Renault Clio

Έρευνα: Πόσο αντέχουν οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τι τις φθείρει περισσότερο;

EV battery

Μια νέα, εκτενής μελέτη της Geotab έρχεται να ρίξει φως σε ένα από τα πιο κρίσιμα ερωτήματα της ηλεκτροκίνησης: τη διάρκεια ζωής των μπαταριών των EV και των παραγόντων που επηρεάζουν τη φθορά τους.

Η έρευνα βασίστηκε σε δεδομένα από περισσότερα από 22.700 ηλεκτρικά οχήματα, καλύπτοντας 21 διαφορετικές μάρκες και πολυετή χρήση σε πραγματικές συνθήκες. Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι η μέση ετήσια υποβάθμιση της μπαταρίας διαμορφώνεται στο 2,3%, ελαφρώς αυξημένη σε σχέση με το 1,8% που καταγραφόταν το 2024.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η αύξηση αυτή αποδίδεται κυρίως στην ολοένα και πιο συχνή χρήση ταχυφορτιστών, που φαίνεται να επηρεάζει περισσότερο από κάθε άλλον παράγοντα τη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας.

Η υποβάθμιση αποτυπώνεται μέσω του δείκτη State of Health (SOH), ο οποίος ξεκινά από το 100% και μειώνεται σταδιακά. Για παράδειγμα, μια μπαταρία 60 kWh με SOH στο 80% αποδίδει πλέον σαν να είχε περίπου 48 kWh διαθέσιμης ενέργειας.

Παρόλα αυτά, τα στοιχεία δείχνουν ότι οι σύγχρονες μπαταρίες παραμένουν λειτουργικές για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από τον μέσο κύκλο ζωής ενός αυτοκινήτου ή ενός στόλου.

Η έρευνα έδειξε ότι η ισχύς φόρτισης κάνει τη μεγαλύτερη διαφορά. Οχήματα που χρησιμοποιούν συχνά ταχυφόρτιση DC άνω των 100 kW εμφανίζουν φθορά έως και 3% ετησίως. Αντίθετα, όταν η φόρτιση γίνεται κυρίως με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) ή χαμηλότερες τάσεις, η υποβάθμιση περιορίζεται περίπου στο 1,5% τον χρόνο. Η διαφορά αυτή, σε βάθος χρόνου, μεταφράζεται σε σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η θερμοκρασία παίζει δευτερεύοντα αλλά υπαρκτό ρόλο, με τα θερμά κλίματα να αυξάνουν τη φθορά κατά περίπου 0,4% ετησίως.

Αντίθετα με όσα πιστεύονται ευρέως, η χρήση όλου του εύρους της μπαταρίας δεν επιβαρύνει σημαντικά το σύστημα, εκτός αν το όχημα παραμένει για μεγάλα χρονικά διαστήματα σε πολύ υψηλά ή πολύ χαμηλά επίπεδα φόρτισης.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η εντατική χρήση του αυτοκινήτου αυξάνει τη φθορά κατά περίπου 0,8% ετησίως, ωστόσο αυτό θεωρείται αποδεκτό, ειδικά σε επαγγελματικά περιβάλλοντα όπου η αξιοποίηση είναι υψηλή.

Το βασικό μήνυμα της έρευνας είναι ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας δεν εξαρτάται πλέον μόνο από τον χρόνο, αλλά κυρίως από τον τρόπο χρήσης. Η σωστή διαχείριση της φόρτισης μπορεί να κάνει αισθητή διαφορά χωρίς να επηρεάζει την καθημερινή πρακτικότητα.

Οι σύγχρονες μπαταρίες αποδεικνύονται ανθεκτικές και αξιόπιστες, όμως η συνήθεια της συνεχούς ταχυφόρτισης φαίνεται πως είναι ο παράγοντας που τελικά θα καθορίσει πόσο θα αντέξουν στο πέρασμα των χρόνων.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ