Ο Τραμπ ακυρώνει μέρος της συμφωνίας δασμών της ΕΕ για την αύξηση των εισαγωγικών δασμών σε αυτοκίνητα και φορτηγά.

Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump ανακοίνωσε ότι ακυρώνει μέρος της συμφωνίας για τους δασμούς που σύναψε με τους ηγέτες της ΕΕ στη Σκωτία το περασμένο καλοκαίρι, επικρίνοντας τις Βρυξέλλες για το ότι άργησαν τόσο πολύ να επικυρώσουν τη συμφωνία.

Παρακάμπτοντας τις Βρυξέλλες ανακοίνωσε ότι θα αυξήσει τους δασμούς στα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που εισάγονται στις ΗΠΑ από την ΕΕ από 15% σε 25% από την τρέχουσα εβδομάδα.

Η επιστροφή σε δασμούς 25% και μια εμπορική διαμάχη χωρίς τέλος θα είναι επιζήμια για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, τους εργαζομένους τους και την ευρύτερη οικονομία της ΕΕ εκτιμούν διεθνείς αναλυτές.

Η Hildegard Muller, πρόεδρος του Γερμανικού Συνδέσμου Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA), δήλωσε ότι: «Το κόστος που θα προκύψει από αυτούς τους πρόσθετους δασμούς θα είναι τεράστιο για τη γερμανική και την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία σε μια εποχή που είναι ήδη εξαιρετικά δύσκολη και πιθανότατα θα έχει αντίκτυπο και στους καταναλωτές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εμπορική συμφωνία που συνήφθη μεταξύ της ΕΕ και των ΗΠΑ πρέπει να τηρηθεί και από τις δύο πλευρές. Η αυτοκινητοβιομηχανία καλεί επειγόντως και τις δύο πλευρές να αποκλιμακώσουν την ένταση και να ξεκινήσουν γρήγορες διαπραγματεύσεις».

Τα οχήματα που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ από εταιρείες της ΕΕ θα εξαιρούνται από την αύξηση, έγραψε στα social media.

«Με χαρά ανακοινώνω ότι, με βάση το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν συμμορφώνεται πλήρως με την συμφωνημένη εμπορική μας συμφωνία, θα αυξήσω τους δασμούς που επιβάλλονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση για αυτοκίνητα και φορτηγά που εισέρχονται στις Ηνωμένες Πολιτείες», έγραψε ο Trump.

Σε ένα επόμενο σχόλιο, είπε – που φαίνεται να αναφέρεται στις υποσχέσεις της ΕΕ για επενδύσεις – ότι «πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων και φορτηγών βρίσκονται υπό κατασκευή με 100 δισεκατομμύρια δολάρια να έχουν επενδυθεί, ένα ρεκόρ στην ιστορία της κατασκευής αυτοκινήτων και φορτηγών. Αυτά τα εργοστάσια, με προσωπικό Αμερικανών εργαζομένων, θα ανοίξουν σύντομα».

Ο πρόεδρος της επιτροπής διεθνούς εμπορίου του Ευρωκοινοβουλίου, Γερμανός ευρωβουλευτής Bernd Lange, δήλωσε: «Αυτή η τελευταία κίνηση καταδεικνύει πόσο αναξιόπιστη είναι η αμερικανική πλευρά. Αυτός δεν είναι τρόπος να αντιμετωπίζουμε στενούς εταίρους. Τώρα μπορούμε μόνο να απαντήσουμε με τη μέγιστη σαφήνεια και σταθερότητα, αξιοποιώντας τη δύναμη της θέσης μας».

Παρόλο που το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε στα τέλη Μαρτίου για την προώθηση της συμφωνίας, αυτή δεν έχει ακόμη υπογραφεί επίσημα σε αυτό που είναι γνωστό ως διαδικασία «τριμερούς διαλόγου», η οποία περιλαμβάνει υπογραφές από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο των ηγετών της ΕΕ και το κοινοβούλιο.

Η ΕΕ είναι πιθανό να ξεκινήσει μια έντονη διπλωματική εκστρατεία για να επαναφέρει τη συμφωνία από το χείλος του αδιεξόδου.

Η Κομισιόν δεν σχολίασε συγκεκριμένα την αύξηση των δασμών στα αυτοκίνητα, δηλώνοντας αντίθετα ότι παραμένει προσηλωμένη στη συμφωνία του περασμένου έτους και θα διατηρήσει «ανοιχτές τις επιλογές της για την προστασία των συμφερόντων της ΕΕ».

Η ανακοίνωσή του για τους δασμούς έρχεται επίσης μια εβδομάδα αφότου ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Maros Sefcovic, πραγματοποίησε τριήμερο ταξίδι στην Ουάσινγκτον, όπου συναντήθηκε με όλα τα αρμόδια ανώτερα στελέχη της κυβέρνησης Trump, συμπεριλαμβανομένου του υπουργού Εμπορίου, Howard Lutnick, του εμπορικού εκπροσώπου των ΗΠΑ, Jamieson Greer, και του υπουργού Οικονομικών, Scott Bessent. Ήταν το πρώτο ταξίδι που πραγματοποίησε ο Sefcovic από την υπογραφή της δασμολογικής συμφωνίας ΕΕ-ΗΠΑ τον Ιούλιο.

Τα νέα έρχονται επίσης εβδομάδες αφότου το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της επικύρωσης της συμφωνίας, έχοντας διακόψει δύο φορές την επίσημη διαδικασία.

Παρόλο που η συμφωνία για τους δασμούς 15% κρίθηκε παράνομη από το ανώτατο δικαστήριο νωρίτερα φέτος, ο φόρος στα αυτοκίνητα επιβλήθηκε βάσει ξεχωριστής νομοθεσίας, γνωστής ως άρθρο 232 του Νόμου για την Επέκταση του Εμπορίου.

Η συμφωνία Turnberry στη Σκωτία περιελάμβανε δασμό 15% στις εισαγωγές από την ΕΕ για τα περισσότερα αγαθά, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, τα οποία στη συνέχεια αντιμετώπιζαν δασμούς 50% στις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ.

Μετά από έντονες πιέσεις από την ΕΕ, τους Γερμανούς κατασκευαστές αυτοκινήτων και τα λόγια του Γερμανού καγκελαρίου, Friedrich Merz, ο Trump υποχώρησε, συμφωνώντας να συμπεριλάβει τα αυτοκίνητα στον βασικό δασμολογικό συντελεστή 15% που περιλαμβάνει όλα τα προϊόντα.

Ωστόσο, οι δασμοί 50% στον χάλυβα συνεχίστηκαν και, ως αντάλλαγμα, η ΕΕ συμφώνησε να αγοράσει ενέργεια αξίας 750 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τις ΗΠΑ και να πραγματοποιήσει επενδύσεις 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις ΗΠΑ.

Εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δήλωσε: «Η ΕΕ εφαρμόζει τις δεσμεύσεις της στην κοινή δήλωση σύμφωνα με την τυπική νομοθετική πρακτική, ενημερώνοντας πλήρως την κυβέρνηση των ΗΠΑ καθ' όλη τη διάρκεια. Διατηρούμε στενή επαφή με τους ομολόγους μας, καθώς επιδιώκουμε επίσης σαφήνεια σχετικά με τις δεσμεύσεις των ΗΠΑ. Παραμένουμε πλήρως προσηλωμένοι σε μια προβλέψιμη, αμοιβαία επωφελή διατλαντική σχέση. Σε περίπτωση που οι ΗΠΑ λάβουν μέτρα που δεν συνάδουν με την κοινή δήλωση, θα διατηρήσουμε ανοιχτές τις επιλογές μας για την προστασία των συμφερόντων της ΕΕ.»