Ανοιχτό άφησε το ενδεχόμενο ο επικεφαλής της Peugeot της εξέλιξης-παραγωγής ενός υβριδικού 208 GTi ώστε να μην σβήσει άδοξα μια παράδοση 40 και πλέον ετών.
Όπως όλα δείχνουν η Peugeot δεν έχει πει την τελευταία της κουβέντα σε ό,τι αφορά τις εκδόσεις υψηλών επιδόσεων που πρόκειται να πλαισιώσουν την γκάμα του μέχρι σήμερα γνωστού 208, καθώς σε πρόσφατες δηλώσεις του ο επικεφαλής της γαλλικής φίρμας, Alain Favey, κράτησε ζωντανό το όνειρο της δημιουργίας ενός υβριδικού GTi.
Μετά την πρεμιέρα της ηλεκτροκίνητης εκδοχής του γαλλικού hot hatch, η Peugeot εξετάζει τη δημιουργία μιας υβριδικής έκδοσης, η οποία θα δώσει την ευκαιρία στους θιασώτες των θερμικών κινητήρων να αποκτήσουν ένα από τελευταία βενζινοκίνητα GTi της γαλλικής φίρμας.
BUY NOW
Ούτως ή άλλως το ηλεκτροκίνητο Peugeot 208 GTi απευθύνεται σε ένα πολύ συγκεκριμένο και ως εκ τούτου περιορισμένο κοινό, γεγονός που καθιστά σχεδόν… επιτακτική την ανάγκη τοποθέτησης ενός θερμικού κινητήρα αν θέλουμε να μιλάμε για τον συνεχιστή ενός πραγματικού θρύλου της αυτοκίνησης.
Αξίζει μάλιστα να σημειώσουμε ότι ο Alen Favey απέρριψε το ενδεχόμενο τα διακριτικά «GTi» να τοποθετηθούν στις μεταλλικές επιφάνειες ενός εκ των SUVs που διαθέτει η Peugeot στην γκάμα, θέτοντας σαφείς διαχωριστικές γραμμές ανάμεσα σε δύο πολύ διαφορετικές κατηγορίας αυτοκινήτων.
Μέσα στα επόμενα 5 χρόνια, η Peugeot πρόκειται να λανσάρει 7 νέα μοντέλα και αυτό που μένει να αποδειχθεί είναι αν και εφόσον το υβριδικό 208 GTi θα βρίσκεται ανάμεσα σε αυτά, υπερασπιζόμενο μέχρι τέλους την παράδοση των προγόνων του και γράφοντας το τελευταίο κεφάλαιο μιας ιστορίας 40 και πλέον ετών.
