Η SEAT και η CUPRA γιόρτασαν τα εγκαίνια του εργοστασίου συναρμολόγησης μπαταριών στο Martorell της Ισπανίας.

H SEAT και η CUPRA εγκαινίασαν το εργοστάσιό τους στο Martorell της Ισπανίας, το οποίο αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στον μετασχηματισμό τόσο των εταιρειών όσο και της χώρας, αφού καθιερώνει την Ισπανία ως κόμβο της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη.

Ο μετασχηματισμός του εργοστασίου αποτελεί βασικό βήμα στη στρατηγική του Volkswagen Group, η οποία συνδυάζει την εσωτερική παραγωγή μπαταριών με την προμήθεια κυψελών από τρίτους, ώστε να επιτευχθεί μέγιστη ευελιξία με μόνιμη πρόσβαση σε αλυσίδες εφοδιασμού.

Με την έναρξη λειτουργίας των εγκαταστάσεων, η εταιρεία πραγματοποιεί ένα καθοριστικό βήμα στη διαδικασία εξηλεκτρισμού της για την παραγωγή των CUPRA Raval & Volkswagen ID. Polo από το 2026 και μετά. Επιπρόσθετα, η εταιρεία έχει ηγηθεί του project Electric Urban Car Family για το Brand Group Core του Volkswagen Group: τέσσερα ηλεκτρικά μοντέλα, από τρεις διαφορετικές μάρκες, όλα κατασκευασμένα στην Ισπανία.

Στην τελετή εγκαινίων παρευρέθηκαν ο Πρόεδρος της Κυβέρνησης της Καταλονίας Salvador Illa, o υπουργός βιομηχανίας και τουρισμού Jordi Hereu, o πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου των SEAT & CUPRA, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Volkswagen Group, CEO της Volkswagen Thomas Schäfer και ο CEO των SEAT & CUPRA, Markus Haupt, μαζί με τα υπόλοιπα μέλη της εκτελεστικής επιτροπής της εταιρείας.

Από το 2026 και μετά, το εργοστάσιο θα τροφοδοτεί αποκλειστικά τις γραμμές παραγωγής των CUPRA Raval & Volkswagen ID. Polo, μεταφέροντας τα συστήματα μπαταριών αυτόματα στο εργοστάσιο συναρμολόγησης μέσω μιας γέφυρας 600μ.

Περίπου 11.000 ηλιακά πάνελ στην οροφή θα παρέχουν το 70% της απαιτούμενης ενέργειας για τη διαδικασία συναρμολόγησης των μπαταριών, συμβάλλοντας στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα και εξασφαλίζοντας μια πιο βιώσιμη και ανταγωνιστική παραγωγή.

Αυτός ο μετασχηματισμός ενισχύει τη θέση του Martorell, ως τρίτου μεγαλύτερου εργοστασίου παραγωγής του Ομίλου στην Ευρώπη, υπεύθυνου για περίπου το 25% των οχημάτων που παράγονται στην Ισπανία, με στόχο να φτάσει σε μέγιστη δυναμικότητα 600.000 μονάδων ετησίως, εκ των οποίων τα 300.000 θα μπορούσαν στο μέλλον να είναι ηλεκτρικά οχήματα.