Η επιδότηση στο ισχυρό κράτος μέλος της ΕΕ περιορίζεται μόνο στο 1/4 της αντίστοιχης επιδότησης που θα δοθεί στην Ελλάδα!

Η γαλλική κυβέρνηση θέλει να βοηθήσει τους οδηγούς ταξί που επιθυμούν να στραφούν σε ηλεκτρικά οχήματα, με ένα συγκεκριμένο μπόνους για αυτούς το οποίο σε σχέση με το αντίστοιχο που θα δοθεί στην Ελλάδα είναι εξαιρετικά χαμηλό!

Να υπενθυμίσουμε ότι η επιδότηση για απόκτηση ηλεκτρικού Ταξί στην Ελλάδα θα ανέλθει σε 20.000 ευρώ και αναμένεται η σχετική υπουργική Απόφαση ενεργοποίησής της.

Στη Γαλλία η κυβέρνηση σε απάντηση στις αυξανόμενες τιμές των καυσίμων, ανακοίνωσε διάφορα πρόσθετα μέτρα βοήθειας. Ένα από αυτά τα μέτρα περιλαμβάνει την παροχή βοήθειας σε οδηγούς ταξί που επιθυμούν να στραφούν σε ηλεκτρικά οχήματα με ένα ειδικό μπόνους. Ωστόσο, αυτό το πρόγραμμα δεν ισχύει για οδηγούς που κάνουν χρήση υπηρεσιών μεταφοράς με αυτοκίνητο.

Για την κάλυψη των αναγκών αυτών των επαγγελματιών οδηγών, οι όροι θα διαφέρουν φυσικά από αυτούς που προσφέρονται σε ιδιώτες, όπως το μπόνους CEE (κάτι σαν το Κινούμαι Ηλεκτρικά) ή το κοινωνικό leasing. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να περιμένουν μέχρι την 1η Οκτωβρίου 2026 για να επωφεληθούν από αυτά τα προγράμματα.

«Μακροπρόθεσμα, και για να μειώσουμε την ευπάθεια του τομέα στις αυξανόμενες τιμές των καυσίμων, να μειώσουμε την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα και να αυξήσουμε τον αριθμό των ηλεκτρικών ταξί, θα εφαρμόσουμε ένα οικολογικό μπόνους ειδικά αφιερωμένο στους οδηγούς ταξί, προσαρμοσμένο στις συγκεκριμένες ανάγκες τους, ιδίως όσον αφορά το μέγεθος του οχήματος», ανακοίνωσε ο Υπουργός Μεταφορών Philippe Tabarot.

Αυτό το οικολογικό μπόνους θα μπορούσε να φτάσει έως και τα 5.500 ευρώ για την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος ενώ το ανώτατο όριο λιανικής τιμής δεν θα περιορίζεται στα 47.000 ευρώ, όπως ισχύει για τα επιβατικά οχήματα, αλλά σύμφωνα με πληροφορίες θα ανέλθει έως και 65.000 ευρώ.

Αυτό το αυξημένο όριο δαπανών θα προσφέρει μια ευρύτερη γκάμα οχημάτων, αλλά όπως συμβαίνει συχνά, η επιλογή θα στρεβλωθεί προς τα οχήματα τοπικής παραγωγής. Τα ταξί θα εξακολουθούν να μπορούν να επιλέγουν πιο άνετα οχήματα με μεγαλύτερη αυτονομία οδήγησης για να λειτουργούν χωρίς να ανησυχούν για συχνές επισκέψεις στον σταθμό φόρτισης.

Αυτή η βοήθεια θα είναι διαθέσιμη από την 1η Οκτωβρίου 2026, για τουλάχιστον τρεις μήνες, διευκρίνισε ο Γάλλος Υπουργός Μεταφορών.

Όπως και με τα επιβατικά οχήματα, η παρούσα ενίσχυση υπόκειται σε περιορισμένη επιλογή οχημάτων. Η ενίσχυση ισχύει μόνο για οχήματα που συναρμολογούνται εντός του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου και των οποίων η μπαταρία συναρμολογείται σε μία από αυτές τις χώρες.

Η ανακοίνωση που ορίζει ένα οικολογικό μπόνους έως 5.500 ευρώ θα αποκλείσει σε μεγάλο βαθμό τα κινεζικά μοντέλα, αλλά και τα κορεατικά, ακόμη και τα ιαπωνικά. Ωστόσο, το Tesla Model Y θα μπορούσε να επωφεληθεί ιδιαίτερα από αυτήν την απόφαση.