Αυτός είναι ο δρόμος που αλλάζει την Πελοπόννησο -Ποιους δημοφιλείς προορισμούς θα ενώσει, πότε θα παραδοθεί
Με γρήγορους ρυθμούς προχωρούν οι εργασίες για ένα σημαντικό οδικό έργο στη δυτική Πελοπόννησο, το οποίο αναμένεται να αναβαθμίσει τις μετακινήσεις στην περιοχή, προσφέροντας ασφαλέστερες και ταχύτερες διαδρομές στους οδηγούς.
Ανάμεσα στα σημαντικότερα οδικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στη χώρα μας, ένα από τα πλέον εντυπωσιακά εξ αυτών υλοποιείται στην Πελοπόννησο, με στόχο να βελτιώσει ουσιαστικά τις οδικές συνδέσεις και να δώσει λύσεις σε ένα δίκτυο που εξυπηρετεί τόσο τους κατοίκους όσο και τους χιλιάδες επισκέπτες της περιοχής.
Ο λόγος για τον νέο οδικό άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, ένα έργο που αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά τη σύνδεση της μεσσηνιακής πρωτεύουσας με τη δυτική πλευρά του νομού, μειώνοντας τους χρόνους μετακίνησης και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια.
BUY NOW
Πρόκειται για μια παρέμβαση που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στις μετακινήσεις στη Μεσσηνία, συνδέοντας με πιο άνετο και ασφαλή τρόπο ορισμένους από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς της Πελοποννήσου. Και αυτό γιατί με την ολοκλήρωσή του, οι οδηγοί θα έχουν ευκολότερη πρόσβαση στην Πύλο, τη Μεθώνη και την ευρύτερη περιοχή της Costa Navarino, η οποία προσελκύει κάθε χρόνο μεγάλο αριθμό επισκεπτών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.
Το πρωί της Πέμπτης 5 Νοεμβρίου, μάλιστα, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης πραγματοποίησε αυτοψία στο εργοτάξιο, στο πλαίσιο της επίσκεψής του στη Μεσσηνία, αναφερόμενος συνολικά στα έργα υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Πελοπόννησο, αλλά και στον νέο οδικό άξονα που θα συνδέσει τους δημοφιλείς προορισμούς της περιοχής.
Όπως ανέφερε κατά τις δηλώσεις του, το έργο υλοποιείται μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με τον ανάδοχο να αναλαμβάνει όχι μόνο την κατασκευή, αλλά και τη λειτουργία και συντήρησή του για 25 χρόνια. Πρόκειται για ένα σημαντικό στοιχείο της σύμβασης, καθώς η ευθύνη του αναδόχου δεν περιορίζεται στην παράδοση των υποδομών, αλλά επεκτείνεται και στη διατήρησή τους σε καλή κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μάλιστα, ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι οι εργασίες προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς, εκτιμώντας πως, εφόσον συνεχιστεί η σημερινή πορεία, το έργο θα έχει ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2028.
Το έργο αφορά έναν οδικό άξονα συνολικού μήκους περίπου 49 χιλιομέτρων, με το κόστος κατασκευής να υπολογίζεται σε περίπου 311 εκατ. ευρώ. Η υλοποίησή του πραγματοποιείται μέσω ΣΔΙΤ από τον Όμιλο AKTOR, ενώ ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 239,2 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ.
Ως προς το πρακτικό του σκέλος, τώρα, ο οδικός άξονας Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη περιλαμβάνει τρία βασικά τμήματα: το Καλαμάτα – Ριζόμυλος, μήκους 16,4 χιλιομέτρων, το Ριζόμυλος – Πύλος και το Πύλος – Μεθώνη, μήκους 7,9 χιλιομέτρων. Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν την κατασκευή νέων τμημάτων και την αναβάθμιση του υφιστάμενου οδικού δικτύου, με βασικούς στόχους τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση του χρόνου που απαιτείται για τις μετακινήσεις.
Παράλληλα, ο νέος δρόμος αναμένεται να διευκολύνει την πρόσβαση στο διεθνές αεροδρόμιο της Καλαμάτας, στη Μεσσήνη, στον αυτοκινητόδρομο Μορέα, στο Νοσοκομείο Καλαμάτας, στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της περιοχής, καθώς και, όπως αναφέραμε, στο ξενοδοχειακό συγκρότημα Costa Navarino.
Για την κατασκευή του προβλέπεται μεγάλος αριθμός τεχνικών έργων, όπως κοιλαδογέφυρες, γέφυρες, κάτω διαβάσεις και ισόπεδοι κόμβοι, ενώ θα δημιουργηθούν νέες παρακάμψεις και συνδέσεις που θα αναβαθμίσουν συνολικά το οδικό δίκτυο της περιοχής. Μάλιστα, η μεγαλύτερη γέφυρα του έργου θα έχει μήκος περίπου 220 μέτρα και ύψος που θα φτάνει τα 90 μέτρα.
Στο έργο περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η παράκαμψη της Μεσσήνης, μήκους περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων, καθώς και ένας μεγάλος κόμβος που θα εξυπηρετεί τη σύνδεση με την Κορώνη. Με τις συγκεκριμένες παρεμβάσεις, ο νέος άξονας δεν θα διευκολύνει μόνο την πρόσβαση προς την Πύλο και τη Μεθώνη, αλλά θα ενισχύσει συνολικά τη συνδεσιμότητα της Μεσσηνίας.
Σε κάθε περίπτωση, το έργο φαίνεται να κινείται με σημαντικούς ρυθμούς, με το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του έως το καλοκαίρι του 2028 να επιβεβαιώνεται και δια του πρωθυπουργού.
Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:
