Τα ρομπότ της Hyundai μπαίνουν στα εργοστάσια -Έτσι θα κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα

ρομπότ της Hyundai

Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας εξελίσσεται με ρυθμούς που μέχρι πριν λίγα χρόνια θα έμοιαζαν σχεδόν αδιανόητοι, με την τεχνολογία να αναδιαμορφώνει όχι μόνο τα ίδια τα οχήματα αλλά και τον τρόπο με τον οποίο αυτά κατασκευάζονται.

Στο επίκεντρο αυτής της μετάβασης βρίσκεται η τεχνητή νοημοσύνη, η οποία έχει ήδη διεισδύσει σε πλήθος σύγχρονων εφαρμογών και αποτελεί βασικό πεδίο επένδυσης και στρατηγικού σχεδιασμού για τις μεγαλύτερες εταιρείες παγκοσμίως.

Η ανάπτυξη του AI μάλιστα δεν περιορίζεται μόνο στο λογισμικό και στα ψηφιακά συστήματα, αλλά λειτουργεί ως καταλύτης και για την εξέλιξη της ρομποτικής τεχνολογίας, ενός τομέα που λαμβάνει όλο και μεγαλύτερες διαστάσεις στο σήμερα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Τα αυτοματοποιημένα μηχανήματα νέας γενιάς, και ειδικότερα τα ανθρωποειδή ρομπότ που προσομοιώνουν ανθρώπινες κινήσεις και συμπεριφορές, θεωρούνται από πολλούς αναλυτές το επόμενο μεγάλο άλμα στην τεχνολογική πρόοδο.

Δεν είναι τυχαίο ότι προσωπικότητες όπως ο Elon Musk έχουν ήδη τοποθετήσει τη ρομποτική στο επίκεντρο των μελλοντικών τους σχεδίων, ενώ ήδη αρκετές εταιρείες αυτοκινήτου επενδύουν συστηματικά στη ρομποτική, ενσωματώνοντάς την στις παραγωγικές τους διαδικασίες με στόχο την αύξηση της αποδοτικότητας, της ακρίβειας και της βιωσιμότητας.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η η Hyundai, η οποία ανανακοίνωσε πως θα αξιοποιήσει για τις παραγωγικές της διαδικασίες τα ανθρωποειδή ρομπότ Atlas της Boston Dynamics, μιας εταιρείας που θεωρείται πρωτοπόρος στον τομέα της προηγμένης ρομποτικής.

Τα μοντέλα αυτά, που παρουσιάστηκαν στο πλαίσιο Consumer Electronics Show στο Las Vegas, ενώ έχουν ύψος περίπου 1,90 μέτρα, βάρος κοντά στα 90 κιλά και είναι πλήρως ηλεκτρικά και σχεδιασμένα για να λειτουργούν σε απαιτητικά και δυναμικά περιβάλλοντα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Όπως αναφέρει η εταιρεία, τα Atlas μπορούν να διατηρούν ισορροπία ακόμη και σε μη ομοιόμορφο έδαφος, να σηκώνουν και να μετακινούν μεγάλα φορτία με ακρίβεια, αλλά και να μαθαίνουν νέες διαδικασίες μέσω τεχνητής νοημοσύνης.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η Hyundai έχει ήδη προχωρήσει σε παραγγελία περίπου 30.000 τέτοιων ρομπότ, με τα πρώτα Atlas αναμένεται να ξεκινήσουν τη λειτουργία τους στα εργοστάσια της εταιρείας στη Savannah των Ηνωμένων Πολιτειών το 2028.

Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι τα ρομπότ Atlas έχουν σχεδιαστεί ώστε να είναι πλήρως λειτουργικά σε πολύπλοκα βιομηχανικά περιβάλλοντα.

Ειδικότερα, μπορούν να επικοινωνούν και να συνεργάζονται με άλλα ρομπότ, να αλληλεπιδρούν με τον εξοπλισμό της γραμμής παραγωγής, ενώ στο μέλλον θα μπορούν λαμβάνουν αυτόνομες αποφάσεις, προτείνοντας λύσεις σε προβλήματα που προκύπτουν κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ