Η «Scuderia ’89 - The Pursuit for Paddle» είναι μια μοναδική συλλογή 5 μοντέλων Ferrari που αποτυπώνει τη γέννηση και την εξέλιξη του επαναστατικού ημιαυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με paddles στο τιμόνι.

Το σύνολο των πέντε αυτοκινήτων αφηγείται το ταξίδι του ημιαυτόματου κιβωτίου με paddles, από τα πρώτα πειραματικά μονοθέσια της Formula 1 έως ορισμένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα παραγωγής που βγήκαν ποτέ από το Μαρανέλο.

Η συλλογή, η οποία εκτιμάται ότι ξεπερνά σε αξία τα 20 εκατομμύρια λίρες (23 εκατ. ευρώ), τέθηκε προς πώληση στο Ηνωμένο Βασίλειο και προσφέρει στους συλλέκτες μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι της τεχνολογικής ιστορίας της ιταλικής μάρκας.

Τη διάθεση της συλλογής έχει αναλάβει η Furlonger Specialist Cars, ένας από τους κορυφαίους ειδικούς σε Ferrari, Lamborghini και Bugatti στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε συνεργασία με τον ευρωπαϊκό της εταίρο Egon Zweimuller.

Στην καρδιά της συλλογής βρίσκονται δύο ιστορικά μονοθέσια. Η Ferrari 639 F1 του 1988 είναι εργοστασιακό πρωτότυπο, ένα από τα πρώτα που χρησιμοποιήθηκαν για τις δοκιμές του νέου τότε ημιαυτόματου κιβωτίου με paddles.

Δίπλα της, η Ferrari 640 F1 του 1989 αποτελεί ορόσημο, καθώς ήταν το πρώτο μονοθέσιο στην ιστορία της Formula 1 που αγωνίστηκε σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με αυτή τη διάταξη κιβωτίου, με οδηγό τον Gerhard Berger. Τα δύο αυτά αυτοκίνητα σηματοδότησαν ένα τεράστιο τεχνολογικό άλμα για τη Ferrari και έθεσαν τις βάσεις για την κυριαρχία που θα ακολουθούσε τη δεκαετία του 2000.

Τη μετάβαση της τεχνολογίας από τις πίστες στον δρόμο εκπροσωπούν τρία εμβληματικά μοντέλα παραγωγής. Η Ferrari F40 του 1989 θεωρείται από πολλούς το απόλυτο supercar των ‘80s, ένα αυτοκίνητο ωμό, ακραίο και ανόθευτο, που ακόμη και σήμερα παραμένει σημείο αναφοράς.

Η Ferrari F50 του 1996 ενσωματώνει ακόμη πιο άμεσα το DNA της Formula 1, χάρη στον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 4,7 λίτρων, ο οποίος έχει τις ρίζες του στις μονάδες των μονοθεσίων 639 και 640.

Τέλος, η Ferrari F355 Spider του 1998 κλείνει τον κύκλο, καθώς ήταν το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου στην ιστορία που προσφέρθηκε με κιβώτιο ταχυτήτων με paddles, φέρνοντας την τεχνολογία της F1 στην καθημερινή οδήγηση.

Ο Simon Furlonger, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Furlonger Specialist Cars, τόνισε ότι πρόκειται για μια συλλογή που σηματοδοτεί την απαρχή μιας νέας εποχής για τη Ferrari, όταν η τεχνογνωσία της Formula 1 άρχισε να περνά πιο άμεσα από τις πίστες στα αυτοκίνητα δρόμου. Όπως σημείωσε, τα μονοθέσια 639 και 640 δεν ήταν απλώς τεχνολογικά πειράματα, αλλά τα θεμέλια πάνω στα οποία χτίστηκαν αργότερα οι επιτυχίες της εποχής Schumacher.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πέντε αυτοκίνητα διατίθενται αποκλειστικά ως ενιαία συλλογή και όχι μεμονωμένα. Όσοι ενδιαφέρονται καλούνται να επικοινωνήσουν απευθείας με τη Furlonger ή την Zweimüller για περισσότερες πληροφορίες και κατ’ ιδίαν παρουσιάσεις, καθώς πρόκειται για ένα από τα πιο σπάνια και ιστορικά σύνολα Ferrari που έχουν βγει ποτέ στην αγορά.