Στην Κρήτη δεν ισχύει ο ΚΟΚ -Η εφιαλτική προσπέραση που θα σας αφήσει με το στόμα ανοιχτό
Ένα ακόμη περιστατικό επικίνδυνης οδήγησης έρχεται στο φως από τους δρόμους της Ελλάδας, με οδηγό να πραγματοποιεί επικίνδυνο ελιγμό προσπέρασης χωρίς να έχει ορατότητα για το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Βρισκόμαστε πλέον στην καρδιά της καλοκαιρινής περιόδου, με χιλιάδες οδηγούς να έχουν ήδη ξεκινήσει τις διακοπές τους και ακόμη περισσότερους να οργανώνουν τις μετακινήσεις τους για τις επόμενες ημέρες.
Η αυξημένη αυτή κινητικότητα σημαίνει ότι η κυκλοφορία που παραδοσιακά συγκεντρώνεται στα μεγάλα αστικά κέντρα κατά τη διάρκεια του χειμώνα έχει μεταφερθεί πλέον σε μεγάλο βαθμό προς τους παραθαλάσσιους και νησιωτικούς προορισμούς της χώρας.
BUY NOW
Μαζί με την αυξημένη κίνηση, ωστόσο, μεταφέρονται δυστυχώς και ορισμένες από τις επικίνδυνες συμπεριφορές που συναντάμε καθημερινά στους δρόμους των πόλεων, με οδηγούς να επιχειρούν επικίνδυνους ελιγμούς προκειμένου να κερδίσουν λίγα δευτερόλεπτα από τη διαδρομή τους.
Έτσι, μετά το πρόσφατο περιστατικό που είχε καταγραφεί και πάλι στην Κρήτη, με οδηγό να επιχειρεί να προσπεράσει διαδοχικά οκτώ αυτοκίνητα με έναν ιδιαίτερα επικίνδυνο ελιγμό, ακόμη ένα περιστατικό έρχεται να αναδείξει τις επικίνδυνες συνήθειες μερικών στον δρόμο
Πρωταγωνιστής σε αυτή την περίπτωση είναι ένας οδηγός, ο οποίος επιχειρεί να προχωρήσει σε διπλή προσπέραση ενώ βλέπει πως πλησιάζει σε μια αρκετά ανοικτή στροφή.
Όπως φαίνεται στο χαρακτηριστικό βίντεο που τράβηξε ο φακός του carandmotor, σε σημείο που η κυκλοφορία είναι αντικειμενικώς σχετικά ήπια και παρά το ότι τα δύο οχήματα βρίσκονται σε μικρή απόσταση μεταξύ τους και ο δρόμος πλησιάζει σε στροφή, ο οδηγός αποφασίζει κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή να προχωρήσει σε ελιγμό προσπέρασης.
Το αυτοκίνητο εισέρχεται πλήρως στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, ενώ η ορατότητα προς την απέναντι πλευρά του δρόμου είναι ουσιαστικά ανύπαρκτη λόγω της επερχόμενης στροφής.
Δείτε το βίντεο που κατέγραψε το carandmotor στην Κρήτη:
Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο επικίνδυνη λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, όταν από το αντίθετο ρεύμα εμφανίζεται άλλο όχημα που κινείται κανονικά στη λωρίδα του.
Μάλιστα, ο οδηγός που πραγματοποιεί την προσπέραση καταφέρνει κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή να περάσει ανάμεσα από τα δύο προπορευόμενα αυτοκίνητα και να επιστρέψει στη λωρίδα του.
Φυσικά, η παράνομη προσπέραση κατά αυτόν τον τρόπο αποτελεί μία από τις πιο επικίνδυνες συμπεριφορές στο οδικό δίκτυο και παρά το γεγονός πως δεν είναι λίγοι οι οδηγοί που τείνουν να ερμηνεύουν τους κανόνες κατά το δοκούν, επιλέγοντας πότε τους εξυπηρετεί να προχωρήσουν σε προσπέραση και πότε όχι, η πραγματικότητα είναι ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει σαφείς κανόνες που διέπουν τις προσπεράσεις στο οδικό δίκτυο.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το άρθρο 21, ο οδηγός επιτρέπεται να προσπεράσει προπορευόμενο όχημα μόνο όταν μπορεί να το πράξει με απόλυτη ασφάλεια, χωρίς να θέσει σε κίνδυνο ή να παρεμποδίσει την κυκλοφορία.
Ο ΚΟΚ απαγορεύει επίσης την προσπέραση όταν η λωρίδα κυκλοφορίας που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί δεν είναι ελεύθερη σε επαρκή απόσταση. Ο οδηγός πρέπει, δηλαδή, να έχει υπολογίσει τη διαφορά ταχύτητας τόσο του δικού του οχήματος όσο και των οχημάτων που πρόκειται να προσπεράσει, ώστε να μην αναγκάσει τα αντίθετα κινούμενα οχήματα να αλλάξουν πορεία ή να τα εκθέσει σε κίνδυνο.
Η παραβίαση των συγκεκριμένων διατάξεων επισύρει διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Φυσικά, ακόμα πιο βαρύς είναι ο πέλεκυς για τους οδηγούς που προχωρούν σε προσπεράσεις σε σημεία όπου η ορατότητα είναι περιορισμένη. Η νομοθεσία ορίζει πως σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης, η προσπέραση απαγορεύεται κατά την προσέγγιση κυρτής αλλαγής κλίσης, αλλά και σε στροφές όπου η ορατότητα δεν επαρκεί για την ασφαλή πραγματοποίηση του ελιγμού.
Για τις συγκεκριμένες παραβάσεις προβλέπεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
