Την ίδια ώρα που αρκετοί Ευρωπαίοι γυρνούν την πλάτη τους στα αυτοκίνητα του Elon Musk, μια κινεζική μάρκα αυξάνει συνεχώς τη δημοφιλία της.

Μείωση 49 ποσοστιαίων μονάδων σημείωσαν οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη τον Απρίλιο του 2025 συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα του περασμένου έτους, μιας και τα οχήματα που βρήκαν αγοραστή περιορίστηκαν σε 7.165.

Αντίστροφη πορεία κατέγραψαν οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της BYD που σημείωσαν άνοδο 169% (7.231), επιτρέποντας στον κινεζικό κολοσσό να προσπεράσει για πρώτη φορά την Tesla στη λίστα των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων καινούργιων ΙΧ.

Όπως δήλωσε ο Feliz Munoz, Global Analyst στην Jato Dynamics, «μολονότι η διαφορά στις μηνιαίες πωλήσεις (σ.σ. μεταξύ Tesla και BYD) είναι μικρή, οι προεκτάσεις είναι τεράστιες. Πρόκειται για μια καθοριστική στιγμή για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων, ιδιαίτερα αν λάβουμε υπόψη ότι η Tesla ηγείται της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων εδώ και χρόνια, ενώ η BYD ξεκίνησε επίσημα τη δραστηριότητά της -πέρα από τη Νορβηγία και τις Κάτω Χώρες- μόλις στα τέλη του 2022».

Όπως προσθέτει η Jato, τον Απρίλιο του 2025, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEVs) και τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά (PHEVs) αντιπροσώπευσαν το 26% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, σημειώνοντας νέο ρεκόρ. Καθοριστική συμβολή σε αυτή την άνοδο είχαν οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που αποκτούν όλο και μεγαλύτερη παρουσία στη Γηραιά Ήπειρο.

Παρά την επιβολή δασμών από την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημείωσαν τον Απρίλιο αύξηση 59% σε ετήσια βάση, φτάνοντας σχεδόν τις 15.300 μονάδες.