Το κάτω μέρος ενός 8κύλινδρου V κινητήρα από Chevrolet 409, το οποίο παραγγέλθηκε καινούργιο από την εταιρεία το 1964, ως ανταλλακτικό για ένα Impala, παρέμεινε ανέγγιχτο μέσα στο κουτί από τότε μέχρι και σήμερα.

Κανείς δεν γνωρίζει γιατί αυτό το short block, δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ από τον ιδιοκτήτη του. Πάντως όποιος και να είναι ο λόγος, το θέμα είναι πως μάλλον πρόκειται για το τελευταίο του είδους που υπάρχει στον πλανήτη. Και τώρα διατίθεται προς πώληση στην πόλη Schuyler της Nebraska στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Ουσιαστικά αφορά το μπλοκ των κυλίνδρων με τους θαλάμους καύσης, τον στροφαλοφόρο άξονα, τον εκκεντροφόρο, τα έμβολα, τις μπιέλες, τα ρουλεμάν και τα χιτώνια. Προφανώς συνέβη κάποιου είδους ζημιά στο κάτω μέρος του κινητήρα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου και ο άνθρωπος θέλησε να το επισκευάσει. Δεν κοστίζει λίγα χρήματα και βεβαίως απαιτεί μηχανικό με εμπειρία, προκειμένου να συναρμολογηθούν σωστά όλα τα εξαρτήματα.

Το μοτέρ του Chevrolet 409 V8 ανήκει στην οικογένεια της σειράς «W» της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πρώτη φορά παρουσιάστηκε στο Chevrolet 348 V8 το 1958, ενώ αρχικά είχε σχεδιαστεί να εξοπλίσει μεγαλύτερα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά. Τοποθετήθηκε όμως στο Impala SS και σύντομα η φήμη του διαδόθηκε. Αργότερα ακολούθησαν διάφορες εκδόσεις. Η κορυφαία ήταν η Ζ11, με την ιπποδύναμη να φτάνει έως τους 430 ίππους.

Η παραγωγή του 409 σταμάτησε όταν αποκαλύφθηκαν τα νέα μεγάλα μπλοκ κινητήρων Mark IV (396). Ο σχεδιασμός του προσέφερε καλύτερη αντοχή, μεγαλύτερη αξιοπιστία και περισσότερες δυνατότητες.