Το Volkswagen Golf GTI Roadster, το διθέσιο, ανοιχτό πρωτότυπο των 503 ίππων, υπήρξε το πιο άγριο και πιο εντυπωσιακό Golf GTI που κατασκευάστηκε ποτέ.

Στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 50 χρόνια του Volkswagen Golf GTI, η εταιρεία του Wolfsburg επαναφέρει στο προσκήνιο μερικές από τις πιο ακραίες εκδοχές που φόρεσαν ποτέ τα τρία εμβληματικά γράμματα. Μετά το W12-650, σειρά έχει ένα ακόμη «απαγορευμένο» project: το Volkswagen Golf GTI Roadster.

Το Roadster παρουσιάστηκε το 2014 ως ψηφιακό concept για το videogame Gran Turismo 6 και αργότερα κατασκευάστηκε σε πραγματικό πρωτότυπο. Αρχικά σε κόκκινο και λευκό, για το 2026 επιστρέφει βαμμένο σε πράσινο, πιθανότατα ως αναφορά στη Dark Moss Green Metallic απόχρωση της επετειακής Edition 50.

Βασισμένο στο Mk7, το Roadster διατηρούσε ελάχιστα στοιχεία από το «κανονικό» Golf. Η οροφή και τα πίσω καθίσματα εξαφανίστηκαν, οι κολόνες C μετατράπηκαν σε roll bar και οι πόρτες άνοιγαν προς τα πάνω, παραπέμποντας σε supercar. Οι τεράστιες εισαγωγές αέρα, τα ανοίγματα στο καπό και η επιβλητική πίσω αεροτομή έκαναν σαφές ότι δεν επρόκειτο για μια απλή παραλλαγή GTI.

Κάτω από το καπό βρισκόταν ένας twin-turbo V6 3,0 λίτρων, απόδοσης 503 ίππων και 560 Nm ροπής. Η ισχύς περνούσε σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος 4Motion και αυτόματου κιβωτίου DSG επτά σχέσεων, διαφοροποιώντας το Roadster από τα παραδοσιακά προσθιοκίνητα GTI. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονταν σε 3,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα έφτανε τα 309 km/h.

Παρά την απουσία οροφής, το βάρος δεν ήταν αμελητέο. Με σύστημα τετρακίνησης, μεγαλύτερο κινητήρα, ενισχυμένα φρένα και τροχούς 20 ιντσών με ελαστικά 235/35 εμπρός και 275/30 πίσω, το πρωτότυπο ζύγιζε 1.421 κιλά, ελαφρώς περισσότερο από το τρίθυρο Golf GTI Mk7 παραγωγής.

Η Volkswagen το είχε χαρακτηρίσει το 2014 ως «το πιο εντυπωσιακό GTI που δημιουργήθηκε ποτέ». Δώδεκα χρόνια μετά, δύσκολα μπορεί κανείς να διαφωνήσει. Η πιθανότητα να δούμε ένα τέτοιο μοντέλο στην παραγωγή είναι πρακτικά μηδενική: το GTI Roadster θα παραμείνει για πάντα ένα όνειρο.