Με δηλώσεις του, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, αποκάλυψε πότε θα ανοίξουν τις πύλες τους για το κοινό οι νέοι σταθμοί.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει ήδη αλλάξει την καθημερινότητα στη συμπρωτεύουσα, δίνοντας μια ουσιαστική ανάσα στις μετακινήσεις και προσφέροντας στους πολίτες έναν πιο γρήγορο, σύγχρονο και προβλέψιμο τρόπο μετακίνησης μέσα στην πόλη. Μετά τη λειτουργία της βασικής γραμμής, το επόμενο μεγάλο βήμα είναι η επέκταση προς την Καλαμαριά, ένα έργο που βρίσκεται πλέον στην τελική του ευθεία και αναμένεται να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της ανατολικής Θεσσαλονίκης.
Οι νέοι σταθμοί της επέκτασης βρίσκονται στο τελευταίο στάδιο πριν από την παράδοσή τους στο κοινό, με τις απαραίτητες δοκιμές να έχουν απομείνει πριν την επίσημη λειτουργία τους. Για τον λόγο αυτό, η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα παραμείνει προσωρινά εκτός επιβατικής λειτουργίας από την Παρασκευή 29 Μαΐου έως και την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026, ώστε να ολοκληρωθούν με ασφάλεια οι έλεγχοι των νέων συστημάτων και η δοκιμαστική κυκλοφορία των συρμών στο υπό επέκταση τμήμα προς την Καλαμαριά.
BUY NOW
Σαφή εικόνα για το χρονοδιάγραμμα έδωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στο συνέδριο του thestival.gr. Όπως ανέφερε, η επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά θα παραδοθεί στο κοινό «μία από τις τελευταίες καθημερινές του Ιουλίου», βάζοντας πλέον συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα σε ένα έργο που η Θεσσαλονίκη περιμένει εδώ και χρόνια.
Η νέα γραμμή προς την Καλαμαριά προσθέτει 4,77 χιλιόμετρα στο δίκτυο και περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Με τη λειτουργία τους, θα εξυπηρετηθεί μια ιδιαίτερα πυκνοκατοικημένη περιοχή της ανατολικής Θεσσαλονίκης, μειώνοντας την εξάρτηση από το αυτοκίνητο και προσφέροντας πιο γρήγορες μετακινήσεις προς το κέντρο της πόλης.
Υπενθυμίζεται ότι η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης έχει μήκος 9,6 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει 13 σταθμούς, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως τη Νέα Ελβετία. Με την προσθήκη της επέκτασης προς Καλαμαριά, το δίκτυο θα αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη δυναμική, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για σημαντική αύξηση της ημερήσιας επιβατικής κίνησης, από περίπου 90.000 επιβάτες σήμερα σε έως και 260.000.
Σημαντικό ρόλο στην επόμενη μέρα του Μετρό Θεσσαλονίκης θα παίξει και η ενίσχυση του στόλου, καθώς στο δίκτυο θα ενσωματωθούν 15 νέοι συρμοί. Κάθε ένας από αυτούς πρέπει να ολοκληρώσει χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμών πριν τεθεί σε κανονική λειτουργία, ώστε να διασφαλιστεί ότι το σύστημα θα μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες ανάγκες του δικτύου για αυτό και κλείνει το Μετρό για το κοινό, το διάστημα που προαναφέραμε.
Παράλληλα, με την παράδοση της επέκτασης συνδέεται και η διάνοιξη της οδού Πόντου, ενός δρόμου που παρέμενε αδιάνοιχτος για πολλά χρόνια πάνω από τους σταθμούς της Καλαμαριάς. Πρόκειται για παρέμβαση που δεν αφορά μόνο το μετρό, αλλά συνολικά τη λειτουργικότητα και την κυκλοφοριακή εικόνα της περιοχής.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει ήδη δείξει ότι μπορεί να επηρεάσει θετικά τις μετακινήσεις στην πόλη, με το ΕΚΕΤΑ να έχει καταγράψει μείωση της κίνησης κατά 15%. Με την επέκταση προς Καλαμαριά, το στοίχημα μεγαλώνει, καθώς το δίκτυο αποκτά πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα και μπαίνει σε περιοχές με μεγάλη καθημερινή ζήτηση.
