Το γαλλικό μοντέλο καταγράφει μία εντυπωσιακή εμπορική πορεία στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, με την υβριδική έκδοσή του να «παντρεύει» αριστοτεχνικά τη γοητευτική σχεδίαση και την προηγμένη τεχνολογία με το χαμηλό κόστος χρήσης.

Το Peugeot 2008 ήταν ένα από τα best-sellers στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου την περασμένη χρονιά, συνεχίζοντας απρόσκοπτα την εμπορική του επέλαση στη χώρα μας, ενώ οι εκπτώσεις που ανακοίνωσε πρόσφατα η εταιρεία αποτελούν εχέγγυο για ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα και για το 2026.

Το γαλλικό SUV ξεχωρίζει για την ευρεία γκάμα κινητήρων (εκδόσεις βενζίνης με 100 ίππους, Hybrid με 110 και 145 ίππους, και αμιγώς ηλεκτρικές με 136 και 156 ίππους), ωστόσο η υβριδική του έκδοση αποτελεί μία από τις πιο value-for-money προτάσεις της αγοράς.

Η έκδοση Hybrid του 2008 ενσωματώνει νέο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων Turbo που λειτουργεί στον κύκλο Miller, διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και συνδυάζεται με νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (e-DCS6).

Το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης του 2008 του δίνει την δυνατότητα να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για περισσότερο από το 50% των αστικών διαδρομών. Στα σωθικά του ειδικά εξελιγμένου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκουμε ένα ηλεκτρομοτέρ απόδοσης 29 ίππων και 55 Nm που μπορεί να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το 2008 (μπαταρία 0,9 kWh). Ταυτόχρονα, ο κινητήρας διαθέτει καδένα χρονισμού αντί για ιμάντα, αναβαθμίζοντας την αξιοπιστία.

Όσον αφορά την εισαγωγική έκδοση Hybrid με τους 110 ίππους, οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,4 δευτερόλεπτα, και τελική ταχύτητα 183 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση σύμφωνα με το πρότυπο WLTP ορίζεται στα 4,9 λτ./100 χλμ.

Η μέγιστη απόδοση του νέου υβριδικού συστήματος κίνησης του Peugeot 2008 είναι 145 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm στις 1.750 σ.α.λ., και οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο για την εν λόγω έκδοση αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ. και τελική ταχύτητα 206 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων, σύμφωνα πάντα με το πρωτόκολλο WLTP, έχουν οριστεί στα 4,9 λτ./100 χλμ. και 110 γρ./χλμ. CO2 αντίστοιχα.

Παράλληλα, η νέα υβριδική έκδοση του Peugeot 2008 διαθέτει και ένα ιδιαίτερα προσεγμένο οικονομοτεχνικό προφίλ, μιας και η σύγχρονη τεχνολογία που φέρει εξασφαλίζει μηδενικά ετήσια τέλη κυκλοφορίας, ενώ μπορεί να εισέρχεται σε καθημερινή βάση στον Δακτύλιο.

Η νέα hybrid έκδοση κινητήρα του Peugeot 2008 εκκινεί από τα 22.900 ευρώ (Hybrid 110 PS Style Plus), συμπεριλαμβανομένης προωθητικής ενέργειας, και συνδυάζεται με τρία επίπεδα εξοπλισμού, Style Plus, Allure και GT (μόνο για την έκδοση με τους 145 ίππους), με το βασικό να είναι πλήρες χαρακτηριστικών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Για περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα της αγοράς, μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο εμπόρων ή την επίσημη ιστοσελίδα της γαλλικής εταιρείας.