Tι σημαίνει το χρώμα του λαδιού κινητήρα -Πότε πρέπει να προχωρήσεις άμεσα σε αλλαγή
Ένα απλό κόλπο μπορεί να σου δείξει μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα αν το λάδι του αυτοκινήτου σου βρίσκεται σε καλή κατάσταση ή αν χρειάζεται άμεσα αλλαγή.
Η σωστή και τακτική συντήρηση αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες για τη μακροζωία και την απρόσκοπτη λειτουργία ενός αυτοκινήτου ,καθώς η τήρηση των προβλεπόμενων εργασιών συντήρησης και πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, μπορεί να συμβάλλει καθοριστικά στη διατήρηση της απόδοσης του οχήματος και, παράλληλα, περιορίζει τον κίνδυνο εμφάνισης σοβαρών και δαπανηρών βλαβών.
Φυσικά, μεταξύ των βασικότερων εργασιών συντήρησης ξεχωρίζει η αλλαγή λαδιών, μια διαδικασία καθοριστικής σημασίας για τη σωστή λειτουργία και την προστασία του κινητήρα.
BUY NOW
Και αυτό γιατί ο ρόλος του λαδιού στο μοτέρ είναι πολύπλευρος και ιδιαίτερα σημαντικός, αφού συμβάλλει στην αποτελεσματική λίπανση των επιμέρους εξαρτημάτων του κινητήρα, μειώνοντας τις τριβές και τη φθορά, ενώ παράλληλα βοηθά στη διαχείριση της θερμοκρασίας και στην προστασία των μηχανικών μερών από την υπερθέρμανση.
Σε αυτό το πλαίσιο, γίνεται εύκολα αντιληπτό πόσο σημαντικό είναι να είμαστε ιδιαίτερα επιμελείς με τη συγκεκριμένη διαδικασία, καθώς το να παραλείψουμε μία προγραμματισμένη αλλαγή ή να συνεχίσουμε να κινούμαστε με ένα αυτοκίνητο που χρειάζεται αλλαγή λαδιών μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες για τον κινητήρα.
Ωστόσο, πέρα από τον κλασικό κανόνα που προβλέπει ότι οι αλλαγές λαδιών πρέπει να πραγματοποιούνται κατά μέσο όρο κάθε 10.000 έως 15.000 χιλιόμετρα, υπάρχουν και ορισμένοι διαφορετικοί τρόποι με τους οποίους μπορούμε να διαπιστώσουμε αν το λάδι του κινητήρα μας βρίσκεται ακόμη σε καλή κατάσταση. Ένας από τους πιο απλούς εξ αυτών έχει να κάνει με το χρώμα του.
Το συγκεκριμένο κόλπο είναι ιδιαίτερα πρακτικό, καθώς ουσιαστικά επιτρέπει στον οδηγό να αποκτήσει μία εικόνα για την κατάσταση του λαδιού με βάση την πραγματική του εικόνα και όχι αποκλειστικά ένα γενικό όριο χιλιομέτρων που προβλέπεται θεωρητικά.
Ένα, λοιπόν, απλό κόλπο για όποιον δεν θέλει να χαραμίσει έξτρα χρήματα σε αχρείαστες αλλαγές λαδιών, αλλά ταυτόχρονα θέλει να εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας του παραμένει αποδοτικός και ασφαλής, είναι να ελέγχει το χρώμα του και, πιο συγκεκριμένα, το κατά πόσο αυτό έχει γίνει μαύρο.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, αν το χρώμα του λαδιού είναι έντονα μαύρο, τότε χρειάζεται άμεση αλλαγή, ανεξάρτητα από το πόσο καιρό βρίσκεται μέσα στον κινητήρα. Και αυτό γιατί το μαύρο χρώμα προκαλείται από την παρουσία μεταλλικών υπολειμμάτων στο εσωτερικό του κινητήρα, κάτι που συνιστά σοβαρή απειλή για την ομαλή λειτουργία του μοτέρ μας.
Αντίθετα, οι ειδικοί προβλέπουν πως όταν το λάδι έχει κεχριμπαρένιο ή χρυσαφί χρώμα, η κατάστασή του κρίνεται ως ικανοποιητική και η λειτουργία του μπορεί να συνεχιστεί απρόσκοπτα, υπό την προϋπόθεση, φυσικά, ότι η στάθμη βρίσκεται στο σωστό επίπεδο.Σε περίπτωση, δε, που το χρώμα του είναι ανοιχτό κίτρινο, τότε πρόκειται για την πλέον ασφαλή περίπτωση, κάτι που σημαίνει ότι η αλλαγή έχει πραγματοποιηθεί πρόσφατα και το λιπαντικό βρίσκεται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας και απόδοσης.
Μία ακόμη σημαντική περίπτωση που τονίζουν είναι οι ειδικοί έχει να κάνει με όταν το λάδι εμφανίζεται σχεδόν διαφανές, και η ρευστότητα του θυμίζει νερό, αλλά με σαφώς μεγαλύτερο ιξώδες. Σε αυτή την περίπτωση, και παρά το γεγονός ότι πολλοί θεωρούν πως μια τέτοια απόχρωση αποτελεί ένδειξη αλλοίωσης του λαδιού, στην πραγματικότητα το συγκεκριμένο χρώμα υποδηλώνει ότι πρόκειται για απολύτως καινούργιο λάδι, το οποίο έχει τοποθετηθεί πρόσφατα και διατηρεί αναλλοίωτη τη χημική του σύσταση και τις φυσικές του ιδιότητες. Αυτή ακριβώς η «φρεσκάδα» είναι που εξηγεί και την ιδιαίτερη εμφάνισή του.
Σε κάθε περίπτωση, καθοριστικό ρόλο παίζει φυσικά και το ιξώδες, καθώς το λιπαντικό δεν θα πρέπει να είναι υπερβολικά παχύρρευστο καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να επιβαρύνει σημαντικά τη λειτουργία του κινητήρα.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως, παρά το γεγονός ότι το χρώμα του λαδιού στον δείκτη μέτρησης μπορεί να δώσει μία εικόνα για την κατάσταση του λιπαντικού, καθοριστικός παράγοντας παραμένει και ο έλεγχος της στάθμης, καθώς αν αυτή πέσει κάτω από το επιτρεπόμενο όριο, απαιτείται άμεση συμπλήρωση, ανεξάρτητα από το χρώμα του λαδιού.
