Η νέα εποχή του μοντέλου που ξέραμε ως ένα όχημα της κατηγορίας Β αλλά μεταμορφώνεται σε σπορ σεντάν της νέας γενιάς Neue Klasse, ξεκινά σε μερικούς μήνες.

Η πρεμιέρα της νέας BMW i3 πλησιάζει και δεν αφορά μόνο την αλλαγή σελίδας για το εν λόγω μοντέλο αλλά και για το brand γενικότερα. Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη επιβεβαιώσει πως το μακροχρόνιο στάδιο εξέλιξης των πρωτοτύπων έχει ολοκληρωθεί και πλέον είμαστε στις τελικές δοκιμές με οχήματα προ-παραγωγής. Αυτές οι δοκιμές επικεντρώνονται στη ρύθμιση του πλαισίου και των συστημάτων του αυτοκινήτου, καθώς και στην εξάλειψη θορύβων και κραδασμών που προέρχονται από το εσωτερικό και τα ελαστικά.

Έχουν μάλιστα ξεκινήσει και οι διαρροές εικόνων της τελικής εμφάνισης του μοντέλου, η ημερομηνία επίσημης αποκάλυψης του οποίου δεν έχει γνωστοποιηθεί από τη BMW. Με την υιοθέτηση της σχεδιαστικής φιλοσοφίας Neue Klasse (η οποία ήταν εμφανής παρά το καμουφλάζ στις φωτογραφίες από τις δοκιμές, ενεργή γρίλια στον εμπρός προφυλακτήρα, η οποία ανοίγει ή κλείνει ανάλογα με τις ανάγκες ψύξης ή αεροδυναμικής, στάνταρ ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών (με δυνατότητα επιλογής σχεδίων έως και 21 ιντσών).

Στο εσωτερικό, το περιβάλλον της νέας iX3 έχει μεταφερθεί σχεδόν αυτούσιο και στην i3, με το BMW Panoramic iDrive να κλέβει την παράσταση. Αναμένεται να έχει πανοραμική ηλιοροφή ως στάνταρ, καθώς και νέο φωνητικό έλεγχο με τεχνητή νοημοσύνη.

Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικές λεπτομέρειες, προκύπτει πως θα λανσαριστεί αρχικά στην έκδοση i3 xDrive 50, με δύο ηλεκτροκινητήρες και μέγιστη ισχύ 469 ίππων. Θα τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 107,9 kWh, επιτρέποντας μέγιστη αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 805 χιλιόμετρα.

Παρότι όπως είπαμε οι Βαυαροί δεν έχουν μαρκάρει ημερομηνία στο καλεντάρι μας, όλα δείχνουν πως η πρεμιέρα θα γίνει τον Μάρτιο – είναι άλλωστε μήνας που αυτή η μάρκα επιλέγει συχνά για παρουσιάσεις. Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Ιούλιο και οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν τον Οκτώβριο.