Ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της κατηγορίας των pick-up προσφέρεται με ποικιλία συστημάτων κίνησης και πλούσιο εξοπλισμό που καλύπτουν κάθε επαγγελματική ανάγκη.
Οι επαγγελματίες οδηγοί έχουν διαχρονικά διαφορετικές ανάγκες από εκείνες ενός συμβατικού οδηγού, καθώς το αυτοκίνητο δεν αποτελεί απλώς ένα μέσο μετακίνησης, αλλά ένα ακόμη εργαλείο δουλειάς, μέσω του οποίου πρέπει να στηρίξουν τον υπόλοιπο ειδικό εξοπλισμό τους.
Στις σημερινές συνθήκες της αγοράς οι απαιτήσεις των επαγγελματιών είναι περισσότερες από ποτέ, επομένως οι κατασκευαστές που προσφέρουν ευέλικτες προτάσεις έχουν στρατηγικό πλεονέκτημα απέναντι στον ανταγωνισμό.
BUY NOW
Εκεί διακρίνεται το best-seller pick-up της ευρωπαϊκής αγοράς, το οποίο δεν ξεχωρίζει μόνο για τις ικανότητές του στον δρόμο, την αξιοπιστία και την αντοχή του στον χρόνο, αλλά και για τα δύο εξίσου αποδοτικά συστήματα κίνησης με τα οποία εξοπλίζεται.
Το Ford Ranger Plug-in Hybrid είναι το πρώτο υβριδικό pick-up που κατέκτησε το International Pick-Up Award (2026/27). Παράλληλα, εγκαινίασε ένα νέο κεφάλαιο στην κατηγορία, προσφέροντας στους επαγγελματίες οδηγούς ένα ασυμβίβαστο όχημα σε κάθε του πτυχή, το οποίο εξασφαλίζει κορυφαία οικονομία και δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, που συνδυάζεται με εξαιρετικές επιδόσεις σε κάθε τερέν.
Η κορυφαία για την κατηγορία οικονομία καυσίμου, που φτάνει έως και τα 3,4 λτ./100 χλμ., μαζί με το χαμηλό λειτουργικό κόστος που απορρέει από αυτήν, συνοδεύεται από εξίσου υψηλές δυνατότητες σε επίπεδο επιδόσεων.
Το plug-in υβριδικό σύνολο του Ford Ranger συνδυάζει τη λειτουργία ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 2,3 λίτρων και απόδοσης 187 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 102 ίππων.
Τις προδιαγραφές του plug-in υβριδικού συνόλου συμπληρώνει η μπαταρία ιόντων-λιθίου χωρητικότητας 11,8 kWh, το αυτόματο κιβώτιο των 10 σχέσεων και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης.
Το τελευταίο προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο τη λειτουργία του, με τη βοήθεια και των επτά διαφορετικών προγραμμάτων που μπορεί να επιλέξει ο οδηγός, ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης και το τερέν.
Ας μην ξεχνάμε άλλωστε ότι το Ford Ranger PHEV προσφέρει τη δυνατότητα «κλειδώματος» του πίσω διαφορικού και της επιλογής των σχέσεων υποπολλαπλασιασμού, επεκτείνοντας περαιτέρω τις ικανότητές του μακριά από την άσφαλτο.
Εξίσου σημαντικό βέβαια είναι και το γεγονός ότι η ηλεκτρική αυτονομία του plug-in υβριδικού Ford Ranger αγγίζει τα 50 χιλιόμετρα, την ίδια στιγμή που το ενεργειακό φορτίο των μπαταριών μπορεί να αξιοποιηθεί ώστε να τροφοδοτηθούν ηλεκτρικά εργαλεία μέσω της τεχνολογίας Pro Power Onboard, όταν η σύνδεση με το δίκτυο παροχής ηλεκτρικής ενέργειας δεν είναι εφικτή.
Παράλληλα, η συνδυαστική απόδοση των 281 ίππων και των 697 Nm ροπής δεν αφήνει το περιθώριο αμφισβήτησης των ικανοτήτων ενός pick-up που δείχνει αν μη τι άλλο να ακολουθεί το… ρεύμα της εποχής, έχοντας κερδίσει δικαίως τον ρόλο του απόλυτου πρωταγωνιστή.
Παράλληλα, το Ford Ranger διατίθεται και με τον εξακύλινδρο και με απόδοση 240 ίππων και 600 Nm ροπής V6 EcoBlue πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.
Τέλος, η δημιουργία της έκδοσης Raptor απέδειξε ότι ένα προσεγμένο και ιδιαίτερα ικανό μοντέλο αυτής της κατηγορίας, μπορεί να βρει θέση στο γκαράζ ενός ιδιώτη που δεν ασχολείται με αγροτικές εργασίες ή δεν χρειάζεται τον χώρο φόρτωσης της καρότσας.
Η γκάμα του Ford Ranger Raptor αποτελείται από δύο εκδόσεις, μία βενζίνης και μία πετρελαίου. Και οι δύο κινητήρες είναι εξελιγμένοι από την ίδια τη Ford, πάντα με την κατάλληλη περιποίηση από τους μηχανικούς της Ford Performance.
Η βεζνινοκίνητη έκδοση με τον 3λιτρο V6 Ecobbost αποδίδει 292 ίππους και 491 Nm ροπής, ενώ το παρών στη γκάμα δίνει και ο ισχυρός 4κύλινδρος 2.0 Ecoblue των 210 ίππων και των 500 Nm ροπής. Και οι δύο εκδόσεις κινητήρα του νέου Ranger Raptor διατίθενται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο δέκα σχέσεων με δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω των paddle στο τιμόνι.
Από πλευράς επιδόσεων, το Ranger Raptor 3.0 V6 χρειάζεται μόλις 7,9 δλ. για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του αμερικανικού pick-up δεν σταματούν εδώ, καθώς πλέον η απόκτηση του νέου Ford Ranger PHEV είναι ιδιαίτερα εύκολη χάρη στην ευέλικτη χρηματοδότηση Ford Finance, η οποία συνδυάζει ανταγωνιστικό επιτόκιο 2,99% (πλέον εισφοράς 0,6%), προκαταβολή 20% και διάρκεια εξόφλησης έως 48 μήνες.
Εναλλακτικά, όσοι επιλέξουν τη λύση της μακροχρόνιας μίσθωσης μπορούν να στραφούν στα προγράμματα Ford Lease, απολαμβάνοντας εξίσου ελκυστικούς και ανταγωνιστικούς όρους με μηνιαίο μίσθωμα από 455 ευρώ.
