Η καρδιά της αυτοκίνησης χτυπά αυτές τις μέρες στην πόλη Guangzhou, όπου διεξάγεται μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις κινητικότητας και τεχνολογίας παγκοσμίως. Το carandmotor.gr ταξίδεψε στην Κίνα και σας παρουσιάζει τα μοντέλα που θα προσφέρει στη χώρα μας ο τεχνολογικός κολοσσός Χpeng.

Στις αρχές του επόμενου μήνα λανσάρεται στην ελληνική αγορά η Xpeng από το Autohellas Group του Ομίλου Βασιλάκη, με τα SUVs G6 και G9 να κάνουν την αρχή, ενώ στις αρχές του 2026 αναμένεται να δούμε στους ελληνικούς δρόμους και το νέο P7+, το οποίο εντάσσεται στην κατηγορία των sport sedan. Τα συγκεκριμένα μοντέλα και τις νέες τεχνολογίες της Xpeng είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά στην έκθεση αυτοκινήτου της Guangzhou.

Xpeng G6 και G9

Με διαστάσεις και αισθητική που το φέρνουν απέναντι στο Tesla Model Y, το 5άστερο, βάσει των crash tests του EuroNCAP, Xpeng G6 διαθέτει αρχιτεκτονική 800V, κάτι που το τοποθετεί άμεσα στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Οι εκδόσεις Long Range και AWD Performance εφοδιάζονται με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου-λιθίου, με «μεικτή» χωρητικότητα 80,8 kWh και μέγιστη ισχύ φόρτισης τα 451 kW.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η διαδικασία φόρτισης από το 10% έως το 80% διαρκεί μόλις 12 λεπτά, ενώ κάθε δευτερόλεπτο το G6 μπορεί να ανακτήσει ένα χιλιόμετρο αυτονομίας. Ένα από τα 535 χιλιόμετρα της μέγιστης τιμής που μπορεί να επιτύχει το SUV των 4,76 μέτρων στην πισωκίνητη έκδοση των 296 ίππων.

Στην τετρακίνητη έκδοση Performance, η συνδυαστική ισχύς των δύο ηλεκτροκινητήρων φτάνει τους 487 ίππους και το G6 αποκτά επιδόσεις αυθεντικού sportscar, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,13 δευτερόλεπτα.

Το μεγαλύτερο σε διαστάσεις G9 αγγίζει σε μήκος τα 4,9 μέτρα και προσφέρεται τόσο σε δικίνητες όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις (η κορυφαία έκδοση Performance αποδίδει 575 ίππους). Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου των 93,1 kWh επιτυγχάνει εντυπωσιακούς χρόνους φόρτισης (10%-80% σε 12 λεπτά) με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τα 525 kW. Η μέγιστη αυτονομία του Xpeng G9 φτάνει τα 585 χιλιόμετρα και περιορίζεται στα 540 χιλιόμετρα στην κορυφαία έκδοση.

Xpeng P7+

Το Xpeng P7+ αποτελεί τη νεότερη προσθήκη στη γκάμα της εταιρείας και θα λανσαριστεί στην αγορά μας στις αρχές του 2026, με την ευρωπαϊκή του εκδοχή να διαφοροποιείται ελαφρώς από το εικονιζόμενο μοντέλο.

Με 5.017 χλστ. μήκος, 1.970 χλστ. πλάτος, 1.427 χλστ. ύψος και μεταξόνιο που ξεπερνά οριακά τα 3 μέτρα, το επιβλητικό Xpeng P7+ διαθέτει πλήθος νέων τεχνολογιών, προσφέρει υψηλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση, ενώ φέρει ένα άκρως αποτελεσματικό σύστημα αυτόνομης οδήγησης, το οποίο είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε.

Στην αγορά της Κίνας, το μοντέλο στη βασική του έκδοση προσφέρεται με μπαταρία 60 kWh, έχει αυτονομία 615 χιλιομέτρων και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 245 ίππους και 450 Nm ροπής. (Λόγω του εμπάργκο που μας επιβλήθηκε, η δημοσίευση των τεχνικών χαρακτηριστικών της ευρωπαϊκής έκδοσης του P7+ και οι πρώτες μας οδηγικές εντυπώσεις από αυτό στους δρόμους της Κίνας θα γίνουν στις 5 Ιανουαρίου.)

Aridge – Το πρώτο ιπτάμενο μαζικής παραγωγής

Η Xpeng Motors παρουσιάζει το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στον κόσμο, μέσω της θυγατρικής εταιρείας Aridge. Το νέο project πραγματοποιεί δοκιμαστικές πτήσεις και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά της Κίνας το 2026, αρχικά.

Οι διαστάσεις του ιπτάμενου Xpeng θα είναι 5,5 μέτρα μήκος, 2 μέτρα πλάτος και 2 μέτρα ύψος. Επομένως, θα χωράει σχετικά άνετα σε κανονικές θέσεις πάρκινγκ, ενώ θα μπορεί να οδηγηθεί με συμβατική άδεια, μετά από κατάλληλη εκπαίδευση και φυσικά ανάλογα με τους κανόνες που θέτει η κάθε χώρα.

Το πανοραμικό πιλοτήριο 270 μοιρών θα προσφέρει την απαιτούμενη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Η εναέρια κατασκευή είναι ηλεκτρική, με 6 έλικες και πτέρυγες από ανθρακονήματα. Η αυτονομία υπολογίζεται σε πτήσεις 15-20 λεπτών, ενώ η εταιρεία υποστηρίζει πως μεταξύ των δικλείδων ασφαλείας περιλαμβάνεται και ένας τύπος αλεξιπτώτου για έκτακτες ανάγκες. Ιδιαίτερο στοιχείο αποτελεί η ενσωμάτωσή του και η μεταφορά του με ένα νέο πρωτότυπο 6τροχο όχημα, το οποίο θα μπορεί να φορτίσει το ιπτάμενο αυτοκίνητο έως και 6 συνεχόμενες φορές.

Iron -Το ανθρωποειδές ρομπότ της Xpeng 

Μέσα στο 2026 μπαίνει στην παραγωγή και το πρώτο ανθρωποειδές ρομπότ της Xpeng, το οποίο προορίζεται για πολλαπλές χρήσεις. Όπως μας εξήγησαν οι δημιουργοί του, έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην κατασκευή του ώστε η λειτουργία του να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στα ανθρώπινα δεδομένα. Η αυτονομία του ανέρχεται στις 4 ώρες συνεχούς λειτουργίας και οι δυνατότητές του θα εξελίσσονται διαρκώς μέσω τεχνητής νοημοσύνης.

Η εξέλιξη της Xpeng

H εταιρεία ιδρύθηκε το 2014 και είναι μια μάρκα ηγέτιδα στις τεχνολογίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και έχει επεκταθεί σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες όπως οι Νορβηγία, Δανία, Ελβετία, Ολλανδία, Γερμανία, Ελλάδα και Γαλλία (συνολικά τα μοντέλα πωλούνται σε πάνω από 52 αγορές παγκοσμίως).

Επιπρόσθετα, η Xpeng έχει ήδη ιδρύσει μαζί με τους συνεργάτες της περισσότερα από 100 κέντρα εξυπηρέτησης πελατών σε όλη την Ευρώπη. Κομβικό στοιχείο για την παρουσία της στη Γηραιά Ήπειρο αποτελεί το γεγονός πως η παραγωγή των μοντέλων της για την Ευρώπη ξεκινά στην Αυστρία στο εργοστάσιο της Magna Steyer. 

Τέλος, να υπενθυμίσουμε πως από το 2024, η Xpeng ανακοίνωσε τη συνεργασία της με τη Volkswagen στον τομέα της κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων (η γερμανική φίρμα είναι μέτοχος της Xpeng).