Η νέα αμιγώς ηλεκτρική Mercedes-Benz C-Class παρουσιάστηκε σήμερα με κάθε επισημότητα στη Σεούλ της Κορέας.

Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Mercedes, η νέα αμιγώς ηλεκτροκίνητη μπερλίνα είναι εκτός των άλλων και η πιο ισχυρή C-Class που έχει κατασκευαστεί έως σήμερα, ενώ ενσωματώνει τις πιο προηγμένες τεχνολογικές εξελίξεις που έχει να επιδείξει η γερμανική εταιρεία.

Όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα, αρχικά θα κυκλοφορήσει η ισχυρότερη έκδοση C 400 4MATIC η οποία αποδίδει 490 ίππους (360 kW) και έως 800 Nm ροπής, καταφέρνοντας έτσι να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα. Η τελική της ταχύτητας περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 χλμ./ώρα.

Επίσης, προσφέρει αυτονομία έως 760 χιλιόμετρα, χάρη εν πολλοίς και στην προηγμένη αεροδυναμική της (αεροδυναμικός συντελεστής 0,22), αλλά και σε καινοτομίες όπως η αντλία θερμότητας και το σύστημα πέδησης που επιτρέπει ανάκτηση ενέργειας ισχύος έως 300 kW.

Επιπλέον αυτού, η αρχιτεκτονική των 800 Volt και η νέα μπαταρία των 94,5 kWh επιτρέπουν ταχυφόρτιση που μπορεί να αναπληρώσει το επίπεδο της μπαταρίας έως και κατά 325 χιλιόμετρα με μόλις 10 λεπτά φόρτισης, ενώ η μέγιστη ισχύς φόρτισης ανέρχεται στα 330 kW.

Στο εσωτερικό, το λειτουργικό σύστημα Mercedes-Benz OS (MB.OS) επιτρέπει τακτικές ενημερώσεις του λογισμικού over-the-air, ενώ η προαιρετική οθόνη MBUX Hyperscreen 39,1 ιντσών θέτει νέα πρότυπα, δημιουργώντας μία ολοκληρωμένη εμπειρία οδήγησης και χώρου. Παράλληλα, ο MBUX Virtual Assistant αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη και συνομιλεί με σύνθετο τρόπο αντλώντας πληροφορίες και από προηγούμενες συνομιλίες.

Με 10 εκατομμύρια pixels και την τεχνολογία οπίσθιου φωτισμού matrix, η ενιαία οθόνη του ταμπλό περιλαμβάνει και τον πίνακα οργάνων, διαμορφώνοντας την εικόνα του πλήρως ψηφιοποιημένου cockpit.

Ένα ακόμα χαρακτηριστικό της νέας, αμιγώς ηλεκτροκίνητης C-Class είναι η πανοραμική γυάλινη οροφή, την οποία οι Γερμανοί περιγράφουν ως SKY CONTROL και «διακοσμούν» με 162 φωτιζόμενα αστέρια.

Στα καινοτόμα χαρακτηριστικά του εσωτερικού συγκαταλέγεται και η αντλία θερμότητας, η οποία θερμαίνει την καμπίνα δύο φορές ταχύτερα σε σχέση με ένα συμβατικό σύστημα κλιματισμού, καταναλώνοντας τη μισή ενέργεια.

Όσον αφορά τη σχεδίασή της, στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζει η νέα ολόφωτη μάσκα, τα 1.050 φωτεινά στοιχεία της οποίας ενεργοποιούνται κατά το κλείδωμα, το ξεκλείδωμα ή τη φόρτιση του οχήματος. Οι προβολείς LED σε μορφή αστεριών ολοκληρώνουν την εμβληματική εμφάνιση, ενώ οι προαιρετικοί προβολείς Digital Light δημιουργούν μια μοναδική και ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή.

Στον τομέα της ευρυχωρίας, η ειδικά σχεδιασμένη αρχιτεκτονική για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα προσδίδει στη μήκους 4,88 μέτρων ηλεκτρική μπερλίνα μία νέα διάσταση ευρυχωρίας. Το μεταξόνιο των 2.962 χιλιοστών είναι κατά 97 χιλιοστά μεγαλύτερο σε σχέση με την C-Class με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός και ο συνοδηγός απολαμβάνουν επιπλέον 12 χιλιοστά χώρο για τα πόδια τους, ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 470 λίτρα. Παράλληλα, οι επιβάτες μπορούν να εκμεταλλευτούν ακόμη 100 λίτρα αποθηκευτικού χώρου κάτω από το καπό (frunk).

Προς το παρόν η νέα C-Class θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στην τετρακίνητη έκδοση 400 4MATIC, ωστόσο μελλοντικά αναμένονται και άλλες εκδόσεις.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Mercedes-Benz C-Class C 400 4MATIC

• Κινητήρας: Ηλεκτρικός, 490 ίπποι
• Μετάδοση: Αυτόματο κιβώτιο 1 σχέσης, στους τέσσερις τροχούς
• Χωρητικότητα μπαταρίας: 94,5 kWh
• Επιδόσεις: 4,1 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, 210 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα
• Κατανάλωση-Εκπομπές CO2: 14,1-18,5 kWh/100 χλμ., 0 γρ./χλμ.
• Αυτονομία: Έως 762 χλμ.
• Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.883/1.892/1.503 χλστ., 2.962 χλστ. μεταξόνιο
• Βάρος: 2.460 κιλά
• Χώρος αποσκευών: 470 λίτρα (+100 λίτρα frunk)