Το «άγγιγμα» της Gazoo Racing δεν αποκλείεται να επεκταθεί και στο καινούριο Aygo X, που μόλις παρουσίασε η Toyota, εμπλουτίζοντας τη γκάμα των ειδικών αυτών σπορ εκδόσεων στη βάση των GR Yaris, GT86 και Supra.

Το μικρό μέγεθος και τα SUV χαρακτηριστικά της νέας γενιάς του Aygo δεν θα αποτελέσουν εμπόδια για τη δημιουργία και ενός «καυτού» Aygo X, εφ' όσον η Toyota κρίνει ότι κάτι τέτοιο έχει εμπορικό νόημα. Το τελευταίο μπορεί να προκύπτει από τον ανταγωνισμό στην κατηγορία, που βρίσκει την εφαρμογή του κυρίως στο Volkswagen Up GTI.

Ένα GR Aygo X θα μπορούσε να λειτουργήσει ως μια προσιτή «πύλη εισόδου» των αγοραστών της Toyota στον σπορ «μικρόκοσμο» της Gazoo Racing, στον οποίο τόση έμφαση δίνει ο πρόεδρος της εταιρείας Akio Toyoda με την δηλωμένη του συμπάθεια στα σπορ και στα αγωνιστικά αυτοκίνητα - καθώς, φυσικά, και με τις κορυφαίες εκδόσεις επιδόσεων GR των Yaris, GT86, Supra.

Ο Andrea Carlucci, αντιπρόεδρος της Toyota Ευρώπης, δεν θέλησε να διαψεύσει ότι υφίσταται αυτό το ενδεχόμενο: «Όποια κι αν είναι τα πλάνα μας, αυτό το αυτοκίνητο [το νέο Aygo X] έχει μια παρακαταθήκη από άποψη αμαξώματος και ακαμψίας για να δεχθεί μια πιο σπορτίφ έκδοση. Δεν είναι κάτι τέτοιο στα πλάνα μας, αλλά ίσως τα σχόλιά σας να μας βοηθήσουν να διαπιστώσουμε πόση δυναμική θα είχε κάτι τέτοιο. Ποτέ μη λες ποτέ».

Η παρακαταθήκη, για την οποία μίλησε ο Carlucci, είναι το κοινό δάπεδο που μοιράζεται το νέο Aygo X με το Yaris. Αυτό θα μπορούσε να υποδεχθεί τον κινητήρα 1.6 Turbo της έκδοσης GR Yaris, ισχύος 261 ίππων, αλλά κατά πόσο το μικρό του μεταξόνιο επιτρέπει την αξιοποίησή του απομένει να αποφασιστεί από τους τεχνικούς της Toyota.

Σε κάθε περίπτωση, ό,τι κινητήρα και να έχει ένα -ενδεχόμενο- GR Aygo X, αναμφίβολα θα δεχθεί τις παρεμβάσεις της Gazoo Racing στην ρύθμιση και ίσως αντικατάσταση της ανάρτησης, στην τοποθέτηση μεγαλύτερων φρένων, καθώς και στις αεροδυναμικές προσθήκες στο αμάξωμα.