Η Volkswagen ετοιμάζει ήδη την επόμενη γενιά του πιο εμβληματικού της μοντέλου: το νέο Volkswagen Golf Mk9 βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης και να υπόσχεται μια ριζική μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή.

Παρότι η επίσημη πρεμιέρα του τοποθετείται χρονικά γύρω στο 2028, οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν πως η γερμανική φίρμα ποντάρει πολλά σε αυτό το ιδιαίτερα φιλόδοξο πρόγραμμά της.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Thomas Schafer, εμφανίζεται ιδιαίτερα αισιόδοξος για την πορεία του νέου μοντέλου, τονίζοντας πως το αυτοκίνητο «βρίσκεται στον σωστό δρόμο» και πως τα πρώτα δείγματα σχεδίασης έχουν ήδη εντυπωσιάσει στο εσωτερικό της εταιρείας. Μάλιστα, όπως αποκάλυψε, ένα από τα πρώτα πρωτότυπα κανονικών διαστάσεων τον ενθουσίασε, και το χαρακτήρισε απλά ως «πολύ όμορφο».

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και η αντίδραση άλλων στελεχών της διοίκησης της Volkswagen, όταν το μοντέλο παρουσιάστηκε σε εσωτερική εκδήλωση, καθώς εντυπωσιάστηκαν από τη σχεδιαστική κατεύθυνση. Και δεν πρόκειται για κάτι τυχαίο, καθώς σύμφωνα με τον επικεφαλής τεχνικής εξέλιξης, Kai Grünitz, το τελικό design είναι ήδη κατά 96-97% ολοκληρωμένο.

Αισθητικά, το νέο Golf φαίνεται να αντλεί έμπνευση από το Volkswagen Golf Mk4, ένα μοντέλο-ορόσημο για τη μάρκα, διατηρώντας όμως μια σύγχρονη και «διαχρονική» ταυτότητα. Στόχος είναι ένα καθαρό, απλό και άμεσα αναγνωρίσιμο design, που θα παραπέμπει στην ιστορία του μοντέλου χωρίς υπερβολές.

Καθοριστικό ρόλο στο σχεδιαστικό αποτέλεσμα έχει παίξει και ο Andreas Mindt, ο οποίος πλέον ηγείται του σχεδιαστικού τμήματος του ομίλου. Η φιλοσοφία του βασίζεται στην απλότητα και στην καθαρότητα των γραμμών, με στόχο ένα αυτοκίνητο που θα παραμένει αναγνωρίσιμο ως Golf ακόμη και χωρίς σήματα ή λογότυπα.

Σε τεχνικό επίπεδο, η νέα γενιά θα διαφοροποιηθεί σημαντικά, καθώς θα συνυπάρξει με την τρέχουσα (Mk8.5). Συγκεκριμένα, η Volkswagen σκοπεύει να διατηρήσει την τρέχουσα γενιά Golf με εξηλεκτρισμένα θερμικά σύνολα πάνω στην πλατφόρμα MQB Evo, ενώ το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Golf θα βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική SSB. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία θα καλύψει παράλληλα τόσο την παραδοσιακή όσο και τη νέα ηλεκτρική αγορά.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η στρατηγική ονοματοδοσίας της Volkswagen. Παρά το γεγονός ότι υπήρξαν σκέψεις να χρησιμοποιηθεί το όνομα Golf για άλλα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως το ID.3, η διοίκηση ξεκαθαρίζει ότι το Golf θα παραμείνει ένα ξεχωριστό και ιδιαίτερο κεφάλαιο για τη μάρκα.