Την ώρα που η Nissan ρίχνει το βάρος της στο λανσάρισμα των νέων γενεών των Micra και LEAF, δεν παραμελεί το μεγαλύτερο ηλεκτρικό της μοντέλο - ανανεώνοντάς το με μικρές αλλά στοχευμένες παρεμβάσεις στη σχεδίαση και την τεχνολογία.
Η εταιρεία της Γιοκοχάμα έχει προγραμματίσει τρία σημαντικά λανσαρίσματα για το 2026. Ανάμεσά τους βρίσκεται και το νέο Micra, που επιστρέφει αποκλειστικά ως ηλεκτρικό, χωρίς εναλλακτική θερμικού κινητήρα.
Παράλληλα αναμένουμε την τρίτη γενιά του LEAF, που αλλάζει ρότα και ακολουθεί πλέον τη λογική των SUV. Αναμένεται να φτάσει στις ευρωπαϊκές αγορές στις αρχές του 2026, και μάλιστα σε ορισμένες χώρες έχουν ανακοινωθεί και οι τιμές του.
BUY NOW
Δίπλα σε αυτά τα κρίσιμα λανσαρίσματα, η Nissan έχει προχωρήσει και στην ανανέωση του Ariya, την οποία ξεκίνησε σταδιακά να παρουσιάζει από το περασμένο φθινόπωρο.
Οι αλλαγές επικεντρώνονται κυρίως στην εμφάνιση, καθώς το εμπρός μέρος υιοθετεί εντελώς νέα σχεδιαστική ταυτότητα. Η χαρακτηριστική μάσκα σε σχήμα «V» αποτελεί πλέον παρελθόν, ενώ τα λεπτά φωτιστικά σώματα ενώνονται μεταξύ τους μέσω μιας διακοσμητικής λωρίδας. Κάτω από αυτήν ξεχωρίζουν κάθετα στοιχεία με λεπτές λωρίδες LED, που έχουν περισσότερο αισθητικό ρόλο.
Η συνολική εικόνα δείχνει πιο σύγχρονη και κομψή, καθώς επιπλέον η Nissan έχει αφαιρέσει τα κάθετα ανοίγματα στις άκρες του προφυλακτήρα και έχει βάψει όλα τα διακοσμητικά στοιχεία σε μαύρο χρώμα. Στο πίσω μέρος, οι αλλαγές είναι περιορισμένες, με ελαφρώς διαφοροποιημένη σχεδίαση στα φωτιστικά σώματα.
Για πρώτη φορά αποκαλύπτεται και το εσωτερικό, το οποίο διατηρεί τη φιλοσοφία του, ενισχύοντας όμως τον premium χαρακτήρα του. Τα καθίσματα επενδύονται με οικολογικό δέρμα και προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη, ενώ η πιο ουσιαστική αναβάθμιση αφορά στο σύστημα πολυμέσων.
Η οθόνη αφής των 12,3 ιντσών παραμένει, όπως και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, όμως πλέον βασίζονται σε λογισμικό Google, προσφέροντας ταχύτερη απόκριση και περισσότερες δυνατότητες παραμετροποίησης. Παράλληλα, το Ariya του 2026 αποκτά και τεχνολογία V2L, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.
Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, η Nissan υποστηρίζει ότι έχει προχωρήσει σε αναθεώρηση της ρύθμισης του πλαισίου, κάτι που αναμένεται να προσφέρει πιο εκλεπτυσμένη οδηγική αίσθηση τόσο στις βασικές εκδόσεις όσο και στην πιο σπορ Ariya Nismo, η οποία θα συνεχίσει να διατίθεται σε επιλεγμένες αγορές.
Ωστόσο, τα νέα σταματούν εκεί. Η εταιρεία δεν έχει προχωρήσει σε καμία αναβάθμιση των μπαταριών, διατηρώντας τις δύο γνωστές επιλογές με μικτή χωρητικότητα 66 και 91 kWh και ωφέλιμη 63 και 87 kWh αντίστοιχα.
Αυτές συνδυάζονται με ηλεκτροκινητήρες 218 και 242 ίππων για τις δικίνητες εκδόσεις, καθώς και με τετρακίνητες διατάξεις δύο μοτέρ με ισχύ 306 και 425 ίππων. Η αυτονομία κυμαίνεται από 404 έως 525 χιλιόμετρα, χωρίς βελτιώσεις σε σχέση με πριν.
Είναι σαφές ότι η προτεραιότητα της Nissan αυτή τη στιγμή είναι το νέο LEAF, γεγονός που εξηγεί και την απουσία πληροφοριών σχετικά με το πότε θα λανσαριστεί το ανανεωμένο Ariya στις ευρωπαϊκές αγορές. Το πιθανότερο σενάριο τοποθετεί την άφιξή του έως το μέσον του 2026.
