Ο κινεζικός ενεργειακός κολοσσός CATL ανεβάζει εκ νέου τον πήχη στην τεχνολογία των μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, υποσχόμενη έως και 1,8 εκατ. χιλιόμετρα διατηρώντας το 80% της αρχικής της χωρητικότητας.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η κινεζική εταιρεία, η διάρκεια ζωής της επαναστατικής μπαταρίας 5C είναι έως και έξι φορές μεγαλύτερη από τον σημερινό μέσο όρο της βιομηχανίας.
Η νέα τεχνολογία παρουσιάστηκε πρόσφατα στην Κίνα με τίτλο «5C Charging: 1.000.000 KM Made Easy». Η CATL τοποθέτησε τη συγκεκριμένη μπαταρία ως σημείο αναφοράς στην αντοχή υπό συνθήκες υπερταχείας φόρτισης. Σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C, η μπαταρία φέρεται να διατηρεί το 80% της χωρητικότητάς της έπειτα από 3.000 κύκλους φόρτισης, που αντιστοιχούν σε περίπου 1,8 εκατ. χιλιόμετρα.
BUY NOW
Ακόμη και σε ακραίες θερμικές συνθήκες, όπως στους 60°C -θερμοκρασία που η εταιρεία παρομοιάζει με καλοκαίρι στο Ντουμπάι- η μπαταρία διατηρεί το 80% της απόδοσής της μετά από 1.400 κύκλους, δηλαδή περίπου 840.000 χιλιόμετρα. Επίδοση που ξεπερνά αισθητά τα δεδομένα των συμβατικών εμπορικών κυψελών ιόντων λιθίου.
Η ένδειξη «5C» αφορά τον ρυθμό φόρτισης και εκφόρτισης. Στην πράξη, μια μπαταρία 5C μπορεί να φορτίσει πλήρως σε περίπου 12 λεπτά, τοποθετώντας τη στην κατηγορία της υπερταχείας φόρτισης. Ένα τέτοιο επίπεδο απόδοσης απαιτεί υψηλή δομική σταθερότητα και αποτελεσματική θερμική διαχείριση, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η μακροχρόνια αξιοπιστία.
Η CATL αποδίδει τη βελτιωμένη αντοχή σε τρεις βασικές τεχνολογικές καινοτομίες. Πρώτον, σε μια πιο πυκνή και ομοιόμορφη επίστρωση της καθόδου, που μειώνει τη δομική φθορά και περιορίζει την απώλεια μεταλλικών ιόντων κατά τη γρήγορη φόρτιση.
Δεύτερον, σε ένα ιδιόκτητο πρόσθετο στον ηλεκτρολύτη, το οποίο εντοπίζει και «σφραγίζει» μικρορωγμές, μειώνοντας παράλληλα την μη αναστρέψιμη απώλεια λιθίου. Τρίτον, σε μια επίστρωση στον διαχωριστή που ανταποκρίνεται στη θερμοκρασία, επιβραδύνοντας τη μετακίνηση ιόντων όταν αυξάνεται η τοπική θερμοκρασία, προσφέροντας έτσι αυτορρυθμιζόμενη προστασία και μειώνοντας τον κίνδυνο θερμικής εκτροπής.
Αναβαθμισμένο είναι και το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας, το οποίο πλέον μπορεί να κατευθύνει το ψυκτικό υγρό σε σημεία όπου εντοπίζονται υψηλότερες θερμοκρασίες, βελτιώνοντας τη θερμική ομοιομορφία του πακέτου και παρατείνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής.
Η CATL ξεκίνησε την εξέλιξη τεχνολογιών υπερταχείας φόρτισης το 2020, παρουσιάζοντας το 2023 την πρώτη γενιά 4C Qilin. Η νέα 5C μπαταρία στοχεύει κυρίως σε οχήματα με υψηλή καθημερινή χρήση, όπως ηλεκτρικά φορτηγά, ταξί και οχήματα ride-hailing, όπου η ταχεία φόρτιση και το χαμηλό συνολικό κόστος κύκλου ζωής αποτελούν κρίσιμους παράγοντες.
Μέχρι στιγμής, δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής ούτε τα πρώτα μοντέλα που θα την υιοθετήσουν. Εκτιμάται ωστόσο ότι η τεχνολογία θα κάνει ντεμπούτο αρχικά σε οχήματα υψηλότερης κατηγορίας ή επαγγελματικής χρήσης, πριν επεκταθεί ευρύτερα στην αγορά.
