Η αυστηροποίηση των προστίμων οδήγησε σε σημαντική μείωση των εκτροπών με την ΑΑΔΕ να έχει σφραγίσει 92 πρατήρια.
Περισσότερα από 23 στα 100 πρατήρια υγρών καυσίμων (23,1%) ή 1 στα 4 πρατήρια συνεχίζουν να «κλέβουν» τους ιδιοκτήτες οχημάτων σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για τις αποκλίσεις των αντλιών σε Αττική και Θεσσαλονίκη τα οποία και παρουσιάστηκαν σε εκδήλωση του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών.
Σύμφωνα με την έρευνα που πραγματοποιήθηκε σε πρατήρια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης οι αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα σε ό,τι αφορά την Αττική έφτασαν έως το 14,99%, όταν αντίστοιχα το ποσοστό ήταν 18,2% το 2025 και 24% το 2023. Στην περίπτωση της Θεσσαλονίκης, οι αποκλίσεις έφτασαν το 14% έναντι 12,7% το 2025.
BUY NOW
Πάντως τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν και κάτι ελπιδοφόρο καθώς μπορεί η παραβατικότητα στην ελληνική αγορά να καταγράφει διψήφια ποσοστά, ωστόσο καταγράφεται σημαντική μείωση των εκτροπών σε σχέση με παλαιότερες έρευνες.
Στην Αττική, το ποσοστό των ελλειμματικών παραδόσεων μειώθηκε στο 23,1% το 2026, από 33,1% το 2025, ενώ οι παραδόσεις που βρέθηκαν εντός των νόμιμων ή/και ανεκτών ορίων αυξήθηκαν στο 76,9%, από 66,9% πέρυσι. Παράλληλα, οι αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα έφτασαν έως 14,99% το 2026, έναντι 18,2% το 2025, στοιχεία που δείχνουν ότι η καταπολέμηση της παραβατικότητας στην Αττική έχει αποδώσει σημαντικά αποτελέσματα, χωρίς όμως να αναιρείται η ανάγκη συνέχισης των ελέγχων.
Να υπενθυμίσουμε ότι η παραβατικότητα στα πρατήρια της Αττικής στην διετία 2020 - 2021 κυμάνθηκε από 20% έως 21,5%.
Στη Θεσσαλονίκη τα αποτελέσματα παρουσιάζουν επίσης βελτίωση σε σχέση με την προηγούμενη έρευνα του 2025, ωστόσο, μικρότερη συγκριτικά. Τόσο το ποσοστό των ελλειμματικών παραδόσεων, όσο και το ύψος της απόκλισης παραμένουν υψηλά. Πιο συγκεκριμένα, το 81,4% των ανεφοδιασμών βρέθηκε εντός των νόμιμων ή/και ανεκτών αποκλίσεων, έναντι 80% το 2025, ενώ οι ελλειμματικές παραδόσεις διαμορφώθηκαν στο 18,6% το 2026, από 20% πέρυσι. Αντιθέτως, αύξηση παρουσιάστηκε στις αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα, οι οποίες έφτασαν έως και 14% το 2026, σε σύγκριση με το 2025 που το ποσοστό ήταν 12,7%.
«Στη μεγάλη εικόνα και αν δούμε το ποτήρι μισογεμάτο, καταγράφεται πρόοδος λόγω της αυστηροποίησης του πλαισίου και της επιβολής όλο και πιο πολλών προστίμων, ωστόσο δεν πρέπει να εφησυχάζουμε», ανέφερε κατά την διάρκεια της ομιλίας του ο Γιάννης Αλιγιζάκης, πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, που θύμισε ότι η ΑΑΔΕ έχει σφραγίσει 92 πρατήρια!
Επίσης ο κ. Αλιγιζάκης ξεκαθάρισε ότι πλαφόν που έχει επιβληθεί στα καύσιμα πρέπει να πάψει να υφίσταται, τονίζοντας ότι η μεν τιμή της βενζίνης κινείται κατά 9% υψηλότερα απ’ ό,τι τα προ πολεμικά επίπεδα, το δε ντίζελ έχει επιστρέψει στα επίπεδα που βρισκόταν πριν την έναρξη της σύγκρουσης.
Την ίδια στιγμή ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής έκανε λόγο για σημαντικά βήματα προόδου, αντιστροφή της τάσης, αλλά παραδέχθηκε ότι υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν.
Η έρευνα αφορούσε 200 αντλίες καυσίμων τόσο εταιρειών όσο και ανεξάρτητες (130 στην Αττική και 70 στη Θεσσαλονίκη) και πραγματοποιήθηκε την περίοδο Μαρτίου - Απριλίου ενώ το καύσιμο που εξετάσθηκε ήταν η απλή αμόλυβδη βενζίνη.
Η δειγματοληψία ήταν μυστική και η προμήθεια καυσίμου έγινε με ειδικά διαμορφωμένα οχήματα. Η διαδικασία συνέκρινε την ποσότητα που ζητήθηκε και χρεώθηκε με την ποσότητα που τελικά παρελήφθη σύμφωνα με την έκδοση του σχετικού παραστατικού.
