Στις 24 Ώρες του Λε Μαν η Bαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε ένα πρωτότυπο όχημα υψηλών επιδόσεων, που προαναγγέλλει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW M καθώς επίσης και τον διάδοχο της νέας αμιγώς ηλεκτρικής M3.
Αισθητικά το αποτέλεσμα θυμίζει έντονα τη τρέχουσα i3 με τη διαφορά ότι το αμάξωμα είναι αισθητά πιο σπορτίφ, με τους φαρδείς θόλους των τροχών και τα ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία να βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση του οχήματος.
Ξεχωρίζει η χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα στο εμπρός μέρος που διαμορφώνει το καπό σε σχήμα V, συμβάλλοντας στην ψύξη του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης και η φωτεινή υπογραφή σε κίτρινο χρώμα και τα τρισδιάστατα Track Lights στα άκρα του προφυλακτήρα που αναμένεται να αποτελέσουν νέο χαρακτηριστικό γνώρισμα των μελλοντικών μοντέλων BMW M.
BUY NOW
Στο πίσω μέρος η μεγάλη αεροτομή στη πέμπτη πόρτα βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση, αυξάνει την κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα και ταυτόχρονα προσθέτει μια έντονη σχεδιαστική πινελιά, ενώ το εμπρός splitter, η εισαγωγή του αέρα στο καπό και στον διαχύτη και οι επανασχεδιασμένοι εξωτερικοί καθρέπτες είναι κατασκευασμένοι από φυσικές ίνες οι οποίες μάλιστα δεν χρησιμοποιούνται μόνο στην αμιγή τους μορφή, αλλά και σε εκλεπτυσμένο φινίρισμα με το σήμα M στο γραφικό της οροφής.
Εσωτερικό
Περνώντας στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα τέσσερα μεγάλα μπάκετ καθίσματα σε μπλε, μαύρο και κόκκινο δέρμα, ενώ οι κόκκινες ζώνες και οι κόκκινες λεπτομέρειες στον επιλογέα, στα paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι και στις ψηφιακές οθόνες αποτυπώνουν το πνεύμα των μοντέλων υψηλών επιδόσεων της μάρκας.
Το τιμόνι, τα πάνελ των θυρών και το roll bar φέρουν για πρώτη φορά υψηλής ποιότητας μαύρο δέρμα nubuck και τέλος το ταμπλό είναι επενδυμένο με μαύρο πλεκτό υλικό και διαθέτει οπίσθιο φωτισμό με εξαγωνικό μοτίβο ειδικό για τη σειρά M.
Σύστημα κίνησης
Στο επίκεντρο της BMW M Concept Neue Klasse εντοπίζουμε το σύστημα κίνησης BMW M eDrive με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και το BMW M Dynamic Performance Control, προσφέροντας άμεση απόκριση, βέλτιστη πρόσφυση σε οριακές συνθήκες και υψηλή ανάκτηση ενέργειας.
Η τεχνολογία 800V και η μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα άνω των 100 kWh δημιουργούν τις προϋποθέσεις για υψηλή αυτονομία. Οι κυλινδρικές κυψέλες έκτης γενιάς, σε ειδική έκδοση για τη BMW M, προσφέρουν υψηλή απόδοση τόσο κατά την παροχή ενέργειας στους ηλεκτροκινητήρες όσο και κατά τη φόρτιση. Το περίβλημα της μπαταρίας ενσωματώνεται δομικά στον εμπρός και πίσω άξονα, συμβάλλοντας επιπλέον στη δυναμική συμπεριφορά.
