Η μεγαλύτερη μέχρι σήμερα έρευνα στη Βρετανία για τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποκαλύπτει ότι η πραγματική εικόνα για τη διάρκεια ζωής των μπαταριών είναι πολύ καλύτερη του αναμενόμενου.

Η μελέτη πραγματοποιήθηκε από την Generational, η οποία ανέλυσε δεδομένα από 8.000 ηλεκτρικά οχήματα, προερχόμενα από 36 διαφορετικούς κατασκευαστές. Τα αυτοκίνητα είχαν ηλικία από 0 έως 12 έτη και χιλιομετρικές αποστάσεις από μηδενικές έως και πάνω από 280.000 χιλιόμετρα.

Το βασικό συμπέρασμα που προέκυψε είναι ότι ο μέσος όρος της κατάστασης υγείας της μπαταρίας (State of Health-SoH) διαμορφώνεται στο 95%, ποσοστό σαφώς υψηλότερο από το 70% που συνήθως θέτουν οι κατασκευαστές ως όριο για αντικατάσταση στο πλαίσιο της εγγύησης.

Ακόμη και τα παλαιότερα EV της έρευνας, ηλικίας 8 έως 12 ετών, εμφάνισαν διάμεσο SoH στο 85%. Το χαμηλότερο 25% του δείγματος διατηρούσε μέσο όρο 82%, ενώ τα καλύτερα συντηρημένα οχήματα της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας έφταναν ακόμη και στο 90% της αρχικής τους χωρητικότητας. Με απλά λόγια, η φθορά είναι σημαντικά μικρότερη από αυτή που πολλοί φοβούνταν.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Generational, Oliver Phillpott, σχολίασε: «Τα δεδομένα δείχνουν ξεκάθαρα ότι οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων αποδίδουν πολύ καλύτερα από ό,τι έχουν οδηγηθεί να πιστεύουν πολλοί καταναλωτές και φορείς της αγοράς. Με μέσο όρο Κατάστασης Υγείας άνω του 95% και ακόμη και τα παλαιότερα οχήματα να ξεπερνούν με άνεση τα όρια των εγγυήσεων, τα θεμελιώδη μεγέθη είναι εξαιρετικά ισχυρά».

Ένα ακόμη ενδιαφέρον εύρημα της έρευνας είναι ότι τα πολλά χιλιόμετρα δεν σημαίνουν απαραίτητα και μεγαλύτερη υποβάθμιση της μπαταρίας. Σύμφωνα με την Generational, ηλεκτρικά οχήματα με πάνω από 160.000 χιλιόμετρα συχνά εμφανίζουν ποσοστά υγείας μπαταρίας μεταξύ 88% και 95%, ανατρέποντας τα παραδοσιακά μοντέλα αποτίμησης που βασίζονται αποκλειστικά σε ηλικία και χιλιόμετρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα νεότερο αυτοκίνητο με υψηλότερη χιλιομετρική κάλυψη μπορεί να αποτελεί καλύτερη επιλογή από ένα παλαιότερο με λιγότερα χιλιόμετρα.

Τα αποτελέσματα της μελέτης αναμένεται να επηρεάσουν και άλλους τομείς της αγοράς. Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα μπορούν να τιμολογούν με μεγαλύτερη ακρίβεια τα συμβόλαια, γνωρίζοντας τη ρεαλιστική διάρκεια ζωής των μπαταριών, ενώ οι διαχειριστές στόλων θα αποκτήσουν σαφέστερη εικόνα για το συνολικό κόστος χρήσης.

Η Generational προτείνει μάλιστα την καθιέρωση τυποποιημένων «διαβατηρίων μπαταρίας», τα οποία θα αποτυπώνουν επίσημα την κατάσταση υγείας κάθε οχήματος, προσφέροντας διαφάνεια στους υποψήφιους αγοραστές μεταχειρισμένων EV.

Ο Philip Nothard, πρόεδρος της Vehicle Remarketing Association, τόνισε: «Οι υποψήφιοι αγοραστές μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, εύλογα, δίνουν τεράστια έμφαση στην υγεία της μπαταρίας. Πρέπει να μπορούν να εμπιστεύονται ότι αυτό το θεμελιώδες και ακριβό εξάρτημα του οχήματος θα καλύψει τις ανάγκες τους χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

»Η διαφάνεια θα αποδειχθεί καθοριστική για την ενίσχυση της μελλοντικής εμπιστοσύνης των καταναλωτών και για τη διάλυση των πολλών παρανοήσεων που έχουν διαδοθεί γύρω από τις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων», κατέληξε.