Προ των πυλών της ελληνικής αγοράς βρίσκεται το νέο Suzuki Swift, οι προπαραγγελίες του οποίου πρόκειται να ξεκινήσουν το αμέσως επόμενο διάστημα.
Την άφιξη του νέου Suzuki Swift στην ελληνική αγορά προανήγγειλε ο επίσημος εισαγωγέας της ιαπωνικής φίρμας στη χώρα μας.
Σύμφωνα με την Σφακιανάκης Α.Ε., η τέταρτη κατά σειρά γενιά του ιαπωνικού hatchback πρόκειται να ξεκινήσει μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2024, ωστόσο, νωρίτερα θα μπορεί κανείς να το προπαραγγείλει.
BUY NOW
Ειδικότερα, το νέο Suzuki Swift αναμένεται να πατήσει για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους τον προσεχή Μάρτιο, σε μία και μοναδική έκδοση την οποία θα κινεί ένα νέο, ήπιο υβριδικό σύνολο χωρητικότητας 1,2 λίτρου.
Το νέο Suzuki Swift διατηρεί τις συμπαγείς διαστάσεις του καθώς και τη γνώριμη στους περισσότερους σχεδιαστική του ταυτότητα, προχωρώντας σε διακριτικές παρεμβάσεις στις επιφάνειες του αμαξώματός του.
Οι περισσότερες από αυτές εντοπίζονται στο μπροστινό τμήμα, όπου ξεχωρίζει η ανασχεδιασμένη μάσκα και οι νέοι προβολείς. Νέα, πάντως είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα, τα οποία πλαισιώνοντας από τον φαρδύ προφυλακτήρα.
Στο εσωτερικό, η οθόνη αφής των 9 ιντσών έχει μετατοπιστεί στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας, εντός του οπτικού πεδίου του οδηγού, πρεσβεύοντας τις ουσιαστικές αναβαθμίσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Το Suzuki Swift επιστρέφει έχοντας αναβαθμίσει και το οπλοστάσιο των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, προσφέροντας μεταξύ άλλων Σύστημα Αποφυγής Ακούσιας Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Prevention), Adaptive Cruise Control (ACC), Λειτουργία Αναγνώρισης Πινακίδων Κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition), Σύστημα Αναγνώρισης Τυφλού Σημείου (Blind Spot Monitor), Σύστημα Υποβοήθησης Οπίσθιας Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (RCTA) και Σύστημα Κλήσεων Έκτακτης Ανάγκης eCall.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι το νέο Suzuki Swift θα προσφέρεται και σε τετρακίνητη έκδοση, η οποία θα εφοδιάζεται με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό συνεκτικού συμπλέκτη, μεταφέροντας μέρος της διαθέσιμης ροπής στον πίσω άξονα.
Επιστρέφοντας στον τρικύλινδρο κινητήρα του 1,2 λίτρου, η απόδοσή θα φτάνει τους 82 ίππους και τους 110 Nm ροπής και θα συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων.
