Η βαυαρική εταιρεία δουλεύει πάνω στη νέα γενιά, η οποία θα υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Neue Klasse.
Πρώτα θα δούμε τη νέα BMW Σειρά 3 και αυτή θα αποτελέσει τη βάση και για την 4άρα, η οποία θα αποτελέσει μία ακόμα πιο δυναμική σχεδιασμένη πρόταση, η οποία θα έρθει με διάφορες επιλογές στα συστήματα κίνησης και τις δυνατότητες.
Η Σειρά 4 ξεκίνησε την πορεία της πίσω στο 2013, από τότε ως μια πιο «σπορ» εκδοχή της κλασικής Σειράς 3 – τόσο ως δίθυρο κουπέ και κάμπριο, όσο κι ως 4θυρο fastback με την ονομασία Gran Coupé. Πέρασε στη δεύτερη γενιά της το 2020 και αποτέλεσε τη βάση για την i4.
BUY NOW
Παράλληλα, αποτελεί σταθερά ένα από τα δυνατά εμπορικά χαρτιά της BMW, αν και απευθύνεται σε πιο εξειδικευμένο κοινό σε σχέση με την πιο mainstream σεντάν/estate «αδελφή» της. Ωστόσο, το μέλλον της μόνο σίγουρο δεν ήταν. Και κάπου εδώ μπαίνει στη συζήτηση ο Joachim Post, επικεφαλής μηχανολογίας και εξέλιξης όλων των νέων μοντέλων της BMW, που μιλώντας στο βρετανικό Autocar, άλλαξε τα δεδομένα.
«Η Σειρά 4 είναι ένα σημαντικό αυτοκίνητο για εμάς. Είναι πιο σπορ και η BMW είναι μια σπορ μάρκα, με σαφή κληρονομιά και στον τομέα των επιδόσεων. Θα παίξει σημαντικό ρόλο και στο μέλλον μας», ανέφερε ο Γερμανός.
Θα έρθει λοιπόν και τρίτη γενιά, παρότι ακόμα δεν έχουν εντοπιστεί πρωτότυπα να κάνουν δοκιμές, ούτε είχαν διαρρεύσει πληροφορίες μέχρι την ώρα που ο Post έριξε φως: «Η εξέλιξη ενός μοντέλου δεν κοστίζει όσο η δημιουργία ενός εντελώς νέου αυτοκινήτου και κάθε φορά που εξελίσσουμε ένα μοντέλο της Σειράς 3 ή μια X3, σκεφτόμαστε παράλληλα και τη Σειρά 4 ή την X4, ώστε να υπάρχουν κοινά στοιχεία που να επιτρέψουν το να προκύψει εύκολα μία έκδοση παραγωγής».
«Αν πάρουμε ως παράδειγμα την X4 – και το ίδιο ισχύει για την X6 – θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στο μέλλον. Γι’ αυτό εξελίσσουμε αυτοκίνητα με τεράστιες συνέργειες: X4 με X3, X6 με X5, X2 με X1… Πρόκειται για μοντέλα που μπορούν να υλοποιηθούν με σχετικά μικρή προσπάθεια, έχουν σε μεγάλο βαθμό κοινά στοιχεία και αποτελούν μια επιπλέον επιλογή για πελάτες που προτιμούν πιο σπορ και δυναμικές αναλογίες».
Το σίγουρο είναι πως η νέα Σειρά 4 θα βασιστεί στη νέα αρχιτεκτονική Neue Klasse, πράγμα που σημαίνει ότι θα συνεχίσει να προσφέρεται τόσο με αμιγώς ηλεκτρικά όσο και με θερμικά σύνολα, όπως και η «αδελφή» της. Περιμένουμε λοιπόν να τη δούμε με αναβαθμισμένο βενζινοκινητήρα ενώ παράλληλα, ανοίγει ο δρόμος και για την επιστροφή της M4. Τουλάχιστον αυτό άφησε να εννοηθεί ο Post: «Αυτές οι εκδόσεις αποτελούν πολύ συχνά τη βάση για τα σπορ μοντέλα», δήλωσε, υπονοώντας μια τρίτη εμφάνιση του κουπέ υψηλών επιδόσεων». Δεν είπε περισσότερα αλλά σίγουρα, μας άνοιξε την όρεξη για το μέλλον της Σειράς 4.
