Έγραψε ιστορία η πρώτη ηλεκτρική Ferrari -Ποια αστρονομική τιμή έπιασε στη δημοπρασία της
Το πρώτο αντίτυπο της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari θα είναι αναμφίβολα ένα από τα συλλεκτικά διαμάντια του μέλλοντος. Τόσο, που ο νέος του ιδιοκτήτης δαπάνησε ένα ασύλληπτο ποσό για να την αποκτήσει.
Στην μεγάλη φετινή εβδομάδα της αυτοκίνησης στην πόλη της Καλιφόρνιας, ο οίκος RM Sotheby’s δημοπράτησε το «Chassis 0» της Ferrari Luce - του αυτοκινήτου που σηματοδοτεί την έναρξη της ηλεκτρικής εποχής για την εταιρεία του Maranello.
Το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό: η τελική προσφορά έφτασε τα 40 εκατομμύρια δολάρια, που αντιστοιχούν σε περίπου 34,5 εκατομμύρια ευρώ με βάση την τρέχουσα ισοτιμία.
BUY NOW
Ωστόσο, το αδιανόητο ποσό αυτό αποκτά μία διαφορετική διάσταση αν συνυπολογίσουμε ότι ολόκληρο θα διατεθεί στο ίδρυμα Ferrari Foundation, με στόχο τη χρηματοδότηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων.
Και αν το ποσό από μόνο του προκαλεί έκπληξη, ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η θέση που καταλαμβάνει πλέον η Luce στην ιστορία των δημοπρασιών. Η τιμή των 40 εκατ. δολαρίων την καθιστά την 3η ακριβότερη Ferrari που έχει πουληθεί ποτέ σε δημοπρασία, σύμφωνα με τα στοιχεία της συγκεκριμένης πώλησης. Η Luce ξεπέρασε μάλιστα σημαντικά την Ferrari Daytona SP3 Tailor Made “599+1”, η οποία είχε δημοπρατηθεί το 2025 για 26 εκατ. δολάρια.
Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι η ηλεκτρική Ferrari πλησίασε την πρώτη πεντάδα των ακριβότερων αυτοκινήτων που έχουν δημοπρατηθεί στην ιστορία. Στην κορυφή παραμένει η Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé του 1955, η οποία είχε πωληθεί έναντι 142 εκατ. δολαρίων.
Ακολουθούν οι Mercedes-Benz W196 R (1954) με 53 εκατ. δολάρια, η Ferrari 330 LM/250 GTO (1962) με 51,705 εκατ. δολάρια, η Ferrari 250 GTO (1962) με 48,405 εκατ. δολάρια και η Shelby Cobra Daytona Coupe (1964): 42,9 εκατ. δολάρια.
Η δημοπρασία ξεκίνησε με αρχική προσφορά 1 εκατ. δολαρίων, όμως το ποσό αυξήθηκε με εντυπωσιακό ρυθμό. Πολύ σύντομα ξεπεράστηκε το όριο των 10 εκατ. δολαρίων και από εκεί και πέρα η διαδικασία εξελίχθηκε σε μια μάχη που τελικά εκτόξευσε την τιμή στα 40 εκατ. δολάρια.
Η τελική τιμή ήταν αρκετά υψηλότερη από τις αρχικές εκτιμήσεις και επιβεβαίωσε ότι η συλλεκτική αξία μιας Ferrari μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τις αντιδράσεις που προκαλεί η τεχνολογία της. Ακόμη και ο πρώην πρόεδρος της εταιρείας, Luca di Montezemolo, είχε εκφράσει ανησυχίες για την κατεύθυνση που ακολουθεί το Maranello με το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο.
Η ίδια δημοπρασία περιλάμβανε και ένα αυτοκίνητο με τεράστια ιστορική και συλλεκτική αξία: μία McLaren F1 GTR του 1996, η οποία ανήκε στον ντράμερ των Pink Floyd, Nick Mason. Η McLaren πωλήθηκε έναντι 34.665.000 δολαρίων, δηλαδή περίπου 29,9 εκατ. ευρώ - μια ασύλληπτη τιμή, ακόμα και για ένα από τα πλέον συλλεκτικά sportscars του πλανήτη.
Μάλιστα, η McLaren F1 GTR σημείωσε ρεκόρ ως το ακριβότερο βρετανικό αυτοκίνητο που έχει πουληθεί σε δημοπρασία, όμως ούτε αυτό ήταν αρκετό για να ξεπεράσει την πρώτη ηλεκτρική Ferrari.
