Η ιαπωνική εταιρεία επενδύει σε νέες τεχνολογίες μηδενικών ρύπων και εξετάζει σοβαρά το υδρογόνο ως εναλλακτική λύση για το μέλλον των δύο τροχών.

Η μετάβαση της βιομηχανίας των δύο τροχών προς την κλιματική ουδετερότητα επιταχύνεται, με τις μεγάλες ιαπωνικές εταιρείες να επενδύουν σε νέες μορφές ενέργειας που θα μειώσουν δραστικά τις εκπομπές ρύπων. Αν και η ηλεκτροκίνηση θεωρείται από πολλούς το βασικό μονοπάτι προς το μέλλον, οι κατασκευαστές εξετάζουν παράλληλα και εναλλακτικές λύσεις, με το υδρογόνο να κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος.

Η Yamaha βρίσκεται ήδη σε αυτή την κατεύθυνση, αναπτύσσοντας ένα scooter που θα χρησιμοποιεί υδρογόνο ως καύσιμο. Το project υλοποιείται σε συνεργασία με την Toyota, αξιοποιώντας την εμπειρία που διαθέτει η τελευταία στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου και στα συστήματα υδρογόνου. Εξάλλου ήδη οι δυο εταιρίες έχουν παρουσιάσει ένα V8 κινητήρα υδρογόνου.

Στόχος της Yamaha είναι να δημιουργήσει μια νέα γενιά δικύκλων που θα μπορούν να προσφέρουν μηδενικές εκπομπές χωρίς τα μειονεκτήματα που συχνά συνοδεύουν τα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως το υψηλό κόστος μπαταριών ή οι περιορισμοί στην αυτονομία. Άλλωστε ήδη πουλάει στη Βραζιλία μοντέλα της που καίνε βιοαιθανόλη και σχεδιάζει να τα εισαγάγει στην Ινδία στο άμεσο μέλλον, ενώ έχει παρουσιάσει plug-in και full hybrid μοντέλα.

Παράλληλα, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει δυναμικά και στην ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Yamaha Motor, Motofumi Shitara, η ηλεκτροκίνηση αναμένεται να αποτελέσει βασικό πυλώνα για την επίτευξη της ουδετερότητας άνθρακα στον κλάδο.

Η Yamaha έχει θέσει ως στόχο μέχρι το 2027 περίπου το 30% των νέων μοτοσυκλετών που θα λανσάρει να είναι ηλεκτρικές.Ήδη από πέρυσι η εταιρεία ανακοίνωσε τέσσερα νέα ηλεκτρικά scooter, ενισχύοντας την παρουσία της σε μια κατηγορία που αναπτύσσεται γρήγορα κυρίως στις μεγάλες πόλεις.

Όπως επισημαίνουν στελέχη της εταιρείας, η Yamaha θέλει να διαθέτει μια ευρεία γκάμα επιλογών όσοv αφορά τα καύσιμα, ώστε να μπορεί να λανσάρει μοντέλα που ταιριάζουν σε διαφορετικές συνθήκες και υποδομές σε όλο τον κόσμο και να καλύπτει τις εκάστοτε ανάγκες.