Άσχημα νέα για τους οδηγούς -Τέλος στις εφαρμογές που καρφώνουν τις κάμερες, τι θα συμβεί με Google Maps και Waze
Μια σημαντική δικαστική απόφαση σε ευρωπαϊκό επίπεδο φέρνει νέα δεδομένα για εκατομμύρια οδηγούς, ανοίγοντας τον δρόμο για την απαγόρευση των ειδοποιήσεων που εμφανίζουν εφαρμογές πλοήγησης για κάμερες και μπλόκα της Τροχαίας
Οι εφαρμογές πλοήγησης έχουν εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία για τους οδηγούς, καθώς εκτός από την καθοδήγηση προς τον προορισμό τους, προσφέρουν πλέον αυξημένες δυνατότητες, ενημερώνοντας σε πραγματικό χρόνο για μποτιλιαρίσματα, ατυχήματα, έργα, εμπόδια και, φυσικά, για σταθερές ή κινητές κάμερες ελέγχου ταχύτητας.
Η τελευταία αυτή λειτουργία τους έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλής στη χώρα μας, μετά τη στρατηγική των Αρχών για την ηλεκτρονική επιτήρηση του οδικού δικτύου, στο πλαίσιο της οποίας έχουν εγκατασταθεί πολυάριθμες κάμερες σε δρόμους της Αθήνας, οι οποίες ελέγχουν την τήρηση του ΚΟΚ και καταγράφουν πλήθος τροχαίων παραβάσεων.
BUY NOW
Ωστόσο, οι νέες εξελίξεις που έρχονται σε ευρωπαικό επίπεδο δείχνουν πως η κατάσταση ενδέχεται να αλλάξει σημαντικά το επόμενο διάστημα, καθώς το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έδωσε στα κράτη-μέλη τη δυνατότητα να απαγορεύσουν τις ειδοποιήσεις για ραντάρ και κάμερες ταχύτητας στις εφαρμογές πλοήγησης, εφόσον κρίνουν ότι κάτι τέτοιο εξυπηρετεί τη δημόσια ασφάλεια και την οδική προστασία.
Η υπόθεση ξεκίνησε από τη Γαλλία, όπου οι Αρχές επιχειρούν εδώ και χρόνια να περιορίσουν τις δυνατότητες εφαρμογών που ενημερώνουν τους οδηγούς για την παρουσία αστυνομικών ελέγχων και καμερών.
Η γαλλική εταιρεία Coyote System, η οποία προσφέρει υπηρεσίες αντίστοιχες με εκείνες της Waze, προσέφυγε κατ' επανάληψη στη Δικαιοσύνη, επιδιώκοντας να διατηρήσει τη συγκεκριμένη λειτουργία. Ωστόσο, η νέα απόφαση ουσιαστικά ακυρώνει τις σχετικές προσφυγές, ανοίγοντας τον δρόμο ώστε τα κράτη-μέλη να μπορούν να επιβάλλουν περιορισμούς ή ακόμη και απαγορεύσεις στη λειτουργία ειδοποίησεων για την ύπαρξη καμερών.
Στην πράξη, η απόφαση δεν σημαίνει ότι οι ειδοποιήσεις θα εξαφανιστούν άμεσα από τις εφαρμογές που χρησιμοποιούμε, ωστόσο φαίνεται πως πλέον δημιουργείται ένα σαφές νομικό πλαίσιο που επιτρέπει σε κάθε χώρα να προχωρήσει σε περιορισμούς ή ακόμη και σε πλήρη απαγόρευση των συγκεκριμένων λειτουργιών.
Σημειώνεται πως σε αρκετές ευρωπαικές χώρες, μεταξύ των οποίων και η δικιά μας, οι συγκεκριμένες εφαρμογές παραμένουν σήμερα απολύτως νόμιμες, αρκεί να μην παρεμβαίνουν τεχνικά ή λειτουργικά στο έργο της αστυνομίας. Σημειώνεται όμως πως σε χώρες όπως η Γερμανία και η Ελβετία, εφαρμόζονται ήδη αυστηρούς περιορισμούς στη χρήση συστημάτων ή εφαρμογών που προειδοποιούν για ελέγχους ταχύτητας.
Φυσικά, η εξέλιξη αυτή αναμένεται να δημιορυγήσει νέα δεδομένα και για τις ίδιες τις εταιρείες που κυκλοφορούν εφαρμογές πλοήγησης, αφού για εφαρμογές όπως η Waze, της οποίας το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα είναι το εύρυ δίκτυο των καταγεγραμμένων καμερών που διαθέτει, ενδεχόμενες απαγορεύσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν σημαντικά το επιχειρηματικό τους μοντέλο.
