Πρόστιμο 1.500 ευρώ για πινακίδες έξω από σπίτια και γκαράζ -Τι απαγορεύει ο ΚΟΚ
Μια ιδιαίτερα διαδεδομένη πρακτική στους δρόμους των ελληνικών πόλεων μπορεί να οδηγήσει σε αυστηρές κυρώσεις για όσους αγνοούν όσα προβλέπει ο νόμος.
Η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης αποτελεί καθημερινό πονοκέφαλο για χιλιάδες οδηγούς, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, όπου η αναζήτηση μιας ελεύθερης θέσης μπορεί να εξελιχθεί σε πραγματική δοκιμασία. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου το πρόβλημα γίνεται ακόμη μεγαλύτερο εξαιτίας ορισμένων ιδιοκτητών που επιχειρούν να δεσμεύσουν τον δημόσιο χώρο μπροστά από το σπίτι ή την επιχείρησή τους.
Πρόκειται για ένα φαινόμενο που συναντάται σε πολλές γειτονιές, με αυτοσχέδιες πινακίδες απαγόρευσης στάθμευσης, αντικείμενα πάνω στο οδόστρωμα και διάφορες άλλες παρεμβάσεις που έχουν έναν κοινό στόχο, να κρατήσουν μια θέση στάθμευσης αποκλειστικά για συγκεκριμένο όχημα.
BUY NOW
Πολλοί θεωρούν ότι ο χώρος μπροστά από την κατοικία, το κατάστημα ή το γκαράζ τους αποτελεί προέκταση της ιδιοκτησίας τους, αποκτώντας έτσι το δικαίωμα να αποφασίζουν ποιος μπορεί να σταθμεύσει εκεί. Στην πραγματικότητα, όμως, η αυθαίρετη δέσμευση δημόσιου χώρου απαγορεύεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με το άρθρο 52, απαγορεύεται η προσωρινή ή μόνιμη κατάληψη τμήματος του οδοστρώματος με εγκαταστάσεις ή εμπόδια, ιδιαίτερα όταν παρεμποδίζεται η κυκλοφορία, η επιτρεπόμενη στάση ή στάθμευση οχημάτων ή περιορίζεται η ορατότητα των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου.
Για τη συγκεκριμένη παράβαση προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι η τοποθέτηση αντικειμένων με σκοπό την αποκλειστική χρήση μιας δημόσιας θέσης στάθμευσης μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα δαπανηρή.
Ωστόσο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο στην τοποθέτηση εμποδίων. Σε πολλές περιπτώσεις, ιδιοκτήτες κατοικιών και επιχειρήσεων προχωρούν ένα βήμα παραπέρα, τοποθετώντας πινακίδες με τις ενδείξεις «Μην παρκάρετε», «Απαγορεύεται η στάθμευση» ή «Είσοδος - Έξοδος οχημάτων».
Οι συγκεκριμένες πινακίδες συναντώνται συχνά σε εισόδους πολυκατοικιών, ιδιωτικών χώρων στάθμευσης, καταστημάτων και γκαράζ. Ωστόσο, η ύπαρξη μιας τέτοιας πινακίδας δεν σημαίνει από μόνη της ότι ο ιδιοκτήτης έχει αποκτήσει το δικαίωμα να απαγορεύει τη στάθμευση στον δημόσιο δρόμο.
Υπάρχει, βέβαια, μια σημαντική διάκριση. Η στάθμευση μπροστά από νόμιμη είσοδο και έξοδο οχημάτων μπορεί να απαγορεύεται από τον ίδιο τον ΚΟΚ, ανεξάρτητα από την ύπαρξη ιδιωτικής πινακίδας. Αυτό, όμως, δεν επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να δεσμεύει αυθαίρετα επιπλέον χώρο πέρα από εκείνον που προστατεύεται από τη νομοθεσία. Για την εγκατάσταση επίσημης κυκλοφοριακής σήμανσης απαιτείται η προβλεπόμενη διαδικασία και η έγκριση των αρμόδιων υπηρεσιών. Επομένως, ένας ιδιώτης δεν μπορεί να τοποθετεί κατά βούληση πινακίδες που εμφανίζονται ως επίσημες και να επιβάλλει δικούς του περιορισμούς στη στάθμευση.
Μάλιστα, όταν υπάρχει σχετική διοικητική άδεια, ο αριθμός της μπορεί να αναγράφεται στην αντίστοιχη ενημερωτική πινακίδα, επιτρέποντας τον έλεγχο της νομιμότητας της συγκεκριμένης ρύθμισης. Οι συνέπειες γίνονται ακόμη σοβαρότερες όταν η αυθαίρετη σήμανση εμπίπτει στις διατάξεις του άρθρου 14 του νέου ΚΟΚ, το οποίο αφορά την εγκατάσταση μέσων σήμανσης και σηματοδότησης.
Ειδικότερα, απαγορεύεται η εγκατάσταση πινακίδων, αφισών, διαγραμμίσεων ή άλλων συσκευών που ενδέχεται να προκαλέσουν σύγχυση με την επίσημη οδική σήμανση, να περιορίσουν την ορατότητα ή την αποτελεσματικότητά της ή να αποσπάσουν την προσοχή των οδηγών με τρόπο που επηρεάζει την οδική ασφάλεια. Για τις παραβάσεις του συγκεκριμένου άρθρου προβλέπεται πρόστιμο 1.500 ευρώ, καθώς και ποινή φυλάκισης έως 12 μήνες, ενώ προβλέπεται και η απομάκρυνση της παράνομης σήμανσης.
Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε απλή ιδιωτική επιγραφή με την ένδειξη «Μην παρκάρετε» συνεπάγεται αυτομάτως την παραπάνω ποινή. Καθοριστικό ρόλο παίζουν τα χαρακτηριστικά της πινακίδας, το σημείο τοποθέτησής της και το κατά πόσο παραβιάζονται οι συγκεκριμένες διατάξεις του ΚΟΚ. Σε κάθε περίπτωση, το γεγονός ότι κάποιος διαθέτει κατοικία, κατάστημα ή ιδιωτικό γκαράζ δεν του δίνει το δικαίωμα να μετατρέπει τον δημόσιο δρόμο σε προσωπικό χώρο στάθμευσης.
Δείτε το σχετικό βίντεο με τον δημοσιογράφο του carandmotor.gr, Γιώργο Ανδρή.
