Ο Όμιλος Stellantis επιθυμεί να προσλάβει 440 εργαζομένους κάτω των 30 ετών στο εργοστάσιο της Fiat στο Mirafiori, προκειμένου να τοποθετηθούν στη γραμμή παραγωγής του Fiat 500 Hybrid, προσφέροντάς τους μάλιστα αυξημένες αποδοχές.

Το τελευταίο διάστημα, σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, παρατηρείται ανάπτυξη σε διάφορους επιμέρους τομείς που εντάσσονται στον ευρύτερο κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, γεγονός που μεταφράζεται σε μεγαλύτερη προσφορά θέσεων εργασίας.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το νέο gigafactory μπαταριών που ανοίγει τις πύλες του στη βόρεια Γαλλία από τη Verkor, μία start-up εταιρεία που μπαίνει δυναμικά στη μάχη της ηλεκτροκίνησης με στόχο να αποδείξει ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να σταθεί επάξια απέναντι στους ασιατικούς κολοσσούς.

Πρόσφατα γράψαμε επίσης ότι η Ισπανία εξελίσσεται σε «πύλη» της Κίνας προς την ευρωπαϊκή αγορά της ηλεκτροκίνησης, αφού ήδη κατασκευάζονται δύο μεγάλα εργοστάσια μπαταριών επί ισπανικού εδάφους. Το πρώτο ανήκει στον όμιλο Volkswagen και βρίσκεται στο Sagunto, ενώ το δεύτερο αποτελεί κοινό εγχείρημα της Stellantis με τον κινεζικό κολοσσό CATL και κατασκευάζεται στη Zaragoza.

Η καινούργια θετική είδηση αφορά και πάλι τον όμιλο Stellantis. Υπό τη νέα ηγεσία του Antonio Filosa, ο όμιλος επιχειρεί να ανανεώσει ηλικιακά το έμψυχο δυναμικό ενός από τα πio ιστορικά του εργοστάσια, του Mirafiori στο Τορίνο της Ιταλίας, το οποίο κατασκευάστηκε το 1939.

Εν όψει λοιπόν της πρεμιέρας του Fiat 500 Hybrid, η εταιρεία επιθυμεί να προσλάβει 440 εργαζομένους κάτω των 30 ετών προκειμένου να ενισχύσει τη γραμμή παραγωγής του πολυαναμενόμενου υβριδικού πόλης.

Εξάλλου η εταιρεία έχει ανακοινώσει ότι στοχεύει στην παραγωγή τουλάχιστον 100.000 οχημάτων ετησίως. Μάλιστα προκειμένου να προσελκύσει νέους ηλικιακά εργαζομένους, σύμφωνα με πληροφορίες από τον ιταλικό Τύπο, η διεύθυνση του εργοστασίου προσφέρει μισθούς που κυμαίνονται μεταξύ 2.000 και 2.600 ευρώ.

Διαβάστε επίσης