Το μοντέλο επιστρέφει με πιο σύγχρονη εικόνα, αναβαθμισμένο εσωτερικό και περισσότερη τεχνολογία, διατηρώντας το ισπανικό ταπεραμέντο του και τον value for money χαρακτήρα του.

Το Ibiza είναι ένα από τα μοντέλα που διαμόρφωσαν την «μικρή» κατηγορία στην Ευρώπη, μεγαλώνοντας γενιές οδηγών και βάζοντας τη SEAT για τα καλά στον χάρτη των αυτοκίνητων πόλης. Από το 1984 μέχρι σήμερα, με περισσότερες από 6 εκατομμύρια πωλήσεις σε πέντε γενιές, το Ibiza έχει εξελιχθεί από ένα απλό αστικό hatchback σε μια ώριμη, σύγχρονη πρόταση που συνδυάζει καθημερινή πρακτικότητα, νεανικό χαρακτήρα και value for money φιλοσοφία.

Η νέα γενιά του Ibiza συνεχίζει αυτή τη λογική, με τη ισπανική εταιρεία να επενδύει σε τρία βασικά σημεία. Στη φρέσκια σχεδίαση, στην ουσιαστική αναβάθμιση του εσωτερικού και στον ενισχυμένο εξοπλισμό, ώστε το μοντέλο να παραμένει ανταγωνιστικό σε μια κατηγορία που αλλάζει γρήγορα και δέχεται πλέον πίεση και από τα μικρά SUV.

Εξωτερικά, το ανανεωμένο Ibiza αποκτά πιο σύγχρονη και δυναμική εικόνα, χωρίς να χάνει όμως την άμεση αναγνωρισιμότητά του. Η νέα μάσκα με το εξάγωνο μοτίβο, ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας και τα πιο λεπτά αλλά αιχμηρά Full LED φωτιστικά σώματα μπροστά δίνουν πιο ώριμη όψη στο εμπρός μέρος, ενώ στο πίσω μέρος η νέα σχεδίαση του προφυλακτήρα και οι λεπτομέρειες σε σκούρο φινίρισμα προσθέτουν πόντους σε εμφάνιση και σπορ χαρακτήρα.

Η γκάμα των ζαντών ανανεώνεται, με επιλογές από 15 έως 18 ίντσες, ενώ και η παλέτα χρωμάτων εμπλουτίζεται με πιο σύγχρονες και ζωντανές αποχρώσεις, που ταιριάζουν στο νεανικό προφίλ του μοντέλου. Στις εκδόσεις FR, οι διαφοροποιήσεις είναι πιο ξεκάθαρες, με μαύρα καλύμματα καθρεφτών, διακριτικά λογότυπα FR, πιο επιθετικής σχεδίασης ζάντες και σπορ λεπτομέρειες στον προφυλακτήρα, που δίνουν στο Ibiza μια πιο δυναμική εικόνα χωρίς να αλλοιώνουν τον καθημερινό του χαρακτήρα.

Στο εσωτερικό, η SEAT έδωσε έμφαση στην αίσθηση ποιότητας και στην σύγχρονη αισθητική. Τα νέα υφάσματα στα καθίσματα και οι μαλακές επιφάνειες στο πάνω μέρος του ταμπλό και στις πόρτες δείχνουν την προσοχή που δόθηκε, με τη συναρμογή και το φινίρισμα να ολοκληρώνουν την αναβαθμισμένη εικόνα του μοντέλου.

Παράλληλα, το τιμόνι με τη δερμάτινη επένδυση, οι πιο σκούρες επενδύσεις στην οροφή και οι ambient φωτισμοί στο εσωτερικό προσφέρουν μια πιο premium αίσθηση. Στην έκδοση FR, το εσωτερικό αποκτά πιο σπορ προσανατολισμό, με καθίσματα τύπου bucket που προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη, μαύρη επένδυση οροφής, λογότυπα FR και πιο έντονη αντίθεση στις ραφές.

Στον τομέα της τεχνολογίας, το ανανεωμένο Ibiza εξοπλίζεται με infotainment με οθόνη αφής 8,25 ιντσών στον βασικό εξοπλισμό, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις προσφέρεται μεγαλύτερη οθόνη 9,2 ιντσών, με ασύρματη συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto. Ο πίνακας οργάνων είναι 8 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθεται Digital Cockpit 10,25 ιντσών υψηλής ευκρίνειας, που προβάλλει καθαρά όλες τις βασικές πληροφορίες χωρίς να κουράζει το βλέμμα.

Επιπλέον η ασύρματη φόρτιση κινητού 15W, με βελτιωμένη ψύξη συσκευών, καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες συνδεσιμότητας που πλέον θεωρούνται αυτονόητες για το κοινό της κατηγορίας. Παρά τη σπορτίφ διάθεσή του, η πρακτικότητα παραμένει στο επίκεντρο, με ικανοποιητικούς χώρους για τέσσερις ενήλικες και πορτμπαγκάζ 355 λίτρων που καλύπτει άνετα τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης.

Η γκάμα κινητήρων του νέου SEAT Ibiza παραμένει προσανατολισμένη στη βενζίνη, με έμφαση στην οικονομία και την ευχρηστία στην καθημερινή μετακίνηση. Στη βάση της σειράς βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός κινητήρας 1.0 MPI με 80 ίππους, που απευθύνεται κυρίως σε αστική χρήση και σε όσους αναζητούν μια απλή, προσιτή λύση μετακίνησης.

Πιο πάνω τοποθετούνται οι γνωστοί υπερτροφοδοτούμενοι 1.0 TSI με 95 και 115 ίππους, οι οποίοι προσφέρουν καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε επιδόσεις και κατανάλωση, καλύπτοντας πιο άνετα και τις εκτός πόλης μετακινήσεις. Στην κορυφή της γκάμας συναντάμε τον κινητήρα 1.5 TSI με 150 ίππους, που δίνει στο Ibiza πιο έντονο δυναμικό χαρακτήρα, ξεφεύγοντας από τα στενά όρια της κατηγορίας.

Ανάλογα με την έκδοση, οι κινητήρες συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ή 6 σχέσεων ή με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων, το οποίο προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στην καθημερινή οδήγηση και πιο άμεσες αλλαγές σε πιο γρήγορο ρυθμό.

Στον τομέα της ασφάλειας, το ισπανικό μοντέλο ενσωματώνει σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, όπως αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, σύστημα διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και προσαρμοζόμενο cruise control στις πλουσιότερες εκδόσεις. Πρόκειται για τεχνολογίες που ανεβάζουν αισθητά το επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας στην κατηγορία και μειώνουν το άγχος στην καθημερινή μετακίνηση, ειδικά σε αστικό περιβάλλον.

Ταυτόχρονα, το σύστημα αναρτήσεων του Ibiza με γόνατα MacPherson μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω παραμένει ρυθμισμένο με έμφαση στην ευκολία οδήγησης και την καθημερινή άνεση, ενώ οι εκδόσεις FR αποκτούν ελαφρώς πιο σφιχτή ρύθμιση και προγράμματα οδήγησης που μεταβάλλουν την απόκριση του κινητήρα και του τιμονιού, προσφέροντας μια πιο δυναμική αίσθηση στον οδηγό.

Το νέο SEAT Ibiza διατίθεται στην ελληνική αγορά σε δύο εξοπλιστικά πακέτα, κάτι που κάνει πιο εύκολο στον αγοραστή να βρει το ιδανικό για τις ανάγκες του. Όσον αφορά τις τιμές του, η βασική έκδοση 1.0 MPI 80 PS Business προσφέρεται στα 16.690 ευρώ, ενώ η επόμενη 1.0 TSI 95 PS Business διαμορφώνεται στα 17.690 ευρώ. Η σπορτίφ FR με τον 1.0 TSI των 115 ίππων ξεκινά από 19.690 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο και φτάνει τα 21.490 ευρώ στην έκδοση με το αυτόματο DSG, ενώ η κορυφαία επιλογή των 150 ίππων κοστίζει 24.490 ευρώ.

Εν κατακλείδι, το νέο SEAT Ibiza παραμένει πιστό στη φιλοσοφία που το καθιέρωσε. Συνεχίζει να αποτελεί ένα ευέλικτο, νεανικό και πρακτικό αυτοκίνητο πόλης που συνδυάζει ανανεωμένη σχεδίαση, ουσιαστικά αναβαθμισμένο εσωτερικό και σύγχρονη τεχνολογία, χωρίς να ξεφεύγει σε επίπεδο κόστους κτήσης. 

Με τιμή εκκίνησης που δεν τρομάζει και εκδόσεις που καλύπτουν από απλή καθημερινή χρήση μέχρι πιο δυναμική οδήγηση, το ισπανικό μοντέλο συνεχίζει να αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες και «λογικές» προτάσεις στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης.