Η πολυαναμενόμενη επιστροφή της ιαπωνικής εταιρείας στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων πλησιάζει!
Και παρότι η Toyota δεν έχει ακόμα επιβεβαιώσει αν αυτή θα συνοδευτεί από την αναβίωση του ονόματος Celica (σ.σ. που είναι το πιθανότερο) ή του MR2, σύντομα θα έχουμε οριστικοποίηση των πλάνων της.
Το εν λόγω πρωτότυπο σπορ αυτοκίνητο με τον κινητήρα στο κέντρο (που είναι το πρώτο της ιαπωνικής εταιρείας μετά την τρίτη γενιά του MR2), έχει εντοπιστεί να κάνει δοκιμές σε χωμάτινες ειδικές διαδρομές, τώρα βρέθηκε και σε πίστα.
BUY NOW
Συγκεκριμένα στο Okayama International Circuit, στην Ιαπωνία, όπου έλαβε χώρα ο αγώνας της κατηγορίας Super Taikyu. Στο περιθώριο αυτού, η πρωτότυπη εκδοχή του πολυαναμενόμενου μοντέλου βγήκε στην πίστα, με τον πρόεδρο της Toyota, Akio Toyoda, να είναι αυτός που βρισκόταν πίσω από το τιμόνι, χρησιμοποιώντας το γνωστό του ψευδώνυμο «Morizo».
Οι ομοιότητες με το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο που όργωνε τις χωμάτινες ειδικές, ήταν σαφής. Με γωνιώδεις επιφάνειες, χαμηλό παρμπρίζ, συμπαγές πίσω μέρος και γενικότερα, μία εικόνα που βγάζει δυναμισμό. Τουλάχιστον τον δυναμισμό που περιμένει κανείς από ένα μοντέλο που εκτιμάται πως θα έχει έως και 400 άλογα, από την έκδοση παραγωγής του κινητήρα G20E που χρησιμοποιούνταν στο GR Yaris M Concept.
Πάντως, όσο πλησιάζουμε στην πρεμιέρα και παρότι το σουλούπι του πρωτότυπου μοιάζει πιο κοντά στην ιδέα που έχουν όλοι στο μυαλό τους για μία σύγχρονη εκδοχή του MR2, όλα δείχνουν πως το όνομα Celica θα είναι αυτό που θα επιλεχθεί.
