Το Tesla Cybertruck είναι ομολογουμένως ένα εντυπωσιακό όχημα και παράλληλα ακριβό. Η αισθητική του είναι αναμφίβολα αμφιλεγόμενη, όμως υπάρχει αγοραστικό που το έχει προτιμήσει και βρίσκεται κυρίως στις ΗΠΑ.

Αυτό όμως που ίσως δεν γνώριζε πριν το αποκτήσει ο ιδιοκτήτης του, είναι το πόσο γρήγορα φθείρει τα πελώρια ελαστικά του. Ως αμιγώς ηλεκτρικό, το αμερικανικό φορτηγό ζυγίζει αρκετά, σχεδόν 3.200 κιλά. Έτσι ο μέσος χρόνος που χρειάζονται αντικατάσταση, είναι περίπου κάθε 11.500 χιλιόμετρα. Σαφέστατα είναι πολύ μικρό το διάστημα.

Το μέγεθός τους είναι 285/65 R20 και από το εργοστάσιο εφοδιάζεται με παρόμοιου τύπου με τα Wrangler Territory RT της Goodyear. Βέβαια έχουν μια σημαντική διαφορά. Το πλαϊνό τους μέρος είναι ειδικά σχεδιασμένο, ώστε να ταιριάζει με τα αεροδυναμικά τάσια των τροχών του Cybertruck.

Αυτό σημαίνει πως ο κάτοχός ενός μοντέλου δεν έχει εναλλακτική. Και η τιμή για κάθε ένα από αυτά είναι σχεδόν 500 δολάρια. Μερικοί προτείνουν την κατάργηση των καλυμμάτων, για να μπορούν να τοποθετηθούν ελαστικά και από άλλες εταιρείες. Ενδεχομένως ακόμα καλύτερης ποιότητας και σίγουρα πιο οικονομικά. Έχει αποδειχθεί μάλιστα πως τα τάσια της Tesla προκαλούσαν πρόωρη φθορά στα πλαϊνά τοιχώματα, αν και αυτό το πρόβλημα έχει επιδιορθωθεί από την εταιρεία.

Όπως και να ‘χει, στο εμπόριο υπάρχουν και πιο προσιτές επιλογές.  Ο πελάτης μπορεί να βάλει πλέον ελαστικά από 175 δολάρια το ένα, όπως είναι τα Leao Lion Sport AT. Τα επώνυμα σαν τα BF Goodrich ή τα Yokomaha είναι πιο δαπανηρά με το κόστος τους να είναι πάνω από τα 400 δολάρια το κομμάτι. Το θέμα που προκύπτει πάντως, δεν είναι τα έξοδα της αντικατάστασης. Αυτό που… «τσούζει» είναι η συχνότητα των αλλαγών τους.