Τρεις κάμερες ταχύτητας στην καρδιά της Αθήνας -Ο δρόμος που μετατρέπεται σε εφιάλτη για τους οδηγούς
Η επιτήρηση στους δρόμους της πρωτεύουσας συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, με τους οδηγούς που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας και τις γύρω περιοχές να καλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί.
Στο πλαίσιο της ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, η επιτήρηση του οδικού δικτύου έχει τεθεί στο επίκεντρο των προσπαθειών της πολιτείας το τελευταίο διάστημα, με τις παρεμβάσεις να αυξάνονται συνεχώς και τον κλοιό να σφίγγει για τους παραβάτες οδηγούς.
Από την αρχική ενίσχυση της παρουσίας των αστυνομικών δυνάμεων στους δρόμους, η προσοχή έχει πλέον στραφεί στα σύγχρονα τεχνολογικά μέσα, με την εγκατάσταση καμερών και ψηφιακών συστημάτων τελευταίας γενιάς να βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.
BUY NOW
Μάλιστα, ιδιαίτερο βάρος έχει δοθεί σε ορισμένους από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της πρωτεύουσας. Ένας από αυτούς είναι η Λεωφόρος Συγγρού, ένας από τους σημαντικότερους δρόμους της Αθήνας, ο οποίος συνδέει το κέντρο της πόλης με το παραλιακό μέτωπο και τη Λεωφόρο Ποσειδώνος.
Ο συγκεκριμένος δρόμος βρίσκεται πλέον διαρκώς σε καθεστώς επιτήρησης, καθώς κατά μήκος του λειτουργούν τρία διαφορετικά συστήματα, τα οποία καταγράφουν τις όποιες παραβάσεις και παρέχουν πολύτιμο υλικό στις υπηρεσίες της Τροχαίας.
Πιο συγκεκριμένα, στη Λεωφόρο Συγγρού έχουν τοποθετηθεί δύο κάμερες ελέγχου ταχύτητας, οι οποίες στοχεύουν στην αντιμετώπιση της υπερβολικής ταχύτητας, μιας από τις συχνότερες παραβάσεις που παρατηρούνται στον συγκεκριμένο δρόμο.
Άλλωστε, η λεωφόρος Συγγρού αποτελεί την μεγαλύτερη ευθεία της Αθήνας και συχνό «πειρασμό» για αρκετούς οδηγούς, οι οποίοι πολλές φορές δεν δείχνουν κανέναν ενδοιασμό να βυθίσουν το πόδι τους στο γκάζι κάθε φορά που τη διασχίζουν.
Οι δύο κάμερες ταχύτητας βρίσκονται στο ρεύμα ανόδου, με την πρώτη να είναι τοποθετημένη στο ύψος της οδού Θυατείρων και τη δεύτερη να βρίσκεται ύψος της οδού Πριήνης.
Τα δύο αυτά συστήματα λειτουργούν με τη μέθοδο της μέσης ταχύτητας, υπολογίζοντας δηλαδή τον μέσο όρο της ταχύτητας που ανέπτυξε το όχημα μεταξύ δύο συγκεκριμένων σημείων.
Ουσιαστικά, έχει ανακοινωθεί πως πρόκειται για ραντάρ ελέγχου ταχύτητας τύπου Average Spot Speed). Σε αυτά τα συστήματα, η πρώτη κάμερα καταγράφει την πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος και την ακριβή ώρα διέλευσής του. Στην συνέχεια, η δεύτερη κάμερα καταγράφει εκ νέου το ίδιο όχημα και την ώρα εξόδου του από το τμήμα του δρόμου που παρακολουθείται.
Στη συνέχεια, ένας κεντρικός υπολογιστής επεξεργάζεται τα δεδομένα, συγκρίνοντας τους δύο χρόνους καταγραφής και υπολογίζοντας τη μέση ταχύτητα του οχήματος με βάση την απόσταση που χωρίζει τα δύο σημεία.
Με αυτόν τον τρόπο, οι αρχές μπορούν να διαπιστώσουν αν ο οδηγός κινήθηκε πάνω από το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας σε ολόκληρη τη διαδρομή και όχι μόνο σε ένα συγκεκριμένο σημείο, στοχεύοντας ουσιαστικά στους οδηγούς που παραβιάζουν τα όρια άλλα κατεβάζουν ταχύτητα ακριβώς πριν συναντήσουν ραντάρ ταχύτητας.
Στην Λεωφόρο Συγγρού μιλάμε για μια ζώνη 1,3 χλμ., όπου ουσιαστικά οι δύο κάμερες συνεργάζονται μεταξύ τους για να την υπολογίσουν την ταχύτητα με την οποία κινούταν το όχημα και να διαπιστώσουν αν συνάδει με το όριο που έχει τοποθετηθεί.
Μάλιστα, οι συγκεκριμένες κάμερες εμφανίζονται κανονικά και στις δημοφιλείς εφαρμογές πλοήγησης, όπως το Waze, όπως βλέπετε στις σχετικές φωτογραφίες.
Το πλέγμα επιτήρησης στη Λεωφόρο Συγγρού συμπληρώνεται από την έξυπνη κάμερα τεχνητής νοημοσύνης, η οποία βρίσκεται στο ρεύμα καθόδου και συγκεκριμένα στο ύψος της οδού Σκρα. Όπως πλέον γνωρίζουμε, σε αντίθεση με τις συμβατικές κάμερες ταχύτητας, το συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να εντοπίζει ταυτόχρονα πολλαπλές παραβάσεις.
Πιο συγκεκριμένα, η κάμερα AI έχει τη δυνατότητα να καταγράφει παραβάσεις όπω η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, ακόμη και τη μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες δικύκλων.
Η κάμερα βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην ηλεκτρονική πινακίδα ενημέρωσης οδηγών, γεγονός που την καθιστά σχεδόν αόρατη για όσους δεν γνωρίζουν την ύπαρξή της, όντας ένα προηγμένο σύστημα επιτήρησης που λειτουργεί συνεχώς και με ιδιαίτερα διακριτικό τρόπο.
Τέλος, υπενθυμίζεται πως οι οδηγοί καλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, καθώς σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας, οι κάμερες έχουν ήδη αρχίσει να αποδίδουν καρπούς.
Από τον Μάρτιο έως και τον Μάιο έχουν ήδη βεβαιωθεί περίπου 2.500 παραβάσεις μέσω των καμερών επιτήρησης της Αθήνας, ενώ την ίδια στιγμή, στελέχη της Τροχαίας έχουν αποκαλύψει ότι στις υπηρεσίες υπάρχουν περίπου 20.000 καταγεγραμμένες παραβάσεις σε φωτογραφικό υλικό, το οποίο βρίσκεται υπό εξέταση.
