Η επιστροφή της Lancia Delta παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτηματικά στο Τορίνο. Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι το πρόγραμμα έχει «παγώσει», παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να περιλαμβάνεται επίσημα στα πλάνα.

Η Lancia έχει τοποθετήσει χρονικά το ντεμπούτο της νέας Delta για το 2028, ως το τρίτο κατά σειρά μοντέλο μετά τη νέα Lancia Ypsilon και τη μεσαία Lancia Gamma. Ωστόσο, τους τελευταίους μήνες δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική εξέλιξη ή επίσημη ενημέρωση, γεγονός που εντείνει την αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον του μοντέλου.

Το κλίμα αυτό ενισχύθηκε και από δηλώσεις της διεθύνουσας συμβούλου της εταιρείας, Roberta Zerbi, η οποία επικεντρώθηκε αποκλειστικά στην επικείμενη Gamma - αποφεύγοντας οποιαδήποτε αναφορά στη Delta. Την ίδια στιγμή, η Lancia δίνει προτεραιότητα στην εμπορική επανεκκίνηση της μάρκας στην Ευρώπη και στην προώθηση της νέας Ypsilon, αφήνοντας τη Delta στο περιθώριο της επικοινωνιακής στρατηγικής.

Με βάση τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, η νέα Delta είχε περιγραφεί ως ένα μοντέλο μήκους περίπου 4,4 μέτρων, με έντονες γεωμετρικές γραμμές και δυναμικό σχεδιασμό, που θα επιχειρούσε να συνδέσει το παρελθόν με το μέλλον. Από τότε όμως δεν έχουν δοθεί περαιτέρω πληροφορίες για την πλατφόρμα, τα κινητήρια σύνολα ή τον τόπο παραγωγής.

Παράλληλα, πληροφορίες από το Reuters κάνουν λόγο για ένα νέο μοντέλο που αναμένεται να παραχθεί στο εργοστάσιο του Melfi έως το 2028, χωρίς όμως να επιβεβαιώνεται αν πρόκειται για τη Delta. Το συγκεκριμένο σενάριο έχει τροφοδοτήσει τη φημολογία, χωρίς ωστόσο να προσφέρει σαφείς απαντήσεις.

Επισήμως, λοιπόν, η Delta δεν έχει ακυρωθεί. Στην πράξη όμως, η απουσία εξελίξεων και η έλλειψη νέων πληροφοριών δημιουργούν ένα θολό τοπίο γύρω από την υλοποίηση του προγράμματός της.