Η μικρότερος κυβισμός υπόσχεται χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων, ωστόσο στην πραγματικότητα η απόδοση εξαρτάται από το είδος της διαδρομής, αλλά και το βάρος του οχήματος.
Για πολλές δεκαετίες, οι 4κύλινδροι κινητήρες αποτελούσαν την χρυσή τομή στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, προσφέροντας την ιδανική ισορροπία μεταξύ της ομαλής λειτουργίας και των επιδόσεων. Ωστόσο τα τελευταία χρόνια, τα πράγματα έχουν αλλάξει κάπως.
Οι εκθέσεις αυτοκινήτων έχουν γεμίζει με μοντέλα, τα οποία εξοπλίζονται με 3κύλινδρα μοτέρ. Το λεγόμενο «downsizing» έχει γίνει τάση και σκοπό έχει την ελαχιστοποίηση των κινούμενων μερών, ώστε να μειωθούν και οι απώλειες από την εσωτερική τριβή. Ταυτόχρονα, αυτή η λύση στοχεύει και στον περιορισμό του συνολικού βάρους.
BUY NOW
Προκειμένου να αντισταθμίζουν τα λιγότερα κυβικά και να διασφαλίσουν παραπλήσια απόκριση, οι μηχανικοί στράφηκαν στην τεχνολογία των υπερσυμπιεστών. Όμως το ερώτημα που γεννάται είναι το εξής. Η εν λόγω επιλογή των εταιρειών, σημαίνει και λιγότερη κατανάλωση στην καθημερινή οδήγηση; Ένας 3κύλινδρος κινητήρας είναι σαφώς ελαφρύτερος σε σχέση με έναν 4κύλινδρο και πιο συμπαγής, αλλά και οικονομικότερος στην παραγωγή του
Για τους κατασκευαστές, έχει απλοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό η διαδικασία. Επιπλέον η χρήση του turbo προσφέρει τα απαιτούμενα επίπεδα ροπής και τη λειτουργία σε χαμηλότερες στροφές. Η επιτάχυνση ενός τέτοιου αυτοκινήτου, δεν απέχει πολύ από εκείνη ενός μεγαλύτερου-συμβατικού κινητήρα. Παρ’ όλα αυτά σε πραγματικές συνθήκες, η κατανάλωση εξαρτάται από το περιβάλλον.
Μέσα στην πόλη, τα 3κύλινδρα σύνολα, ας πούμε πως «διαπρέπουν» στην οικονομία καυσίμου. Αντιθέτως, η κατάσταση στους αυτοκινητόδρομους αλλάζει άρδην. Επίσης όταν κινείται σε δρόμους με μεγάλη κλίση ή όταν μεταφέρει βαριά φορτία.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, για να μπορέσει να ανταπεξέλθει ο κινητήρας ανεβάζει στροφές, επομένως χάνεται το όποιο του πλεονέκτημα. Φυσικά το δικό του ρόλο σε όλα τα παραπάνω παίζει και ο τρόπος οδήγησης του καθενός.
Ένα ομαλό στυλ είναι καθοριστικός παράγοντας για να επιτευχθεί η όσο το δυνατόν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Οι μικροί κινητήρες είναι αποδοτικότεροι σε μικρά μοντέλα. Από την άλλη, στα μεγαλύτερα είναι αρκετά δυσκολότερο το έργο που πρέπει να επιτελέσουν.
