Ντεμπούτο στο Πεκίνο για το Omoda 4

Omoda 4

Το μικρότερο μοντέλο της μάρκας στην Auto China 2026 και τράβηξε τα βλέμματα με την δυναμική σχεδίασή του.

Το 4 θα τοποθετηθεί στη βάση της παρούσας γκάμας της Omoda και θα προσφέρεται τόσο ως υβριδικό όσο κι ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Η έκδοση παραγωγής εναρμονίστηκε με τα teaser και τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, δείχνοντας ένα μοντέλο με έντονες ακμές και σχεδιασμό γεμάτο γεωμετρικές γραμμές που δίνουν σπορ χαρακτήρα. Έχει λεπτά φωτιστικά σώματα και αιχμηρό «πρόσωπο», υιοθετώντας τη σχεδιαστική γλώσσα «cyber-mecha» της μάρκας.

Είναι επίσης χαρακτηριστικές οι χωνευτές χειρολαβές θυρών και η μαύρη πίσω κολόνα, που ενοποιείται με το πίσω παρμπρίζ, δημιουργώντας την αίσθηση «αιωρούμενης» οροφής, η οποία διαθέτει μεγάλη πανοραμική γυάλινη επιφάνεια και καταλήγει σε ένα spoiler. Το πίσω μέρος αποπνέει επίσης σπορ χαρακτήρα, με φωτιστικά σώματα σε σχήμα μπούμερανγκ και μοτίβο φωτισμού τύπου ζιγκ-ζαγκ. Οι ζάντες αλουμινίου κυμαίνονται από 17 έως 19 ίντσες.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το εσωτερικό του compact SUV της Omoda, έχει σύμφωνα με τον κατασκευαστή σχεδιαστεί για να προσφέρει «…μια εμπειρία που θυμίζει video game». Ξεχωρίζει το ταμπλό με πολυλειτουργικό τιμόνι τριών ακτίνων, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η μεγάλη κάθετη οθόνη στο κέντρο που φιλοξενεί τα συστήματα infotainment και διαχείρισης των λειτουργιών του οχήματος. Κάτω από αυτή βρίσκονται δύο ασύρματοι φορτιστές και η κεντρική κονσόλα με μια χαρακτηριστική λεπτομέρεια: το κουμπί εκκίνησης βρίσκεται κάτω από κόκκινο κάλυμμα, εμπνευσμένο από Lamborghini (σ.σ. όχι μόνο αυτό άλλωστε), πλαισιωμένο από διακοσμητικά που μιμούνται ανθρακονήματα και κουμπιά σε σχήμα διαμαντιού. Αναμένονται επίσης σπορ καθίσματα με εξαγωνικά μοτίβα και ατμοσφαιρικός φωτισμός.

Το νέο Omoda 4 θα διατίθεται με δύο αποδοτικά σύνολα κίνησης. Η υβριδική έκδοση θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία «SHS», συνδυάζοντας υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία LFP 1,83 kWh, αποδίδοντας συνολικά 224 ίππους.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση θα αποδίδει 211 ίππους και θα διαθέτει μπαταρία LFP 61,1 kWh (περίπου 59 kWh ωφέλιμη), προσφέροντας αυτονομία έως 400 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο και έως 480 χιλιόμετρα στην πόλη.

Οι πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές, ο εξοπλισμός και οι τιμές — που εκτιμάται ότι θα ξεκινούν από περίπου 20.000 ευρώ — θα ανακοινωθούν πιο κοντά στο λανσάρισμα, το οποίο αναμένεται στο δεύτερο εξάμηνο του έτους. Οι πρώτες παραδόσεις πιθανότατα θα πραγματοποιηθούν πριν το τέλος της χρονιάς.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ