H κοινότητα των «alfisti» ενθουσιάστηκε αμέσως όταν είδε αυτό το προϊόν της φαντασίας ενός ανεξάρτητου σχεδιαστή.

Κι αυτό διότι αφορά ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της Alfa Romeo, την 164. Και μάλιστα, σε μία εκδοχή στην οποία μάλλον θα συμφωνήσετε μαζί μας, πως συνδέει με εξαιρετικό τρόπο το ένδοξο παρελθόν με το σήμερα.

Η 164 ήταν μία από τις πιο εμβληματικές μπερλίνες των δεκαετιών του ’80 και του ’90 και θα μπορούσε να συμβεί το ίδιο και στα τέλη της δεκαετίας του ’20 αν η ιταλική φίρμα σκεφτόταν με τον ίδιο τρόπο με τον ψηφιακό δημιουργό Mirko del Prete – γνωστό διαδικτυακά ως MDP Automotive.

Η δική του λοιπόν, σύγχρονη ερμηνεία του κλασικού αυτού μοντέλου με το Biscione, διατηρεί κάποια από τα χαρακτηριστικά του ορίτζιναλ μοντέλου, με πιο μυώδεις αναλογίες και κάποιες εκσυγχρονισμένες σχεδιαστικές λεπτομέρειες.

Η Alfa 164 ήταν στη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου του Αρέζε από το 1987 έως το 1997. Ήταν κατασκευασμένη πάνω στην πλατφόρμα Tipo 4, που μοιραζόταν με τα Fiat Croma, Lancia Thema και Saab 9000. Επίσης, ήταν επίσης το τελευταίο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε πλήρως από το μιλανέζικο brand με δικά του μέσα. Η υπογραφή της Pininfarina της χάρισε ένα διαχρονικό σχέδιο, με εντυπωσιακή -για την εποχή-αεροδυναμική απόδοση (Cx 0,30). Η γκάμα κινητήρων εκτεινόταν από τους διάσημους Twin Spark μέχρι τους ισχυρούς V6 Busso, με κίνηση εμπρός.

Παρότι το συγκεκριμένο σχέδιο σίγουρα είναι ενδιαφέρον, ένα τέτοιο μοντέλο δεν είναι στα πλάνα της Alfa Romeo.