Η γερμανική εταιρεία αποκαλύπτει στο περιθώριο της Έκθεσης Auto China 2026 που διεξάγεται στο Πεκίνο, τη νέα ηλεκτρική εκδοχή του Coupe SUV της.

Μετά το ντόρο που έγινε με το λανσάρισμα της Cayenne ως ηλεκτρική, τώρα η Porsche έρχεται να ταράξει τα νερά με την Coupé εκδοχή της, που μάλλον θα ενθουσιάσει τους παραδοσιακούς φίλους της μάρκας.

Εμπνευσμένη από την εμβληματική σιλουέτα της 911 και τη χαρακτηριστική «flyline» της, η νέα Cayenne Coupé Electric συνδυάζει δυναμικές αναλογίες με εξαιρετικές ηλεκτρικές επιδόσεις και ταιριάζει περισσότερο… συναισθηματικά στα θέλω των παραδοσιακών φίλων της Porsche. Στο Πεκίνο αποκαλύπτονται τρεις εκδοχές αυτού του μοντέλου, με ισχύ έως 850 kW τα οποία μεταφράζονται στη συγκλονιστική τιμή των 1.156 PS. Πάμε να δούμε όλες τις λεπτομέρειες!

Ξεκινώντας από την εμφάνιση που όπως είπαμε, υιοθετεί DNA 911. Οι Coupé εκδόσεις διαφέρουν από την κολόνα Α και πίσω, ενώ και το παρμπρίζ έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτές. Είναι χαρακτηριστικά τα λόγια του Επικεφαλής Σχεδίασης Εξωτερικού, Thomas Stopka: «Η απαλά κατηφορική γραμμή οροφής αγκαλιάζει κομψά τους φαρδιούς ώμους του αυτοκινήτου και χαρίζει στη Cayenne Coupé μια ιδιαίτερα σπορ εμφάνιση».

Στο ίδιο πνεύμα είναι κάθε πλευρά του οχήματος. Η προσαρμοζόμενη πίσω αεροτομή ενσωματώνεται αρμονικά στο αμάξωμα, ενώ η ενιαία και «καθαρή» τοποθέτηση του πίσω παρμπρίζ, με λιγότερες ενώσεις, δημιουργεί μια μοντέρνα αισθητική.

«Καθαρές γραμμές, φαρδιές αναλογίες και γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες στα πλαίσια των παραθύρων συνθέτουν έναν σχεδιασμό που αποπνέει σπορ χαρακτήρα σε κάθε λεπτομέρεια. Εξωστρεφής και σαφώς τοποθετημένη, η νέα Cayenne Coupé Electric είναι ένα αυθεντικό σπορ αυτοκίνητο», προσθέτει ο Stopka.

Η coupé σιλουέτα με τη χαμηλή γραμμή οροφής δεν είναι μόνο καλαίσθητη, έχει κι αποτελέσματα αφού μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση. Ο συντελεστής cd του νέου μοντέλου είναι 0,23 (SUV: 0,25). Αυτό αυξάνει τη συνδυασμένη αυτονομία της Cayenne Coupé Electric έως και κατά 18 χιλιόμετρα σε σύγκριση με την SUV εκδοχή της, φτάνοντας έως τα 669 (βάσει κύκλου WLTP), ανάλογα με την έκδοση.

Με μήκος 4.985 mm και πλάτος 1.980 mm (χωρίς καθρέφτες), η πλήρως ηλεκτρική Cayenne Coupé έχει τις ίδιες διαστάσεις με την SUV «αδερφή» της. Ωστόσο, το ύψος της είναι χαμηλότερο κατά 24 mm, στα 1.650 mm. Παρά τη σπορ σχεδίαση, προσφέρει υψηλή πρακτικότητα, με χώρο αποσκευών από 534 έως 1.347 λίτρα και επιπλέον εμπρός χώρο (frunk) 90 λίτρων. Τα πίσω καθίσματα, που είναι διαθέσιμα ως διθέσια ή διάταξη 2+1, ρυθμίζονται ηλεκτρικά.

Όπως και στην Cayenne Electric SUV, διατίθεται κοτσαδόρος με ικανότητα ρυμούλκησης έως 3,5 τόνους. Για όσους χρειάζονται αυξημένη αντοχή εκτός δρόμου, υπάρχει και σχετικό πακέτο.

Η Cayenne Electric Coupé που είναι άμεσα διαθέσιμα για παραγγελία, έρχεται σε τρεις εκδόσεις ισχύος:

Cayenne Coupé Electric με ισχύ 300 kW (408 PS), overboost με Launch Control που ανεβάζει τις τιμές στα 325 kW (442 PS), 0–100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 230 χλμ./ώρα.

Cayenne S Coupé Electric με ισχύ 400 kW (544 PS), overboost που ανεβάζει τις τιμές στα 490 kW (666 PS), 0–100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 250 χλμ./ώρα.

Cayenne Turbo Coupé Electric με ισχύ 630 kW (857 PS), overboost που ανεβάζει τις τιμές στα 850 kW (1.156 PS), 0–100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 260 χλμ./ώρα.

Η γκάμα συστημάτων ανάρτησης αντιστοιχεί σε αυτή των SUV. Όλα τα Coupé διαθέτουν στάνταρ προσαρμοζόμενη αερανάρτηση με Porsche Active Suspension Management (PASM). Στις εκδόσεις S και Turbo διατίθεται προαιρετικά το Porsche Active Ride ενώ προαιρετικά διαθέσιμη για όλα τα μοντέλα είναι και η τετραδιεύθυνση με γωνία έως 5 μοίρες.

Χάρη στην τεχνολογία 800 Volt, η Cayenne Coupé Electric φορτίζει έως 390 kW σε ταχυφορτιστή DC και υπό προϋποθέσεις έως 400 kW. Η φόρτιση AC φτάνει έως 11 kW (στάνταρ), με προαιρετικό φορτιστή έως 22 kW.

Το νέο μοντέλο υιοθετεί το Porsche Driver Experience της SUV εκδοχής της, με ψηφιακό και οδηγό-κεντρικό περιβάλλον χειρισμού. Περιλαμβάνει πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, κεντρική οθόνη Flow Display, οθόνη συνοδηγού και προαιρετικό AR head-up display.

Ο συνδυασμός ψηφιακών και αναλογικών χειριστηρίων προσφέρει εργονομία και ευκολία χρήσης. Με το Porsche Digital Interaction, δίνεται έμφαση στην εξατομίκευση και τη διαισθητική λειτουργία, με widgets, θεματικές προβολές και εφαρμογές τρίτων.

Τέλος, πρέπει να σημειωθεί πως ο στάνταρ εξοπλισμός είναι ακόμη πιο πλούσιος από του SUV, περιλαμβάνοντας πανοραμική γυάλινη οροφή (προαιρετικά με Variable Light Control) και Sport Chrono Package. Προαιρετικά διατίθεται και το πακέτο Lightweight Sport, που μειώνει το βάρος έως 17,6 κιλά και περιλαμβάνει ανθρακονημάτινη οροφή, σπορ λεπτομέρειες, ζάντες 22 ιντσών και ελαστικά υψηλών επιδόσεων.