Το μικρότερο μέλος της ηλεκτρικής οικογένειας Ioniq της Hyundai πάει κόντρα στο ρεύμα: μια συμπαγής hatchback πρόταση για τις ανάγκες της καθημερινότητας χωρίς τις διαστάσεις και το βάρος ενός SUV.

Η κορεατική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι το Ioniq 3 θα κάνει το ντεμπούτο του μέσα στο 2026, ως η έκδοση παραγωγής του εντυπωσιακού Concept THREE που παρουσιάστηκε στην περσινή έκθεση IAA Mobility 2025. Σύμφωνα με τη Hyundai, θα διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό τη σχεδιαστική ταυτότητα του πρωτοτύπου.

Το λεγόμενο «Art of Steel» design δίνει έμφαση σε έντονες, γλυπτές επιφάνειες, ξεφεύγοντας από τη συνηθισμένη αισθητική των πιο συμπαγών αυτοκινήτων. Κεντρικό χαρακτηριστικό αποτελεί η σιλουέτα “Aero Hatch”, με χαμηλό εμπρός μέρος και οροφή που καταλήγει δυναμικά προς τα πίσω σε ducktail - μια λύση που δεν εξυπηρετεί μόνο την εικόνα αλλά και τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, με στόχο τη μεγαλύτερη αυτονομία.

Στο εσωτερικό, η Hyundai ποντάρει σε μινιμαλιστική σχεδίαση και βιώσιμα υλικά, με εκτεταμένη χρήση ανακυκλωμένων πρώτων υλών και ελαφρών κατασκευών, όπως το διογκωμένο αλουμίνιο.

Η επιλογή της κατηγορίας μόνο τυχαία δεν είναι. Οι αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις σε αυτή παραμένουν περιορισμένες σε σχέση με τη δυνητική ζήτηση, συνεπώς με το Ioniq 3 η Hyundai στοχεύει σε εκείνους που θέλουν ένα ευέλικτο αυτοκίνητο για το αστικό περιβάλλον, χωρίς να ενδώσουν στη λογική των ψηλών αμαξωμάτων.

Η παραγωγή του μικρότερου μέλους της οικογένειας Ioniq θα πραγματοποιείται στην Τουρκία, σε εργοστάσιο της Hyundai, υπογραμμίζοντας τη σημασία της ευρωπαϊκής αγοράς για τη στρατηγική της εταιρείας. Η τοπική παραγωγή αναμένεται να μειώσει τους χρόνους παράδοσης και να επιτρέψει πιο άμεση ανταπόκριση στις ανάγκες των 42 ευρωπαϊκών αγορών όπου δραστηριοποιείται η μάρκα.

Η Ioniq 3 αποτελεί μέρος του φιλόδοξου πλάνου της Hyundai για παρουσίαση 21 νέων ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2030. Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει σε κέντρα έρευνας και εξέλιξης στην Ευρώπη, όπως στο Russelsheim, καθώς και σε δοκιμές στο Nurburgring, επιβεβαιώνοντας ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την αυτονομία αλλά και τη συνολική οδηγική εμπειρία.

Με τον τρόπο αυτό, καθώς οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών στην Ευρώπη άγγιξαν το 16,9% στους πρώτους 11 μήνες του 2025, η Hyundai θέλει να τοποθετηθεί δυναμικά σε μια αγορά που αναπτύσσεται γρήγορα.