Η καλυμπυλόμορφη σχεδιαστική φιλοσοφία των EQE και EQS φαίνεται πως περνά στο παρελθόν για την εταιρεία της Στουτγάρδης, καθφώς φέρεται να ετοιμάζει μια ηλεκτρική E-Class με πολύ πιο παραδοσιακή σιλουέτα.
Αυτή η αλλαγή πλεύσης της Mercedes-Benz, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, έχει τις ρίζες της στο γεγονός ότι οι EQE και EQS δεν κατάφεραν τελικά να της προσφέρουν την εμπορική επιτυχία που προσδοκούσε - με αποτέλεσμα η εταιρεία να επαναπροσδιορίζει τη στρατηγική της.
Η EQS αναμένεται να δώσει σταδιακά τη θέση της σε μια ηλεκτρική S-Class, ενώ αντίστοιχη θα είναι η εξέλιξη και στην κατηγορία της E-Class. Η νέα ηλεκτρική E-Class βρίσκεται ήδη υπό εξέλιξη και, σε αντίθεση με την EQE που αντικαθιστά, θα ακολουθήσει μια σαφώς πιο κλασική σχεδιαστική προσέγγιση.
BUY NOW
Η Mercedes-Benz βρίσκεται στη διαδικασία σταδιακής κατάργησης της ονομασίας EQ ως ξεχωριστής ταυτότητας για τα ηλεκτρικά μοντέλα της. Η τεχνολογία EQ θα συνεχίσει να υφίσταται ως όρος, όμως ονόματα όπως τα EQA, EQB και αντίστοιχα δεν θα αποτελούν πλέον μέρος της ονοματολογίας της γκάμας.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η EQB, η οποία έχει πλέον δώσει τη θέση της σε την ηλεκτρική GLB με τεχνολογία EQ. Ανάλογη φιλοσοφία εφαρμόζει η Mercedes-Benz και στις GLC και C-Class. Και τα δύο διαθέτουν πλέον αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις που διατηρούν τα ίδια ονόματα με τις συμβατικές σειρές.
Ωστόσο, σε αντίθεση με τις ηλεκτρικές GLA, GLB και CLA, οι ηλεκτρικές GLC και C-Class δεν μοιράζονται ουσιαστικά κοινά μηχανικά ή ηλεκτρικά εξαρτήματα με τις αντίστοιχες εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Στην ίδια λογική θα κινηθεί και η E-Class. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση θα ονομάζεται απλώς E-Class και θα τοποθετείται δίπλα στην E-Class με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Από τα πρωτότυπα των δοκιμών εξέλιξης και τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, είναι ξεκάθαρο ότι στη νέα ηλεκτρική E-Class η έντονα καμπυλόμορφη και αεροδυναμική σιλουέτα των EQE και EQS φαίνεται πως αποτελεί παρελθόν. Αντί αυτής, αποκτά μια πολύ πιο παραδοσιακή εικόνα, παραπέμποντας περισσότερο στις κλασικές αναλογίες ενός πολυτελούς sedan.
Μάλιστα, ακόμη και δίπλα στην ολοκαίνουργια ηλεκτρική C-Class, η οποία επίσης διαθέτει σχετικά συμβατικές αναλογίες, η νέα E-Class ξεχωρίζει για τον πιο συντηρητικό σχεδιασμό της. Ενώ η ηλεκτρική C-Class διαθέτει μια sedan σιλουέτα με γραμμή οροφής που θυμίζει έντονα liftback, η ηλεκτρική E-Class φαίνεται να ακολουθεί μια πιο παραδοσιακή τριών όγκων σχεδίαση.
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο αφορά τον φωτισμό. Όπως σχεδόν όλα τα πρόσφατα μοντέλα της Mercedes-Benz, έτσι και η ηλεκτρική E-Class φαίνεται να διαθέτει αστέρια ενσωματωμένα στα φωτιστικά σώματα.
Ωστόσο, υπάρχει στο καμουφλαρισμένο πρωτότυπο δεν φαίνεται να υπάρχουν αντίστοιχα αστέρια στα πίσω φωτιστικά σώματα. Φυσικά, μέχρι να αποκαλυφθεί επίσημα το αυτοκίνητο, δεν είναι βέβαιο εάν η συγκεκριμένη λεπτομέρεια θα παραμείνει και στην έκδοση παραγωγής.
Για τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ακόμη πολύ νωρίς για να υπάρξουν δεδομένα. Ωστόσο, η νέα ηλεκτρική E-Class αναμένεται να αξιοποιήσει μια πιο σύγχρονη πλατφόρμα, γεγονός που θα μπορούσε να της επιτρέψει να ξεπεράσει την EQE σε επίπεδο αυτονομίας, χωρίς να χρειάζεται την ιδιαίτερα αεροδυναμική και καμπυλωτή σχεδίαση της προκατόχου της.
Αυτή τη στιγμή η Mercedes-Benz EQE 350+ είναι η έκδοση της EQE με τη μεγαλύτερη αυτονομία και μπορεί να καλύψει έως και 670 km με μπαταρία χωρητικότητας 96 kWh. Η νεότερη ηλεκτρική CLA, ωστόσο, έχει ήδη ανεβάσει σημαντικά τον πήχη, προσφέροντας αυτονομία που πλησιάζει τα 750 km. Οι προδιαγραφές θα αποκαλυφθούν το προσεχές διάστημα, καθώς θα πλησιάζουμε στην παρουσίαση της ηλεκτρικής εκδοχής του διαχρονικού γερμανικού premium οικογενειακού sedan.
