Η Peugeot χαράζει ήδη την πορεία της προς το 2030, αποκαλύπτοντας ένα φιλόδοξο πλάνο προϊόντων που περιλαμβάνει επτά ολοκαίνουργια μοντέλα όλων των μορφών ενέργειας.

Τα πλάνα της γαλλικής εταιρείας εντάσσονται στο νέο στρατηγικό σχέδιο του ομίλου Stellantis, που παρουσιάστηκε στην περίφημη Investor Day 2026 υπό την ονομασία «FaSTLAne 2030» και συνοδεύεται από επένδυση που φτάνει τα 60 δισεκατομμύρια ευρώ.

Μέσα από αυτό το πλάνο, ο όμιλος σκοπεύει να λανσάρει περισσότερα από 60 νέα μοντέλα και 50 ανανεωμένες εκδόσεις μέχρι το τέλος της δεκαετίας, στηριζόμενος κυρίως στις τέσσερις πιο κερδοφόρες μάρκες του: Jeep, RAM, Peugeot και FIAT.

Η Peugeot, κατά συνέπεια, θα διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή τη νέα εποχή, παρουσιάζοντας συνολικά επτά νέα μοντέλα μέχρι το 2030. Τα περισσότερα από αυτά θα βασίζονται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα STLA One, η οποία έχει εξελιχθεί ώστε να υποστηρίζει πολλαπλά συστήματα κίνησης, από θερμικούς κινητήρες και υβριδικά σύνολα μέχρι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.

Είναι προφανές ότι η επόμενη τετραετία αναμένεται ιδιαίτερα κρίσιμη για τη γαλλική φίρμα, η οποία επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στην παραδοσιακή αυτοκίνηση και τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης - με στόχο να ενισχύσει την παρουσία της στις σημαντικότερες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς και να αξιοποιήσει ακόμα περισσότερο τη συνεργασία της με την κινεζική Dongfeng.

Ξεκινώντας από την κατηγορία Β, η Peugeot ετοιμάζει δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα: τις επόμενες γενιές των 208 και 2008. Τα δύο best seller της γαλλικής εταιρείας θα αποκτήσουν πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις, χωρίς όμως να καταργηθούν οι υπάρχουσες εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα σχέδια της μάρκας για την κατηγορία C, όπου προγραμματίζονται τρία ολοκαίνουργια μοντέλα με αντίστοιχη, πολυενεργειακή φιλοσοφία. Αυτό σημαίνει ότι θα διατίθενται με ήπια υβριδικά, plug-in υβριδικά αλλά και αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Ανάμεσα σε αυτά θα βρίσκεται και ένα νέο SUV της μεσαίας κατηγορίας, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει βασικό πυλώνα των πωλήσεων της Peugeot στην Ευρώπη.

Παράλληλα, η γαλλική εταιρεία θα επεκταθεί και στην κατηγορία Shooting Brake με ένα νέο μοντέλο που θα απευθύνεται κυρίως στην κινεζική αγορά. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα αντλεί έμπνευση από το Peugeot Concept 6 και θα εξελιχθεί σε συνεργασία με την Dongfeng, αξιοποιώντας κινεζική τεχνολογία και πλατφόρμα τελευταίας γενιάς.