.494 μονάδες
- 2025: 4.565.777 μονάδες
- Μεταβολή: +3,3%
- Γερμανία
- 2024: 3.134.153 μονάδες
- 2025: 3.153.186 μονάδες
- Μεταβολή: +0,6%
- Βραζιλία
- 2024: 2.479.380 μονάδες
- 2025: 2.551.429 μονάδες
- Μεταβολή: +2,9%
- Ηνωμένο Βασίλειο
- 2024: 2.304.612 μονάδες
- 2025: 2.335.942 μονάδες
- Μεταβολή: +1,4%
- Γαλλία
- 2024: 2.100.249 μονάδες
- 2025: 1.992.747 μονάδες
- Μεταβολή: -5,1%
- Καναδάς
- 2024: 1.854.966 μονάδες
- 2025: 1.897.058 μονάδες
- Μεταβολή: +2,3%
- Ιταλία
- 2024: 1.757.407 μονάδες
- 2025: 1.714.734 μονάδες
- Μεταβολή: -2,4%
