Η Lancia επαναφέρει το μυθικό όνομα HF Integrale για την κορυφαία έκδοση της νέας Gamma - αυτή τη φορά ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με 375 ίππους, τετρακίνηση και 675 km αυτονομίας.
Μετά το λανσάρισμα της Ypsilon HF, η Lancia ανεβάζει τον πήχη και επαναφέρει την ονομασία που είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τις σπορ επιτυχίες της Delta στη διεθνή σκηνή των ράλι. Το όνομα HF Integrale έγινε θρύλος τη δεκαετία του 1980 και του 1990 μέσα από την πρώτη γενιά της Delta, όμως η νέα του εκδοχή περνά σε μια εντελώς διαφορετική εποχή, με δύο ηλεκτροκινητήρες και μεγάλη μπαταρία.
Η νέα Lancia Gamma HF Integrale είναι ένα ηλεκτρικό crossover με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 375 ίππους (275 kW), ενώ η τετρακίνηση αποτελεί βασικό στοιχείο της έκδοσης και δικαιολογεί την επιστροφή του όρου «Integrale» στην ονομασία.
BUY NOW
Με βάση την πλατφόρμα STLA Medium του ομίλου Stellantis, η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία χωρητικότητας 97 kWh, η οποία χαρίζει στη Gamma HF Integrale αυτονομία έως 675 km (σύμφωνα με το πρότυπο WLTP).
Η Lancia χαρακτηρίζει την HF Integrale ως την «πιο ακραία και υψηλών επιδόσεων έκδοση» της νέας οικογένειας Gamma, με στόχο να προσδώσει στο μοντέλο τον σπορ χαρακτήρα που παραδοσιακά συνδέεται με τις κορυφαίες εκδόσεις της ιταλικής μάρκας.
Κάτω από αυτή, η γκάμα της Gamma περιλαμβάνει συνολικά τρεις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Η βασική ηλεκτρική αποδίδει 230 ίππους και διαθέτει μπαταρία 73 kWh, προσφέροντας περίπου 540 km αυτονομίας (WLTP). Η ενδιάμεση έκδοση ανεβάζει την ισχύ στους 245 ίππους και, χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία των 97 kWh, φτάνει έως και τα 740 km (WLTP).Παράλληλα, η Lancia θα παρουσιάσει και μία υβριδική Gamma LX με 145 ίππους, διευρύνοντας έτσι την επιλογή κινητήρων.
Η νέα Gamma έχει μήκος 4,67 μέτρα, πλάτος 1,89 μέτρα και ύψος 1,66 μέτρα. Με βάση τις διαστάσεις της τοποθετείται ανάμεσα στα συμπαγή και τα μεσαία SUV. Σε επίπεδο αγοράς, βρίσκεται περίπου ανάμεσα στις BMW iX1 και iX3, αλλά και μεταξύ των Audi Q4 Sportback e-tron και Q6 Sportback e-tron. Η παραγωγή της θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Lancia στο Melfi της Ιταλίας.
Οι πρώτες εικόνες της HF Integrale αποκαλύπτουν ένα μοντέλο που διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη σχεδιαστική βάση της απλής Gamma. Οι προφυλακτήρες παραμένουν παρόμοιοι, όμως η κορυφαία έκδοση αποκτά τις δικές της χαρακτηριστικές πινελιές. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν τα πλαϊνά μαρσπιέ με το λογότυπο HF Integrale, καθώς και οι μαύρες ζάντες με λευκό εξωτερικό στεφάνι, που προσδίδουν πιο επιθετική εμφάνιση.
Στο εσωτερικό, πάντως, οι συγγένειες με τα υπόλοιπα μοντέλα του ομίλου Stellantis είναι εμφανείς. Η Gamma μοιράζεται αρκετά στοιχεία και εξαρτήματα με τη DS No. 7, σε σημείο που μπορεί να θεωρηθεί ουσιαστικά η fastback εκδοχή της.
Η ονομασία Gamma δεν είναι τυχαία. Παραπέμπει σε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Lancia, την αρχική Gamma του 1976, η οποία ήταν ένα μεγάλο sedan. Η σύγχρονη διάδοχός της υιοθετεί εντελώς διαφορετική φιλοσοφία, με αμάξωμα Coupe-SUV και έντονα fastback χαρακτηριστικά.
Η επίσημη παρουσίαση της νέας Gamma θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, το οποίο ανοίγει τις πύλες του στις 12 Οκτωβρίου. Οι τιμές δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
