Οι περισσότεροι κινητήρες που αποδίδουν υψηλή ισχύ, συνήθως απαιτούν και ορισμένες προϋποθέσεις, όσον αφορά το καύσιμο. Εντούτοις στη συγκεκριμένη περίπτωση, αυτό το έργο τέχνης δεν έχει την ανάγκη πολύπλοκων επιλογών.
Ο κινητήρας «Intercooled Outlaw 427» είναι κατασκευής της Nelson Racing Engines. Η ισχύς του φτάνει τους 1.200 ίππους περίπου (895 kW) στις 7.200 σ.α.λ., χρησιμοποιώντας απλή βενζίνη 91 οκτανίων. Στην περίπτωση που επιλεχθεί καύσιμο αγώνων υψηλότερων οκτανίων, η ιπποδύναμη εκτοξεύεται στους 1.500 ίππους (1.119 kW). Η εταιρεία βασίζει αυτόν τον V8, στην αρχιτεκτονική LS, κατόπιν παραγγελίας από τον ενδιαφερόμενο. Εννοείται πως προτού την παράδοσή του στον πελάτη, τον περνά πρώτα από το δυναμόμετρο.
Παρά την ονομασία του, ο Outlaw 427 δεν είναι κάποιο ογκώδες μοτέρ big block της Ford. Ο κυβισμός του ανέρχεται στις 427,7 κυβικές ίντσες, σχεδόν 7 λίτρα. Η Nelson Racing τον χτίζει γύρω από ένα ενισχυμένο μπλοκ αλουμινίου με χιτώνια από χυτοσίδηρο. Στο εσωτερικό του περιλαμβάνει στροφαλοφόρο άξονα από μασίφ μέταλλο (billet), σφυρήλατες μπιέλες, ισχυρές κεφαλές και ειδικά σχεδιασμένα έμβολα. Η σχέση συμπίεσης είναι 9,0:1. Κάτι που αποτελεί βασικό παράγοντα για την παραγωγή τόσης δύναμης με κοινή βενζίνη.
BUY NOW
Διαθέτει δύο υπερσυμπιεστές 72 χλστ. της σειράς «Mirror Image Generation 2», αναβαθμισμένες βαλβίδες wastegate και ειδικές πολλαπλής εξαγωγής. Ως είθισται τέτοιες κατασκευές δεν είναι ποτέ φτηνές. Η τιμή εκκίνησης του κινητήρα έχει οριστεί στα 41.999 δολάρια. Ένα ποσό που αντιστοιχεί σε ένα σύγχρονο καινούργιο αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους.
