Χάνεις το δίπλωμα για 60 ημέρες και πληρώνεις 350 ευρώ -Πόσο μακριά από το πεζοδρόμιο μπορείς να παρκάρεις το αυτοκίνητο
Ιδιαίτερα προσεκτικοί πρέπει να είναι οι οδηγοί κατά τη στάθμευση του οχήματός τους, καθώς μια σημαντική λεπτομέρεια που μαθαίνουμε όλοι πριν αποκτήσουμε δίπλωμα οδήγησης μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική και να οδηγήσει ακόμη και σε βαριές κυρώσεις.
Η σωστή στάθμευση αποτελεί καθοριστικό στοιχείο της οδικής συμπεριφοράς και μια διαδικασία που κάθε οδηγός οφείλει να γνωρίζει και, παρά το γεγονός πως μια μεγάλη μερίδα αντιμετωπίζει τους κανόνες στάθμευσης ως ένα σύνολο γενικών υποδείξεων, στην πραγματικότητα υπάρχει ένα πολύ συγκεκριμένο πλαίσιο που καθορίζει πού και με ποιον τρόπο επιτρέπεται να αφήνουμε το όχημά μας.
Ένας από τους βασικούς κανόνες αφορά την απόσταση από το πεζοδρόμιο, δηλαδή το πόσο κοντά στο δεξιό άκρο του δρόμου πρέπει να βρίσκεται το όχημα κατά τη στάθμευση. Πρόκειται για μια λεπτομέρεια που διδάσκεται ήδη κατά τη διαδικασία εκμάθησης οδήγησης και μάλιστα αξιολογείται στις εξετάσεις για την απόκτηση διπλώματος.
BUY NOW
Ωστόσο, όπως γνωρίζουν όσοι κινούνται στους δρόμους, αρκετοί είναι οι οδηγοί που ξεχνούν ότι οι συγκεκριμένοι κανόνες εξακολουθούν να ισχύουν και μετά την απόκτηση του διπλώματος σταθμεύοντας συχνά με τρόπο που δεν δικαιολογείται από τη νομοθεσία, παρότι η μη συμμόρφωση με τους σχετικούς κανόνες μπορεί να φέρει και σημαντικές κυρώσεις.
Πιο συγκεκριμένα, στο άρθρο 38, παράγραφος 6, του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ορίζεται ότι τα οχήματα πρέπει να σταθμεύουν όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος. Η μη συμμόρφωση με τη συγκεκριμένη υποχρέωση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β, η οποία προβλέπει πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Ωστόσο, η στάθμευση μακριά από το κράσπεδο μπορεί να δημιουργήσει και ένα επιπλέον πρόβλημα. Εάν το όχημα προεξέχει σημαντικά στο οδόστρωμα, ενδέχεται να δυσχεραίνει την ασφαλή και απρόσκοπτη διέλευση των υπόλοιπων οχημάτων. Σε μια τέτοια περίπτωση, ανάλογα με τις συνθήκες, μπορεί να στοιχειοθετείται και παράβαση που αφορά την παρακώλυση της κυκλοφορίας, με πρόσθετες συνέπειες για τον οδηγό.
Ειδικότερα, εφόσον συντρέχουν οι προϋποθέσεις της σχετικής παράβασης και παρεμποδίζεται η διέλευση οχημάτων, μπορεί να επιβληθεί ξεχωριστό πρόστιμο 30 ευρώ.
Ακόμη αυστηρότερες είναι οι προβλέψεις όταν η στάθμευση εμποδίζει τη διέλευση οχημάτων δημόσιας συγκοινωνίας ή αστικών, υπεραστικών και ηλεκτροκίνητων λεωφορείων. Σε αυτή την περίπτωση, η παράβαση εντάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β και ενεργοποιείται παράλληλα η κατηγορία Σ. Οι κυρώσεις που αναφέρονται για τη συγκεκριμένη περίπτωση περιλαμβάνουν πρόστιμο 350 ευρώ καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το κατά πόσο ένα όχημα βρίσκεται υπερβολικά μακριά από το κράσπεδο και δημιουργεί πρόβλημα στην κυκλοφορία δεν κρίνεται αποκλειστικά από μια συγκεκριμένη απόσταση. Σημαντικό ρόλο παίζουν τα χαρακτηριστικά του δρόμου, το διαθέσιμο πλάτος του οδοστρώματος και το κατά πόσο η θέση του σταθμευμένου οχήματος εμποδίζει την κίνηση των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου.
Σε κάθε περίπτωση, χρήσιμο σημείο αναφοράς για τους οδηγούς αποτελούν και οι πρακτικές εξετάσεις για την απόκτηση διπλώματος. Στο πλαίσιο της εκπαίδευσης και της αξιολόγησης του παράλληλου παρκαρίσματος, ως ενδεικτικό όριο αναφέρεται συχνά απόσταση περίπου 35 εκατοστών μεταξύ των τροχών και του κρασπέδου, χωρίς αυτό να σημαίνει απαραίτητα πως πρόκειται για ένα καθολικό όριο που εφαρμόζεται με τον ίδιο τρόπο σε κάθε περίπτωση.
Τέλος, πέρα από την απόσταση από το πεζοδρόμιο, αποτυχία στην πρακτική εξέταση μπορεί να προκαλέσουν η υπερβολική απόσταση των τροχών από το κράσπεδο, η επικίνδυνη προεξοχή του οχήματος στο οδόστρωμα, η άνοδος τροχού στο πεζοδρόμιο και η πρόσκρουση ή επαφή με άλλο σταθμευμένο όχημα. Αρνητικά μπορεί επίσης να αξιολογηθούν οι υπερβολικές διορθωτικές κινήσεις, καθώς και η παράλειψη βασικών ελέγχων ασφαλείας, όπως η χρήση φλας, ο έλεγχος των καθρεπτών και η παρακολούθηση της νεκρής γωνίας κατά την οπισθοπορεία.
